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- Erschienen: August 2014
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ohne Endnote
„... Der Motor braucht Drehzahlen, das nutzbare Drehzahlband ist eher schmal. Mäßige Beschleunigungs- und traurige Durchzugswerte sind die Strafe. Doch eine Top-Ergonomie entschädigt dafür. ...“
Typ: | Leichtkraftrad |
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Hubraum: | 125 cm³ |
Zylinderanzahl: | 1 |
ABS: | Nein |
„... Der Motor braucht Drehzahlen, das nutzbare Drehzahlband ist eher schmal. Mäßige Beschleunigungs- und traurige Durchzugswerte sind die Strafe. Doch eine Top-Ergonomie entschädigt dafür. ...“
„... selbst mit echten 140 km/h dürfte das Aprilia-Fahrwerk zurechtkommen. Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung und ordentlich abgestimmte Federelemente machen die RS4 sehr leichtfüßig, ohne nervös zu wirken. Präzise und federleicht biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen ...“
„Stärken: Exzellentes Fahrwerk; Optional mit Schaltautomat; Sportliche Bremse; Gelungene Sitzposition; Scharfes Styling.
Schwächen: Geringe Alltagstauglichkeit; Wenig Kraft bei niedriger Drehzahl.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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Gute Verarbeitung, klasse Bremsen und Fahrwerk. Der Motor ist bissig, braucht aber Drehzahl. Die Übersetzung ist nicht so gut geglückt. Bei 130 km/h im Begrenzer. Mit den Pirelli Rosso 2 Grip ohne Ende.
AntwortenTyp | Leichtkraftrad |
Hubraum | 125 cm³ |
Nennleistung | Bis 15 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Zylinderanzahl | 1 |
ABS | fehlt |
Gewicht vollgetankt | 145 kg |
Leistung in PS | 15 |
Leistung in kW | 11 |
Weiterführende Informationen zum Thema Aprilia RS4 125 (11 kW) [11] können Sie direkt beim Hersteller unter aprilia.com finden.
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