Falk S450 (Europa) Test

„... Unterwegs überzeugen vor allem die akustischen Fahranweisungen mit ihrem guten Timing. Außerdem werden Straßennamen via Text-to-Speech angesagt. Schade jedoch: Auf der Strecke gemeldete Staus können nicht automatisch umfahren werden, die Berechnung einer Ausweichroute muss vom Fahrer immer erst bestätigt werden. Die Qualität der ausgewählten Routen war hingegen stets sehr gut.“

„Wer nicht gerne durch lange Tunnel fährt, ist mit dem Falk S450 gut bedient: Kein anderes Navi kann diese bei der Routenplanung ausschließen. Das S450 bindet, falls gewünscht, auch öffentlichen Verkehrsmittel ein und bietet dann eine Auswahl der Haltestellen für Bus oder Bahn in der Nähe an. In der Stadt klappte das prima, auf dem Land leider nicht. ... Zusatzinfos werden zu klein, Richtungspfeile dafür groß angezeigt. Die Ansagen erfolgten knapp und eindeutig, die Führung durch den Verkehr war stets präzise und zuverlässig. Der Tempowarner aber nicht ...“

Funktionen (20%): 3,28;
Messungen (25%): 1,92;
Navigation (20%): 4,02;
Karte (25%): 2,74;
Bedienung (5%): 1,85;
Service (5%): 2,43.

„Navigieren kann es, das Falk S450! Dazu hat es noch ein Ass im Ärmel: schlaue Routen, basierend auf historischen Verkehrsdaten. Im Zusammenspiel mit der sehr guten optischen Zielführung kann beim Navigieren nichts mehr schiefgehen. Auch die weitere Ausstattung kann sich sehen lassen. Dabei punktet das Falk-Navi durch Funktionen wie Mehrzielrouten oder Extras wie den Reiseführer. In der Summe macht das S450 vieles gut und bietet viel. ...“

„Das Navi punktet mit hellem Display, unmissverständlichen Ansagen und toller Fußgänger-Navigation inklusive Bus- und Bahnetappen. Aktuelle Karten zwei Jahre lang gratis. Leider ist das Navi nicht das schnellste. Vielleicht liegt es an den vielen Fehlern in den Karten. Den Stauwarner TMCpro gibt es nur als Schnupperversion, nach 90 Tagen kostet er einmalig 29,95 Euro.“