Audi A1 [10] Test

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI 6-Gang manuell (106 kW) [10] getunt von Rieger

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 2,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI 6-Gang manuell (110 kW) [10] getunt von Sportec

Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [10]

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: AS1 1.6 TDI 5-Gang manuell (92 kW) [10] getunt von ABT

„... Abt konditioniert die Motorelektronik mit Fokus auf Ausdauer, versammelt die Newtonmeter erst bei 2300/min in Vollzahl auf der Kurbelwelle, bietet dafür aber genügend Luft, um auch mal Gegenden jenseits der Zweihunderter-Marke zu erkunden. ...“

3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic (136 kW) [10]

„Der Audi A1 1.4 TFSI ist ein höchst agiler und schneller Kleinsportler, der viel Fahrspaß bringt, aber auch hohe Kosten. Qualität und Materialien sind sehr hochwertig, doch die großen Emotionen bleiben aus.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell (88 kW) [10] getunt von BTS

„... BTS interpretiert den A1 mit Blick auf die Ökonomie. Die volle Kraft steht daher zeitiger auf der Matte, was den Gasfuß quasi automatisch etwas lockern soll. Positiver Nebeneffekt: Im Sprint geht der BTS diesen Tick energischer zur Sache, obenraus knickt er jedoch etwas früher ein. ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic (118 kW) [10] getunt von MTM

„Klasse Outfit, cooler Sound, eine ordentliche Prise Dynamik, und das alles zum fairen Preis helfen dem Audi A1 auf die Sprünge. Extralob gibt es dafür, dass trotz Leistungsüberschuss die Sparsamkeit nicht auf der Strecke bleibt.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: A1 1.4 TFSI quattro S tronic (136 kW) [10]

„Plus: Gieriger Motor, agiles Handling, reaktionsschnelles Direktschaltgetriebe, dynamischer Auftritt.
Minus: Eingeschränkter Komfort, teuer.“

496 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic Ambition (136 kW) [10]

„Ein großer Kleiner: Der A1 kann alles, was man von einer guten Limousine erwartet. Er ist schnell, fahrsicher und sehr leicht zu bedienen. Dazu die Audi-Qualität, und Platz eins ist gesichert.“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI 6-Gang manuell Ambition (90 kW) [10]

„Im Vergleich zum reifen und geschmeidigen TFSI kann der TDI fahrerisch nicht überzeugen. Dabei liegen die Eigenschaften der beiden sogar dicht zusammen. Der TFSI ist schlicht die bessere Wahl - wenn es nicht nach Kosten geht. ...“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

„... Der Verbrauchsunterschied geht zugunsten des Diesels aus. Besonders, wenn es der Fahrer eilig hat. Tempo spricht immer für TDI.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 8
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic (90 kW) [10]

„Schade, dass die S-Tronic so teuer ist. Aber immerhin verbraucht sie nicht mehr als ein Handschalter, wechselt blitzschnell und komfortabel die Gänge. Eine Empfehlung - wenn man das Geld hat.“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

„Der Audi A1 wird seinem Premiumanspruch mit hohem Komfort und einer Portion Sportlichkeit gerecht. Der Diesel überzeugt in Leistung und Verbrauch. Erzrivale Mini bietet zwar ein wenig mehr Fahrspass zum günstigeren Preis, aber nicht das Ambiente des A1.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: AS1 1.6 TDI 5-Gang manuell (92 kW) [10] getunt von ABT

519 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

„Ein sehr gelungener Wiedereinstieg in die Kleinwagenklasse. Bis auf das Raumangebot und die Kosten gibt es kaum Kritikpunkte.“

290 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A1 1.6 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [10]

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic (118 kW) [10] getunt von MTM

„... Der A1 von MTM wedelt fast so rotzfrech den Berg hinauf wie ein Mini - ohne die Bandscheiben zu malträtieren.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A1 1.4 TFSI S tronic (110 kW) [10] getunt von Wendland

„Motorseitig schiebt sich der sparsamere, schnellere und günstigere Wendland nach vorn, doch in der Fahrdynamik übertrifft ihn der MTM deutlich. ...“

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: AS1 1.4 TSI S tronic (110 kW) [10] getunt von ABT

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 3 von 5 Sternen.