Continental ContiWinterContact TS 850 P; 225/55 R17 97H
„vorbildlich“
Schnee: 1-;
Nass: 2+;
Trocken: 2.
Goodyear UltraGrip Performance; 225/55 R17 97H
„vorbildlich“ – Testsieger
Schnee: 1-;
Nass: 1-;
Trocken: 2.
Michelin Alpin 5; 225/55 R17 97H
„vorbildlich“
Schnee: 2+;
Nass: 1-;
Trocken: 2.
Pirelli Winter Sottozero 3; 225/55 R17 101V
„vorbildlich“
Schnee: 2;
Nass: 1-;
Trocken: 2.
Bridgestone Blizzak LM-001; 225/55 R17 97H
„gut“
Schnee: 2;
Nass: 2;
Trocken: 2+.
Hankook Winter i*cept evo²; 225/55 R17 97H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2;
Trocken: 2-.
Kumho Wintercraft WP71; 225/55 R17 97H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2-.
Vredestein Wintrac Xtreme S; 225/55 R17 97H
„befriedigend“
Schnee: 3+;
Nass: 1-;
Trocken: 2-.
Maxxis WP-05 Arctictrekker; 225/55 R17 101V
„nicht empfehlenswert“
Schnee: 2-;
Nass: 3;
Trocken: 2-.
Pace Reifen Antarctica 5; 225/55 R17 97H
„nicht empfehlenswert“
Schnee: 2+;
Nass: 4+;
Trocken: 3+.
Continental WinterContact TS 860; 225/50 R17 98H
„vorbildlich“ – Testsieger
Schnee: 2+;
Nass: 2+;
Trocken: 2+;
Kosten: 2-.
Dunlop Winter Sport 5; 225/50 R17 94H
„vorbildlich“
Schnee: 2;
Nass: 2+;
Trocken: 2;
Kosten: 2-.
Michelin Alpin 5; 225/50 R17 94H
„vorbildlich“
Schnee: 2;
Nass: 2+;
Trocken: 2;
Kosten: 2+.
BF Goodrich g-Force Winter 2; 225/50 R17 98H
„gut“
Schnee: 1;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 2.
Bridgestone Blizzak LM-001 Evo; 225/50 R17 98H
„gut“
Schnee: 2;
Nass: 1-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2+.
Fulda Kristall Control HP2; 225/50 R17 98H
„gut“ – €co-Meister 2017
Schnee: 2+;
Nass: 2;
Trocken: 2;
Kosten: 1-.
Gislaved Euro*Frost 5; 225/50 R17 98H
„gut“
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2;
Kosten: 2+.
Goodyear UltraGrip Performance; 225/50 R17 94H
„gut“
Schnee: 2+;
Nass: 2+;
Trocken: 2;
Kosten: 3+.
Kleber Krisalp HP3; 225/50 R17 98H
„gut“
Schnee: 1-;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 2.
Nexen Winguard Sport 2; 225/50 R17 98V
„gut“ – €co-Meister 2017
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2;
Kosten: 1-.
Semperit Speed-Grip 3; 225/50 R17 98H
„gut“
Schnee: 2+;
Nass: 2;
Trocken: 2;
Kosten: 2-.
Barum Polaris 3; 225/50 R17 98H
„befriedigend“
Schnee: 1-;
Nass: 3+;
Trocken: 2;
Kosten: 2+.
Firestone Winterhawk 3; 225/50 R17 98H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 3+;
Trocken: 2;
Kosten: 2-.
Hankook Winter i*cept evo²; 225/50 R17 94H
„befriedigend“
Schnee: 3+;
Nass: 2-;
Trocken: 2;
Kosten: 2.
Kumho Wintercraft WP71; 225/50 R17 94H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2+.
Nokian WR D4; 225/50 R17 98H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 3+.
Pirelli Winter Sottozero 3; 225/50 R17 94H
„befriedigend“
Schnee: 3+;
Nass: 1-;
Trocken: 2;
Kosten: 3.
Sava Eskimo HP2; 225/50 R17 98V
„befriedigend“ – €co-Meister 2017
Schnee: 2;
Nass: 3+;
Trocken: 2-;
Kosten: 1-.
Uniroyal MS plus 77; 225/50 R17 98H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2+.
Yokohama W.drive V905; 225/50 R17 94H
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2-.
Continental ContiWinterContact TS 850 P; 225/40 R18 92V
„vorbildlich“ – Testsieger
„Stärken: ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau, dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten und kurze Bremswege bei jeder Witterung.
Schwächen: hoher Preis.“
Goodyear UltraGrip Performance; 225/40 R18 92V
„vorbildlich“
„Stärken: ausgewogenes Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten, sportlich-direktes Schnee- und Nasshandling, präzises Einlenkverhalten.
