Alfa Romeo Giulietta [10] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note

Frontantrieb:	Ja
Manuelle Schaltung:	Ja
Automatik:	Ja
Schadstoffklasse:	Euro 5
Schaltung erhältlich mit:	Halbautomatik

Frontantrieb:

Manuelle Schaltung:

Automatik:

Schadstoffklasse:

Euro 5

Schaltung erhältlich mit:

Halbautomatik

Alfa Romeo Giulietta [10] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: Januar 2013
- Details zum Test
431 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 74 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell Turismo (103 kW) [10]
„Es mangelt ihm nicht an Talenten, eher an ihrer ausprägung. Der Motor ist schwach und durstig, die Federung herb. Gut: viel Platz, viel Dynamik.“
- Erschienen: März 2012
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell Quadrifoglio Verde (173 kW) [10]
„In Sachen Design und Fahrverhalten ist die Giulietta voll und ganz auf der Höhe. Punkto Technik und Verbrauch hat das Topmodell Nachholbedarf. An vielen kleinen Details zeigt sich, dass Alfa offenbar bei seinen Zulieferern zu günstig einkaufen wollte.“
- Erschienen: Februar 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 1.4 TB 16 V MultiAir TCT (125 kW) [10]
„Plus: effizientes TCT-Getriebe; Charakter (Motor und Design); Fahrverhalten.
Minus: Bedienung Infotainment-System; schwache Belüftung/Heizung; hoher Verbrauch.“
- Erschienen: Oktober 2010
- Details zum Test
„gut“ (64%)

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir 6-Gang manuell Progression (88 kW) [10]
„Plus: vorne gutes Raumangebot, gute Fahrleistungen, sichere Fahreigenschaften, sehr gute passive Sicherheit.
Minus: unpraktische Klapptürgriffe hinten, zu geringer Abstand zwischen den Pedalen, nur Reifenreparaturset mitgeliefert.“
- Erschienen: Mai 2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (125 kW) [10]
„Plus: Gut abgestimmtes und sicheres Fahrwerk. Reichhaltige Serienaustattung.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten. Hohe Kofferraumladekante. Wenig Kopffreiheit im Fond.“
- Erschienen: März 2013
- Details zum Test
ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell Turismo (103 kW) [10]
„... Der Giulietta fehlt es nicht an Talenten, eher an ihrer Ausprägung. Mehr Feuer, weniger Durst und etwas Feingefühl beim Federn wären gut. Dafür lockt sie mit viel Platz und rennt ums Eck, wie man es von einem Alfa erwartet. ...“
- Erschienen: Januar 2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell Turismo (103 kW) [10]
„Etwas Nachsicht vorausgesetzt, verbindet die Giulietta Fahrvergnügen mit akzeptablem Komfort und einer Prise Exklusivität.“
- Erschienen: November 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V TCT (125 kW) [10]
„... Beherztes Handling, vehementes Voranstürmen und nicht zuletzt die Schönheit sowie den südländischen Reiz des Unvollkommenen beherrscht der Alfa Romeo noch immer betörend.“
- Erschienen: November 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 1.4 TB 16 V MultiAir TCT (125 kW) [10]
„Plus: hohe Agilität, gute Verarbeitung, bequeme Sitze, gutes Platzangebot.
Minus: unübersichtlich, kaum Assistenzsysteme, ausgeprägtes Anfahrruckeln.“
- Erschienen: Oktober 2012
- Details zum Test
4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80% (8 von 10 Punkten)

Getestet wurde: Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell Quadrifoglio Verde (173 kW) [10]
„... Bis Ende September gab es sie mit Targa-Florio-Jubiläumsbonus von 4.300 Euro - damit hätte es die vollen fünf Sterne gegeben ... Optik, Sprintvermögen, Bremsen und Fahrkomfort sind großes Kino. Speziell mit der D.N.A.-Taste auf ‚D', was Fahrassistenzssysteme, Lenkung, Differentialsperre, Bremsen und den Turbo ... scharf schaltet, macht der Beau eine Riesengaudi. ...“
- Erschienen: Oktober 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V TCT Turismo (125 kW) [10]
„Plus: Viel Platz auch hinten, sehr gute Ausstattung, agiles Handling, preiswertes Doppelkupplungsgetriebe, günstige Wartungskosten.
Minus: Umständliche Bedienung, weniger komfortables Fahrwerk, hoher Wertverlust, nur zwei Jahre Garantie.“
- Erschienen: Oktober 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell Quadrifoglio Verde (173 kW) [10]
- Erschienen: September 2012
- Details zum Test
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell Quadrifoglio Verde (173 kW) [10]
„Nein, perfekt ist auch dieser Alfa nicht. Wäre ja auch langweilig. Aber er sieht verdammt gut aus, hat Feuer unter der Haube und nicht zuletzt einen richtig guten Preis. Alfisti, bitte übernehmen.“
- Erschienen: August 2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Giulietta 2.0 JTDM 16V TCT (125 kW) [10]
„Dem hübschen Alfa fehlt es an Feinschliff. Das TCT-Getriebe erfüllt nicht die Erwartungen an eine moderne DSG-Box.“
- Erschienen: Juli 2012
- Details zum Test
441 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir TCT Turismo (125 kW) [10]
„Bei Standard-Messprogrammen ist der Alfa Romeo ein Held. Im realen Verkehr nicht: wenig dynamisch, unkomfortabel und durstig.“

Kundenmeinungen (2) zu Alfa Romeo Giulietta [10]

4,8 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne

2 (100%)

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4,8 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

alfa romeo giulietta

von maximilian enzensberger
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, gute Ausstattung, durchdachtes Raumkonzept, knackige Schaltung
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
hi, testet oder laßt testen, den alfa romeo giulietta mit 88 kw, ein auto für mittleres einkommen ! habe meine "julia" vor ca. 4 wochen bekommen und muss sagen, ich
könnte es am liebsten singen, es ist ein völlig neues fahrgefühl! ich fuhr 2009 eine C-klasse 180, 2010 eine A-klasse 170, aber kein vergleich zu " alfa ". hier passt einfach alles, die elegantsportliche form, das knackige fahrwerk, der drehfreudige motor, der formschöne innenraum, ach eigentlich alles!
ich wollte nur meine begeisterung weitergeben, einfach t o l l !
mit nettem gruß maximilian enzensberger
Antworten
Keine wört

von johnny-21
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, geringer Kohlendioxidausstoß, gute Ausstattung, come te non ce nessuna
- Nachteile: der Beste seine Klasse
- Geeignet für: Sport, sei unica
Forza Alfa weiter so???
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Passende Bestenlisten: Autos

Datenblatt zu Alfa Romeo Giulietta [10]

Typ	Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Alfa Romeo Giulietta [10] können Sie direkt beim Hersteller unter alfaromeo.de finden.

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Alfa Romeo Giulietta [10] im Test der Fachmagazine

431 von 650 Punkten

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

ohne Endnote

„gut“ (64%)

ohne Endnote

ohne Endnote

ohne Endnote

ohne Endnote

ohne Endnote

4,5 von 5 Sternen

ohne Endnote

ohne Endnote

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

ohne Endnote

441 von 650 Punkten

Kundenmeinungen (2) zu Alfa Romeo Giulietta [10]