autoTEST prüft Autos (10/2013): „Keine Kostverächter“

autoTEST - Heft 11/2013

Was wurde getestet?

Im Fokus der Zeitschrift autoTest standen drei SUV, die Noten von 2- bis 3+ erhielten. Als Wertungskriterien dienten sowohl Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten als auch die J.D.-Power-, Ökotrend- und Qualitätswertung.

  • Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (165 kW) [12]

    • Typ: SUV, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,2;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    2- (715 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    „... Audi ... vertraut dem serienmäßigen Dynamikfahrwerk. Der Q5 federt damit auf seinen 19-Zöllern (600 Euro extra) zwar nicht so geschmeidig wie der X3, bewegt sich aber ähnlich leichtfüßig. Der lebhafte, kräftige 225-PS-TFSI gefällt mit seiner Laufruhe, bleibt stets leise und zivilisiert. ... er spielt routiniert mit den acht Gängen der Automatik. ...“

    Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (165 kW) [12]

    1

  • BMW X3 xDrive28i Steptronic (180 kW) [10]

    • Typ: SUV, Kompaktklasse, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,5;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    3+ (709 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

    „Der X3 überzeugt mit famoser Motor-Getriebe-Einheit, reichlich Agilität, bemerkenswertem Komfort und dem niedrigsten Testverbrauch. Der saftige Preis, das geringere Raumangebot und fehlende Variabilität verhindern allerdings einen Sieg.“

    X3 xDrive28i Steptronic (180 kW) [10]

    2

  • VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG (155kW) [11]

    • Typ: SUV, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 8,6;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    3+ (705 von 1000 Punkten) – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

    „Obwohl der Tiguan der kleinste Kandidat im Test ist, bietet er im Fond entscheidend mehr Platz als die Konkurrenz. Nicht zu vergessen die beste Variabilität und der günstige Preis. Dagegen muss er sich in puncto Fahrdynamik und Komfort hinten anstellen.“

    Tiguan 2.0 TSI 4Motion DSG (155kW) [11]

    3

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