Schwächen: durchschnittlicher Trockengrip.“
Michelin Pilot Alpin PA4; 225/40 R18 92V
„vorbildlich“ – Testsieger
„Stärken: Hervorragende Winterqualitäten machen ihn zum unumstrittenen Schneekönig, überzeugend ausgewogenes Leistungsniveau auf nasser und trockener Piste.
Schwächen: hoher Preis.“
Dunlop Winter Sport 5; 225/40 R18 92V
„gut“
„Stärken: der Winterspezialist mit überzeugend guter Leistung auf Schnee und Eis, vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sportliches Nasshandling.
Schwächen: durchschnittlicher Trockengrip.“
Pirelli Winter Sottozero 3; 225/40 R18 92V
„gut“
„Stärken: Winterprofil mit sportlich-dynamischem Handling und stabiler Seitenführung auf Schnee, gute Lenkpräzision, kurze Trockenbremswege.
Schwächen: durchschnittlicher Trockengrip.“
Cooper Reifen WM-SA2+; 225/40 R18 92V
„befriedigend“
„Stärken: sichere Aquaplaningeigenschaften, überzeugendes Nasshandlingverhalten, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: nur befriedigende Leistungen auf Schnee, verlängerte Trockenbremswege.“
Fulda Kristall Control HP2; 225/40 R18 92V
„befriedigend“
„Stärken: ausgewogen sichere Schneequalitäten, gute Aquaplaningreserven, günstiger Preis.
Schwächen: untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Strecke.“
Hankook Winter i*cept evo²; 225/40 R18 92V
„befriedigend“
„Stärken: überzeugender Winterprofi mit stabilem Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, geringe Anschaffungskosten.
Schwächen: verlängerte Nass- und Trockenbremswege.“
Nokian WR A4; 225/40 R18 92V
„befriedigend“
„Stärken: ausgewogenes Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen: verzögertes Lenkansprechen auf verschneiter und nasser Piste, mäßige Aquaplaningeigenschaften.“
Sunny Reifen Wintermax A1 NW211; 225/40 R18 92V
„nicht empfehlenswert“
„Stärken: gute Schneequalitäten.
Schwächen: eingeschränkte Nässetauglichkeit mit wenig Seitenführung und viel zu langen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, schwammiges Lenkverhalten auf trockener Piste.“
Continental AllSeasonContact; 205/55 R16 94V
„vorbildlich“
Schnee: 1-;
Nass: 1-;
Trocken: 2;
Kosten: 2-.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2; 205/55 R16 94V
„vorbildlich“ – Testsieger
Schnee: 1-;
Nass: 1-;
Trocken: 2;
Kosten: 2+.
Michelin CrossClimate+; 205/55 R16 94V
„vorbildlich“
Schnee: 2;
Nass: 2+;
Trocken: 2+;
Kosten: 2+.
BF Goodrich g-Grip All Season 2; 205/55 R16 94V
„gut“ – €co-Meister 2017
Schnee: 2+;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 1.
Kleber Quadraxer 2; 205/55 R16 94V
„gut“ – €co-Meister 2017
Schnee: 1-;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 1.
Nexen N'blue 4Season; 205/55 R16 94V
„befriedigend“
Schnee: 2+;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 3+.
Pirelli Cinturato All Season; 205/55 R16 91V
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 2;
Trocken: 2-;
Kosten: 2-.
Vredestein Quatrac 5; 205/55 R16 91V
„befriedigend“
Schnee: 3+;
Nass: 2;
Trocken: 2;
Kosten: 2+.
Hankook Kinergy 4S; 205/55 R16 94V
„befriedigend“
Schnee: 2-;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2-.
Apollo Tyres Alnac 4G All Season; 205/55 R16 91V
„bedingt empfehlenswert“
Schnee: 3;
Nass: 2-;
Trocken: 2-;
Kosten: 2-.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2; 225/50 R17 98V
„vorbildlich“ – Testsieger
Schnee: 2+;
Nass: 2+;
Trocken: 2.
Michelin CrossClimate; 225/50 R17 98V
„vorbildlich“ – Testsieger
Schnee: 2;
Nass: 2+;
Trocken: 2+.
Nokian Weatherproof; 225/50 R17 98V
„gut“
Schnee: 2+;
Nass: 2;
Trocken: 2-.
Pirelli Cinturato All Season; 225/50 R17 98W
„gut“
Schnee: 2-;
Nass: 2;
Trocken: 2-.
Vredestein Quatrac 5; 225/50 R17 98Y
„gut“
Schnee: 2-;
Nass: 2;
Trocken: 2.
Falken EuroAll Season AS200; 225/50 R17 98V
„befriedigend“
Schnee: 3;
Nass: 2;
Trocken: 2-.
Uniroyal AllSeasonExpert; 205/55 R16 94V
„befriedigend“
Schnee: 2;
Nass: 3+;
Trocken: 2-.
Syron Tyres 365 Days; 225/50 R17 98V
„nicht empfehlenswert“
Schnee: 3-;
Nass: 4;
Trocken: 3+.
„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
