Firestone Winterhawk 3 17 Tests

  • Sai­son: Win­ter­rei­fen

Sehr gut

1,4

ohne Note

Sehr gut (1,4)

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Varianten von Winterhawk 3

  • Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

    Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

  • Winterhawk 3; 225/50 R17 98H

    Winterhawk 3; 225/50 R17 98H

  • Winterhawk 3; 205/55 R16 91H

    Winterhawk 3; 205/55 R16 91H

  • Winterhawk 3; 185/60 R15 88T

    Winterhawk 3; 185/60 R15 88T

  • Winterhawk 3; 225/50 R17 98V

    Winterhawk 3; 225/50 R17 98V

  • Winterhawk 3; 195/65 R15 91H

    Winterhawk 3; 195/65 R15 91H

  • Winterhawk 3; 225/45 R17 91H

    Winterhawk 3; 225/45 R17 91H

  • Winterhawk 3; 195/65 R15 91T

    Winterhawk 3; 195/65 R15 91T

  • Winterhawk 3; 185/65 R15 88T

    Winterhawk 3; 185/65 R15 88T

  • Winterhawk 3; 215/55 R16 93H

    Winterhawk 3; 215/55 R16 93H

  • Winterhawk 3; 165/65 R15 81T

    Winterhawk 3; 165/65 R15 81T

  • Winterhawk 3; XL 205/55 R16 94H

    Winterhawk 3; XL 205/55 R16 94H

  • Winterhawk 3; 185/60 R15 84T

    Winterhawk 3; 185/60 R15 84T

  • Winterhawk 3; 165/70 R14 81T

    Winterhawk 3; 165/70 R14 81T

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Firestone Winterhawk 3 im Test der Fachmagazine

  • „durchschnittlich“ (59%)

    Platz 3 von 12
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „gut“;
    Eis (10%): „gut“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Schnelllauf (0%): bestanden;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiß (10%): „gut“.

    • Erschienen: 26.09.2014 | Ausgabe: 10/2014
    • Details zum Test

    „gut“ (2,3)

    32 Produkte im Test
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

    Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,4);
    Schnee (20%): „gut“ (2,3);
    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,1);
    Eis (10%): „gut“ (2,2);
    Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (2,5);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,7);
    Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,4);
    Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.

  • „gut“ (2,3)

    Platz 4 von 14
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

    „Plus: Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf Eis, gut auch auf Nässe, geringer Kraftstoffverbrauch.
    Minus: -.“

  • „empfehlenswert“ (199 von 250 Punkten)

    Platz 4 von 9
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 185/60 R15 88T

    Sicherheit​ ​Winter: ​64 ​von ​80 ​Punkten;
    Sicherheit​ nass: ​65 ​von ​80 ​Punkten;
    Sicherheit trocken: ​47 ​von ​60 ​Punkten;
    Wirtschaftlichkeit​/​Umwelt: ​23 ​von ​30 ​Punkten.

  • „bedingt empfehlenswert“

    Platz 19 von 20
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 195/65 R15 91H

    „Stärken: preisgünstiger Winterreifen mit guten Schneequalitäten.
    Schwächen: deutlich eingeschränkter Grip und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Piste, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Komfort.“

  • „befriedigend“

    Platz 12 von 20
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 225/50 R17 98H

    Schnee: 2;
    Nass: 3+;
    Trocken: 2;
    Kosten: 2-.

  • „befriedigend“

    Platz 19 von 20
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 225/50 R17 98H

    „Stärken: gute Traktionswerte auf Schnee, leises Abrollgeräusch.
    Schwächen: eingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf verschneiter und nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 42/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „durchschnittlich“ (48%)

    Platz 11 von 16
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 195/65 R15 91T

    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „durchschnittlich“;
    Eis (10%): „gut“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Schnellauf (0%): bestanden;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiss (10%): „gut“.

  • „nicht zufriedenstellend“ (18%)

    Platz 14 von 15
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 185/65 R15 88T

    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „nicht zufriedenstellend“;
    Schnee (20%): „durchschnittlich“;
    Eis (10%): „durchschnittlich“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiß (10%): „gut“.

  • „durchschnittlich“ (51%)

    Platz 3 von 13
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 225/45 R17 91H

    Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „gut“;
    Eis (10%): „gut“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiß (10%): „gut“.

