Drehbar zur Türseite, aber nicht komplett – daher nur bedingt flexibel
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Unser Fazit
23.02.2018
Innovative Flexibilität. Dieser Kleinkindsitz bietet innovative Flexibilität mit seiner 90-Grad-Drehfunktion und hohem Schutzniveau. Beachten Sie jedoch das hohe Gewicht von 15 kg.
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Stärken
90-Grad-Rotation erleichtert Einstieg
größengerechter Baby-Autositz nach i-Size
Kippschutz auf Schräge der Rücksitzlehne anpassbar
Drehbar zur Türseite, aber nicht komplett – daher nur bedingt flexibel
Stärken
90-Grad-Rotation erleichtert Einstieg
größengerechter Baby-Autositz nach i-Size
Kippschutz auf Schräge der Rücksitzlehne anpassbar
ohne Gurtfädelei abnehmbarer Sitzbezug
Schwächen
sehr schwer
nur mit Stützbein verwendbar (Typenliste)
Was bringt mir die 90-Grad-Drehfunktion?
Die „flexibelste Option“ für das Kind, so formuliert es der Hersteller, ist eine Ausnahmeerscheinung im Britax-Sortiment der sichersten (i-Size-)Babyschalen. Denn im Gegensatz zur Masse der Kindersitze mit variabler Sitzrichtung (z. B. Recaro Zero.1) ist der Kleinkindsitz ausschließlich für die Rückwärtsposition konzipiert. Man sollte also schlichtweg einschätzen können, ob der Nachwuchs rückwärts Reisen bis etwa zum vierten Lebensjahr aushält – oder etwa die Beinfreiheit vermisst oder zu lebhaft ist, um sich mit dem Blick durch die Heckscheibe mehrere Jahre abspeisen zu lassen. Beim Dualfix musste man diese Entscheidung nicht treffen, da er in beide Richtungen montiert werden konnte – und dieser der eigentlich „Flexible“ war. Doch mit der 90-Grad-Funktion spielt der Swingfix in derselben Liga wie dieser, ist also eine Empfehlung für bequemen Einstieg und leichtes Anschnallen des Kindes.
Wie hoch ist das Schutzniveau? Welche Kriterien zeichnen den Sitz im Besonderen aus?
Der Swingfix i-Size stellt auf Flexibilität ab und listet passend dazu eine Reihe von Verstelloptionen. Manche wie die Drehfunktion zur Türseite hin oder die Liegepositionen dienen dem Bedien- oder Sitzkomfort, die meisten jedoch zahlen auf sein hohes Schutzniveau ein. So ist der Kippschutz um bis zu 8 Grad neigbar, um das Spiel zwischen Rückbank und Schutzbügel zu minimieren; der Stützfuß lässt sich gut mit dem Abstand zwischen Fahrzeugboden und Sitzschale abstimmen und so die Stabilität des Sitzes optimieren. Man könnte sich auch auf den Standpunkt stellen, dass die praktische Drehfunktion auch eine Sicherheitsaufgabe übernimmt – etwa mit Blick auf Einbaufehler, die gestressten Eltern häufig unterlaufen. Kleines Manko ist das Gewicht von 15 kg, als Minus erkennbar im Abgleich mit dem ähnlich schweren Recaro Zero.1 oder Cybex Sirona, die im Test aus diesem Grund Punktabzüge kassierten.