Das Six50 Evo 1 CX versteht sich als sportliches Hardtail-Pedelec für Tour und Alltag, nicht als Modell für wilde XC-Einsätze. Darauf deuten schon die Schraubaufnahmen für Gepäckträger, der schmale Übersetzungsbereich und die Bereifung aus eigener Produktion hin, die nach Meinung des Testportals Velomotion.de keine besonderen Stärken im Gelände erkennen lässt. Gleiches gilt für die Gabel, holprige Strecken brächten sie schnell zum Einknicken. Tempo machen kann es mit seinem Performance CX-Motor von Bosch trotzdem – zu finden ist das 75 Nm starke Aggregat unter den Spitzenvertretern am Markt. Als Steuereinheit dient ein Nahbedienteil mit Mini-Anzeige (Purion LCD), angezeigt werden nur Tempo, Distanz und Akku-Stand. Dafür sind die Tester von Velomotion.de an anderen Stellen auf raffinierte Details gestoßen (zum kostenlosen Testbericht).
Zu brav für Trail-Geballer, aber beim Tempomachen ein Biest
Stärken
- Gepäckträger montierbar
- günstig für ein E-Hardtail mit vollintegriertem Akku
- derzeit stärkster Bosch-Antieb (Bosch Performance CX)
Schwächen
- geringer Übersetzungsbereich (Zahnkranz: 11-36 Zähne)