  • „empfehlenswert“

    Platz 4 von 18
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 185/60 R15 84T

    „Stärken: Preisgünstiges Winterprofil mit guten Aquaplaningeigenschaften, harmonisches Fahrverhalten auf trockener Piste, angenehmer Abrollkomfort und ein leises Abrollgeräusch, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: Mäßiges Gripniveau auf verschneiter und nasser Strecke, leicht verlängerte Nassbremswege.“

  • „durchschnittlich“ (41%)

    Platz 12 von 16
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 165/70 R14 81T

    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „gut“;
    Eis (10%): „durchschnittlich“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiß (10%): „sehr gut“.

  • „durchschnittlich“ (49%)

    Platz 8 von 19
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 205/55 R16 91H

    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
    Schnee (20%): „durchschnittlich“;
    Eis (10%): „durchschnittlich“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleiß (10%): „gut“.

  • „gut“ (65%)

    Platz 4 von 14
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 175/65 R14 82T

    Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
    Schnee (20%): „gut“;
    Eis (10%): „gut“;
    Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (10%): „gut“.

  • „gut“ (2,1)

    Platz 2 von 17
    Getestet wurde: Winterhawk 3; 185/60 R15 88T

    „Stärken: Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Eis, geringer Verschleiß.
    Schwächen: -.“

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zu Firestone Winterhawk 3

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Kundenmeinungen (294) zu Firestone Winterhawk 3

4,6 Sterne

294 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
231 (79%)
4 Sterne
35 (12%)
3 Sterne
20 (7%)
2 Sterne
8 (3%)
1 Stern
2 (1%)

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16.12.2013 Winterhawk 3; 185/60 R15 88T

Win­ter­rei­fen mit Pre­mium-​Qua­li­tä­ten

Der Firestone Winterhawk 3 gehört zweifellos zu den positiven Überraschungen der Winterreifen-Testsaison 2013/14. Sowohl beim ADAC als auch bei der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) konnte sich der Pneu aus dem Hause Bridgestone in der Spitzengruppe platzieren und damit teilweise gegen bekannte Premium-Marken durchsetzen.

Ausgewogene Performance

Beide Organisationen haben den Winterhawk in der Kleinwagen-Dimension 185/60 R15 getestet, und in beiden Fällen erwies er sich als sehr ausgewogen. Für die Eigenschaften auf Schnee vergab der ADAC die Note 2,4. Im Test der GTÜ erreichte der Firestone bei der Schnee-Prüfung zwar nur den vorletzten Platz, doch musste er überwiegend gegen Premiummarken antreten und blieb nur knapp hinter diesen zurück, ist also im Winter mehr als tauglich.

Gut bei Nässe

Auf nassem Parcours konnte der Winterhawk bei der GTÜ den dritten Platz belegen und damit etwa den Goodyear Ultra Grip 8 oder den Pirelli Winter Snowcontrol 3 hinter sich lassen. Die „ADAC Motorwelt“ (Heft 10/2013) wiederum stufte die Regen-Qualitäten des Winterhawk 3 mit der Note 2,0 ein; wie schon bei der GTÜ, so bedeutete auch hier die Wertung den dritten Platz in dieser Einzelprüfung.

Spitze auf trockener Strecke

Auf trockenen Untergrund musste sich der Firestone im GTÜ-Test nur dem Nokian WR D3 knapp geschlagen geben. Ebenso im ADAC-Testfeld, in dem auch noch der Nexen Eurowin 600 an ihm vorbeizog, der bei der GTÜ-Prüfung nicht vertreten war und beim ADAC insgesamt als unausgewogen durchfiel. Mit der Trocken-Note 2,0 übertrumpfte der Firestone in dieser Disziplin aber nicht zuletzt den Gesamt-Testsieger Continental Winter Contact TS 850, der auf trockenem Asphalt beim ADAC über eine 2,4 nicht hinauskam.

Preis-Leistungs-Sieger der GTÜ

Der ADAC lobte außerdem den geringen Verschleiß des Firestone. Sein Rollwiderstand hingegen ist nur Durchschnitt, besondere Spritspar-Fähigkeiten kann man dem Winterhawk 3 also nicht nachsagen. Dafür aber bekommt man einen solchen Reifen in der Testgröße schon für gut 50 EUR, und die GTÜ verlieh ihm am Ende ihres Tests das Prädikat „Preis-Leistungs-Sieger“, der ADAC vergab die Endnote 2,1. Der Firestone Winterhawk 3 darf damit als eine Art Geheimtipp unter den Winterreifen gelten, wenn man nicht zu einer der großen und eher teuren europäischen Marken greifen möchte, aber eine vergleichbare Leistung sucht.

von Hendrik

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Datenblatt zu Firestone Winterhawk 3

Allgemeine Daten
Saison Winterreifen
Geeignet für RDKS k.A.

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