Cybex Pal­las-​Fix Test

Für einen Kindersitz, der in der großen Gruppe I-III antritt, bietet der Cybex Pallas-Fix erfreulich viel Kurvenhalt. Verantwortlich hierfür sind die Steckverbindungen unten am Sitz, die Sie zusätzlich zur Gurtmontage nutzen können. Sind die beiden Rastpunkte fest mit den Isofix-Ösen verriegelt, kann auch eine Vollbremsung den Sitz nicht ins Schleudern bringen. In der Gruppe I, also bis 18 kg Körpergewicht, verfügt der Pallax-Fix über ein tiefenverstellbares Bauchkissen, das ähnlich einem Airbag die Unfallkräfte breitflächig verteilt und durch die dämpfenden Materialien abbaut. Das Bauchpolster mag wuchtig wirken und ganz zarte Kinder wie verschluckt aussehen lassen, doch der Eindruck täuscht: In Tests lobt man die Komfortwerte des Pallas-fix als gut, in Nutzermeinungen sogar als sehr gut. Die dick wattierte Sicherheitszone im Kopfbereich umfängt das Kind schützend, ohne dessen Bewegungsfreiheit einzuschränken. Der ADAC hebt die Höhe der Kopfstütze als Pluspunkt hervor. Der Sitz stehe stabil im Fahrzeug, der Gurtverlauf sei gut. Praktisch: Das Modell hat einen sehr langen Einsatzzeitraum von etwa elf Jahren, das hilft beim Sparen. Ab einem Alter von etwa drei Jahren ist der Sitz mit wenigen Handgriffen zum Gruppe-II-III- Sitz, dem Cybex Solution X-Fix, umrüstbar.

Was die Kunden beim Pallas-fix loben, haben ADAC und Stiftung Warentest jeweils ihren Magazinen, Ausgabe 11/2011 offiziell bestätigt: Der mitwachsende Sitz für Kinder bis zwölf Jahren bietet guten Unfallschutz und einfache Handhabung. Das 2-in-1-Konzept besitzt einen Fangkörper, der bis drei Jahre nutzbar ist und später durch den Autogurt ersetzt wird. Auch in der Schadstoffanalyse konnte der mit Cybex Solution-X baugleiche Sitz überzeugen.

Gut bewertete Handhabung und Ergonomie

Mit Ausnahme des Fangkörpers, der anfangs der Gewöhnung bedürfe, decken sich die Erfahrungsberichte der Kunden mit dem Urteil der Stiftung Warentest: Ergonomie und Handhabung fallen ausgesprochen gut aus. Was darüber hinaus überrascht: Der Pallas-fix ist mit und ohne Isofixanbindung gleichermaßen sicher. Davon profitiert der Fahrer insbesondere älterer Autos, die noch nicht auf Isofix vorbereitet sind. Auch Fahrten ohne Kind im Sitz sind damit sicher – denn so fliegt der leere Sitz bei Bremsmanövern oder Crashs nicht frei im Fahrzeug herum.

Leichter Umbau zum Sitz für ältere Kinder

Dasselbe Bild ergibt sich beim Unfallschutz: Ob mit oder ohne Nutzung der Isofixhaken fällt das Qualitätsurteil der unabhängigen Verbraucherschützer ausgesprochen gut aus. Der Umbau vom Normgruppen-I-Kindersitz ab einem Alter von etwa drei Jahren erfolgt mit wenigen Handgriffen, der Pallas-fix führt ab diesem Zeitpunkt die Bezeichnung Solution X-fix und kann bis zum Ende der Beförderungspflicht genutzt werden. Mit seiner mehrfach neigungsverstellbaren Kopfstütze sorgt er dafür, dass der Kopf des Kindes nicht nach vorne fällt, wenn es bei der Fahrt schläft.

Ein „sehr gut“ in der Schadstoffanalyse

Geradezu mustergültig auch die Schadstoffanalyse: Teile, mit denen das Kind in direkten Kontakt kommt, lagen unterhalb der jeweiligen Grenzwerte für Phthalate (so genannte Weichmacher), PAK, Flammschutzmitteln oder AZO-Farbstoffen sowie Schwermetallen. Auch Verarbeitungsniveau und Reinigungsfähigkeit konnten mit einem "sehr gut" das positive Gesamtbild des Sitzmodells noch bestätigen. Wer hier zugreift, macht offenbar alles richtig – und erwirbt mit etwa 189 EUR (Amazon) eines der Sitzmodelle mit Fangkörper, die richtungsweisend für einige Hersteller werden dürfte.