Audi Q5 [12] Test

385 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Q5 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (132 kW) [12]

„Für den SUV spricht der Allradantrieb und, falls benötigt, die höhere Bodenfreiheit samt erhabener Sitzposition. Bei Fahrverhalten und Federungskomfort steht der Audi dem BMW kaum nach.“

539 von 800 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

„Plus: Bester im Schnee/Gelände; variabler Innenraum; sehr gute Verarbeitung; kultivierter Dieselmotor.
Minus: hoher Preis; Anfahrverzögerung; straffes Fahrwerk; magere Garantie.“

752 von 1000 Punkten; 2-

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

„Beeindruckt auf ganzer Linie - ein wahres Allroundtalent. Durch seine Ausgewogenheit im Alltag kann sich der Q5 die nötigen Punkte für den Sieg erkämpfen. Sein hoher Testwagenpreis hätte ihm aber fast den zweiten Platz beschert.“

ohne Endnote

Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

558 von 750 Punkten

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

„... Mit dezenten Eingriffen in hoher Frequenz verhilft die Abstimmung dem SUV-Brocken zu einem klar definierten Fahrverhalten, lässt ihn unerschütterlich der vorgegebenen Linie ohne erheblichen Geschwindigkeitsverlust folgen. ...“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

„Plus: Durchzugsstarker Motor; Sehr gutes Platzangebot.
Minus: Zu hart bei kurzen Stößen; Teure Anschaffung.“

74 von 100 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel 6-Gang manuell (110 kW) [12]

415 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten, „Sieger Eigenschaftswertung“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (165 kW) [12]

„Bis auf den Unterpunkt Umwelt schnappt sich der Q5 alle Kapitel der Eigenschaftswertung, zieht sogar bei den Kosten fast gleich. Sein Sieg fällt deshalb ungewöhnlich deutlich aus.“

542 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 149 von 200 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

„Plus: sehr angenehme Platzverhältnisse; besonders variabler Innenraum; niedrigste Versicherungskosten.
Minus: straffe Fahrwerksabstimmung; spürbare Anfahrverzögerung; 2,4 Tonnen Anhängelast nur bis 8%.“

564 von 750 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (140 kW) [12]

ohne Endnote

Getestet wurde: Q5 2.0 TDI quattro S tronic (130 kW) [12]

„Plus: sicheres, pendelstabiles Fahrverhalten; einwandfreies Anfahren am Berg; hochwertiger Qualitätseindruck.
Minus: freche Aufpreispolitik; Lästige Bevormundungssysteme; Anhängerkupplung mit unsinnigen Detailschwächen.“

528 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 131 von 200 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic (190 kW) [12]

„Plus: relativ günstiger Preis; günstige Versicherungseinstufungen; größter Kofferraum im Vergleich; angenehm hohe Sitzposition.
Minus: straffe Fahrwerksabstimmung; magere Serienausstattung; unübersichtliches Heck; Nachfolger kommt 2016.“

541 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic (190 kW) [12]

„Der Q5 ist seit Ende 2008 auf dem Markt. Trotz seines Alters wirkt er frisch, fährt erstaunlich ausgewogen. Dazu kommen das gute Platzangebot und die vergleichsweise günstigen Preis.“

501 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic (190 kW) [12]

„Ein knapper Sieg. Der Q5 holt ihn über seine hohe Qualitätsanmutung, die geringeren Kraftstoffkosten und die besten Platzverhältnisse.“

ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

„Plus: Starker Motor; Optik; Sound.
Minus: Preis.“

2- (715 von 1000 Punkten)

Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (165 kW) [12]

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Q5 2.0 TDI quattro S tronic (130 kW) [12]

428 von 550 Punkten

Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Q5 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [12]

„... Klar, der Q5 bietet die beste Übersichtlichkeit und schluckt das sperrigste Gepäck - und am meisten Kraftstoff. Überdies federt er deutlich schlechter, und das Handling fällt etwas behäbiger aus. ...“

2,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (268 kW) [12] getunt von B&B Automobiltechnik

„Den verbesserten Beschleunigungswerten, komplett zulassungsfähigen Umbau-Komponenten und überzeugend sportlichen Fahreigenschaften stehen Detailmängel bei Verarbeitung und technischer Feinabstimmung gegenüber - was nicht gerade von ausgiebiger Vorbereitung vor Testbeginn zeugt.“