auto motor und sport prüft Auto­rei­fen (9/2018): „Alle Wet­ter“

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7 Allwetterreifen im Vergleichstest

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  • 1
    AllSeasonContact; 225/45 R17 94V

    Continental AllSeasonContact; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „sehr empfehlenswert“ (9 von 10 Punkten) – Bester im Test

    „Plus: Überraschend gute Schneeperformance, direkte Lenkansprache und ausgezeichneter Grip auf Nässe, spontan und in Alltagssituationen trocken sicher fahrbar.
    Minus: In trockenen Kurven nur schwache Lenkwinkelreserven mit undeutlicher Rückmeldung, Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt.“

  • 2
    Vector 4Seasons Gen-2; 225/45 R17 94V

    Goodyear Vector 4Seasons Gen-2; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „empfehlenswert“ (8,8 von 10 Punkten)

    „Plus: Leicht kontrollierbar, fahrstabil und sicher auf Schnee, ausgewogen auf Nässe, brav und souverän auf trockenem Asphalt.
    Minus: Defizite im Kurven-Aquaplaning, wummerndes Geräusch bei Kurvenfahrt.“

  • 3
    CrossClimate+; 225/45 R17 94V

    Michelin CrossClimate+; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „empfehlenswert“ (8,1 von 10 Punkten)

    „Plus: Gutmütig auf Schnee, überdurchschnittliche Nasshaftung, sehr ausgewogenes Nasshandling, direkt, leicht berechenbar und verlässlich auf trockener Strecke.
    Minus: Defizite im Kurven-Aquaplaning, wummerndes Geräusch bei Kurvenfahrt.“

  • 4
    N'blue 4Season; 225/45 R17 94V

    Nexen N'blue 4Season; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „noch empfehlenswert“ (7,9 von 10 Punkten)

    „Plus: Fahraktiver Reifen mit guter Traktion und Seitenführung auf Schnee, brav untersteuernd auf trockenen Strecken.
    Minus: Lastwechselempfindlich auf Schnee, leichte Defizite in Aquaplaning, Seitenführung und Lenkpräzision auf Nässe.“

  • 5
    Quatrac 5; 225/45 R17 94Y

    Vredestein Quatrac 5; 225/45 R17 94Y

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „noch empfehlenswert“ (7,8 von 10 Punkten)

    „Plus: Sehr guter Grip, beste Lenkansprache und hohe Fahrstabilität in trockenen Kurven, sehr sommerreifennah, trotz Seitenführungsdefiziten auf Schnee im Winter noch sicher fahrbar.
    Minus: Lastwechselempfindlich und indifferent auf Nässe.“

  • 6
    Weatherproof; 225/45 R17 94V

    Nokian Weatherproof; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „noch empfehlenswert“ (7,6 von 10 Punkten)

    „Plus: Traktion und Bremsen auf Schnee gut, ausgezeichnete Aquaplaning-Eigenschaften, kräftiges Untersteuern und schwache Lenkwinkelreserven trocken.
    Minus: Schwache Seitenführung, unausgewogenes Handling mit kräftigem Übersteuern auf Schnee, wenig präzise und lastwechselempfindlich auf Nässe, schwaches Schräglaufsummen.“

  • 7
    Celsius; 225/45 R17 94V

    Toyo Celsius; 225/45 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 45%

    „bedingt empfehlenswert“ (6,6 von 10 Punkten) – Schlechtester im Test

    „Plus: Stabiles und ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, sicher und leicht untersteuernd auf trockenen Straßen.
    Minus: Einschränkungen in der Seitenführung und Übersteuertendenz nass.“

    • 1 Sommerreifen im Einzeltest

  • ContiPremiumContact 5; 205/55 R16 91H

    Continental ContiPremiumContact 5; 205/55 R16 91H

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    ohne Endnote

    „Plus: Leise, komfortabel und im Bremsen sowie im Aquaplaning den 225er-Allwetterreifen klar überlegen.
    Minus: Keinerlei Wintereigenschaften.“

    • 1 Winterreifen im Einzeltest

  • WinterContact TS 860; 205/55 R16 91H

    Continental WinterContact TS 860; 205/55 R16 91H

    • Sai­son: Win­ter­rei­fen
    • Breite: 205 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 55%

    ohne Endnote

    „Plus: Die Mehrzahl der getesteten 225er-Allwetterreifen lässt er in Winterdisziplinen spürbar hinter sich.
    Minus: Bei überwiegend trockener Bahn sowie wärmeren Temperaturen (>15° C) sind die breiteren Allwetterreifen klar überlegen.“

    • Tests

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