Britax Römer Swing­fix i-​Size Test

  • 1 Test
  • Reboar­der
  • Kör­per­größe: Von 40 bis 105 cm
  • Iso­fix
  • Rück­wärts­ge­rich­tet

Gut

1,7

Dreh­bar zur Tür­seite, aber nicht kom­plett – daher nur bedingt fle­xi­bel Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (1,7)

    23 Produkte im Test

    Unfallsicherheit (50%): „sehr gut“;
    Handhabung (40%): „gut“;
    Ergonomie (10%): „gut“;
    Schadstoffe (0%): „sehr gut“.

Unser Fazit

Dreh­bar zur Tür­seite, aber nicht kom­plett – daher nur bedingt fle­xi­bel

Stärken

Schwächen

Was bringt mir die 90-Grad-Drehfunktion?

Die „flexibelste Option“ für das Kind, so formuliert es der Hersteller, ist eine Ausnahmeerscheinung im Britax-Sortiment der sichersten (i-Size-)Babyschalen. Denn im Gegensatz zur Masse der Kindersitze mit variabler Sitzrichtung (z. B. Recaro Zero.1) ist der Kleinkindsitz ausschließlich für die Rückwärtsposition konzipiert. Man sollte also schlichtweg einschätzen können, ob der Nachwuchs rückwärts Reisen bis etwa zum vierten Lebensjahr aushält – oder etwa die Beinfreiheit vermisst oder zu lebhaft ist, um sich mit dem Blick durch die Heckscheibe mehrere Jahre abspeisen zu lassen. Beim Dualfix musste man diese Entscheidung nicht treffen, da er in beide Richtungen montiert werden konnte – und dieser der eigentlich „Flexible“ war. Doch mit der 90-Grad-Funktion spielt der Swingfix in derselben Liga wie dieser, ist also eine Empfehlung für bequemen Einstieg und leichtes Anschnallen des Kindes.

Wie hoch ist das Schutzniveau? Welche Kriterien zeichnen den Sitz im Besonderen aus?

Der Swingfix i-Size stellt auf Flexibilität ab und listet passend dazu eine Reihe von Verstelloptionen. Manche wie die Drehfunktion zur Türseite hin oder die Liegepositionen dienen dem Bedien- oder Sitzkomfort, die meisten jedoch zahlen auf sein hohes Schutzniveau ein. So ist der Kippschutz um bis zu 8 Grad neigbar, um das Spiel zwischen Rückbank und Schutzbügel zu minimieren; der Stützfuß lässt sich gut mit dem Abstand zwischen Fahrzeugboden und Sitzschale abstimmen und so die Stabilität des Sitzes optimieren. Man könnte sich auch auf den Standpunkt stellen, dass die praktische Drehfunktion auch eine Sicherheitsaufgabe übernimmt – etwa mit Blick auf Einbaufehler, die gestressten Eltern häufig unterlaufen. Kleines Manko ist das Gewicht von 15 kg, als Minus erkennbar im Abgleich mit dem ähnlich schweren Recaro Zero.1 oder Cybex Sirona, die im Test aus diesem Grund Punktabzüge kassierten.

von Sonja

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