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![Magazin: MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: August 2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Motor braucht Drehzahlen, das nutzbare Drehzahlband ist eher schmal. Mäßige Beschleunigungs- und traurige Durchzugswerte sind die Strafe. Doch eine Top-Ergonomie entschädigt dafür. ...“
Aprilia RS4 125 (11 kW) [11] im Test der Fachmagazine
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![Magazin: Motorrad News]( "Motorrad News")
- Erschienen: Juli 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... selbst mit echten 140 km/h dürfte das Aprilia-Fahrwerk zurechtkommen. Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung und ordentlich abgestimmte Federelemente machen die RS4 sehr leichtfüßig, ohne nervös zu wirken. Präzise und federleicht biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen ...“
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![Magazin: 2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: März 2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: Exzellentes Fahrwerk; Optional mit Schaltautomat; Sportliche Bremse; Gelungene Sitzposition; Scharfes Styling.
Schwächen: Geringe Alltagstauglichkeit; Wenig Kraft bei niedriger Drehzahl.“ -
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![Magazin: 2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: Oktober 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Hervorragendes Fahrwerk; Erstklassige Bremsen; Mäßiger Verbrauch; Kompakte Sitzposition; Sportliches Design; Hoher Spaßfaktor.
Minus: Geringe Alltagstauglichkeit; Ein Sozius leidet ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung. -
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![Magazin: MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: September 2011
- Details zum Test
92 von 125 Punkten
Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten
„Die Schwächen der Motorabstimmung sind nicht wegzudiskutieren. Doch darüber hinaus begeistert das Mini-Superbike. Formal wie fahrwerks- und bremstechnisch. Und Platz für Große bietet sie obendrein.“
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![Magazin: 2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: August 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Ultrascharfes Design; Stabiles Fahrwerk; Sportliche Bremse; Lineare Leistungsentfaltung ...
Minus: Für Sozius- und Gepäcktransport ungeeignet ... Nicht übermäßig alltagstauglich.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung. -
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![Magazin: MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: Juli 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung und die ordentlich abgestimmten Federelemente machen die RS4 in diesem Areal sehr leichtfüßig, ohne nervös zu wirken. Präzise und fast ohne Kraftaufwand biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen ...“
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![Magazin: MO Motorrad Magazin]( "MO Motorrad Magazin")
- Erschienen: Juli 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... das Getriebe funktioniert gut. Gangwechsel gehen dank kurzer Schaltwege schnell und ohne hakelige Gegenwehr vonstatten. Fast wirkt es, als hätte der Schalthebel gar keinen mechanischen Anschluss an das Getriebe, so leicht geht die Bedienung. ...“
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![Magazin: PS - Das Sport-Motorrad Magazin]( "PS - Das Sport-Motorrad Magazin")
- Erschienen: Juli 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Schräglagenfreiheit steht der großen Schwester in nichts nach. Kurskorrekturen gehen spielerisch von der Hand, das Fahrwerk spricht sauber an. ...“
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![Magazin: Motorradfahrer]( "Motorradfahrer")
- Erschienen: Juli 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die RS 4 liegt mit einem Anschaffungspreis von 4195 Euro knapp über der Konkurrenz, aber satte 1059 Euro unter ihrer Vorgängerin. Dafür bekommen die jungen Wilden und älteren Wiedereinsteiger ein bildschönes Sportbike, das hält, was die Optik verspricht, und enorm viel Spaß garantiert. Die Racing-Gene gibt es bei Aprilia serienmäßig dazu.“
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![Magazin: MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: Juni 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Da mit 15 PS der Vorwärtsdrang überschaubar ist, heißt es rund fahren, um ja keinen Schwung zu verlieren. Präzise und neutral folgt die RS 4 der angepeilten Linie, die sich bei Bedarf auch locker korrigieren lässt. ...“
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![Magazin: autogazette.de]( "autogazette.de")
- Erschienen: Juni 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der stabile Brückenrahmen, die 17-Zoll-Bereifung (Auslieferung auf Allroundreifen der Marke Sava) und die ordentlich abgestimmten Federelemente machen die RS4 in diesem Areal sehr leichtfüßig, ohne dass sie nervös wirkt. Präzise und fast ohne Kraftaufwand biegt das Leichtkraftrad in alle Kurven und durch enge Schikanen. ...“
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![Magazin: 2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: Mai 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Ideal für Einsteiger“
„... Feine Werkstoffe und erwachsenes Design treffen aufeinander, wovon filigrane Räder und ein steifer Rahmen zeugen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung. -
Kundenmeinung (1) zu Aprilia RS4 125 (11 kW) [11]
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Aprilia RS4 125 (11 kW) [11]](https://www.testberichte.de/img-v5/logo.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
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Prima Sportler für den Nachwuchs
von factory- Vorteile: gut ausleuchtendes Licht, gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Sitzposition, gute Bremsen, formschöne, stilvolle Optik
- Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Langstrecke
- Ich bin: Sport
Gute Verarbeitung, klasse Bremsen und Fahrwerk. Der Motor ist bissig, braucht aber Drehzahl. Die Übersetzung ist nicht so gut geglückt. Bei 130 km/h im Begrenzer. Mit den Pirelli Rosso 2 Grip ohne Ende.
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Datenblatt zu Aprilia RS4 125 (11 kW) [11]
| Typ | Leichtkraftrad |
| Hubraum | 125 cm³ |
| Nennleistung | Bis 15 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Zylinderanzahl | 1 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 145 kg |
| Leistung in PS | 15 |
| Leistung in kW | 11 |
Weiterführende Informationen zum Thema Aprilia RS4 125 (11 kW) [11] können Sie direkt beim Hersteller unter aprilia.com finden.