Fischer Cita 3.1i

Auf Basis der aktuellen Preisschilder im Netz landen Sie mit dem Cita 3.1i keinen Preis-Leistungs-Coup. Konkurrenz gibt es aus den eigenen Reihen: So bringt das derzeit genauso teure Cita 4.0 unterm Strich die besseren Teile mit. Der Unterschied liegt in den Bremsen, die beim 3.1i noch über klassische Züge rein mechanisch betätigt werden. Variante 4.0 setzt hier auf ein moderneres, hydraulisches Patent und bringt auch noch den helleren Scheinwerfer sowie eine Bremslicht-Funktion mit. Die Antriebskomponenten sind bei beiden identisch und decken sich beim nackten Vergleich der technischen Werte mit dem Standard im City-Segment. Mager bleibt bei Fischer die Größenvielfalt, die sich eher an kleinen bis durchschnittlich großen Personen orientiert.