Bilder zu Centurion E-Fire Country F3500 (Modell 2018)

Produktbild Centurion E-Fire Country F3500 (Modell 2018)
Produktbild Centurion E-Fire Country F3500 (Modell 2018)

Cen­tu­rion E-​Fire Coun­try F3500 (Modell 2018) Test

  • 1 Test
  • E-​Trek­kin­grad
  • Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 504 Wh

Sehr gut

1,5

Leich­ter Kom­fort-​​Offroa­der mit elek­tro­ni­scher Schal­tung

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „sehr gut“ (1,5)

    Platz 2 von 14

    „Plus: extrem handlich, steifer Rahmen; gute Geländetauglichkeit; kräftiger Antrieb; versenkbare Sattelstütze.
    Minus: Gepäckträger wenig belastbar.“


Unser Fazit

Leich­ter Kom­fort-​Offroa­der mit elek­tro­ni­scher Schal­tung

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Trekkingräder mit tiefem Durchstieg sind keine Marktneuheit. Eine Sonderstellung wird dem E-Fire durch die stark von der Mountainbike-Sparte inspirierten Ausstattung zuteil – äußerlich durch die wuchtige Bereifung mit griffigen Noppen erkennbar. Die 80-mm-Federgabel mit Sperrfunktion und der stattliche Übersetzungsbereich des Ritzelpakets (11-42 Zähne) untermauern einmal mehr die Idee, ein MTB-nahes Trekkingmodell für anspruchsvollere Offroad-Einsätze zu kreieren. Konsequenterweise fiel die Wahl des Hilfsmotors auf den potenten Steps-Antrieb von Shimano, der bisweilen auch den ein oder anderen E-MTB-Vertreter ziert und mit seinem Gewicht von weniger als 3 kg maßgeblich zur Verbesserung der Gesamtgewichtsbilanz des Centurion beiträgt. Den Komfortaspekt lässt das Modell aber keineswegs unberücksichtigt. Denn zum einen schaltet die montierte Deore XT-Schaltung elektronisch und damit völlig widerstandsfrei, zum anderen kann die Sattelstütze um ein paar Zentimeter vom Lenker aus gesenkt werden, um das Absteigen zu erleichtern.

von Daniel

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