AEG LPFLEGE+TL 1 Test

Die Toplader gelten gerne als altmodische Billiggeräte für jene, die sich keinen „vernünftigen“ Frontlader leisten können – finanziell oder vom Platz her. Die Hersteller taten in der Vergangenheit auch herzlich wenig, um dieses Vorurteil zu entkräften. Doch nun kommt Bewegung in den Markt: Der AEG LPFLEGE+TL zeigt, dass auch Toplader echte Topgeräte sein können. Sicherlich: Ganz so sparsam wie die großen Geschwister sind die 40 Zentimeter breiten Toplader noch immer nicht, doch immerhin erreicht das neue AEG-Modell die beste Energieeffizienzklasse A+++.

Die Abstände zu den großen Verwandten schrumpfen

Auch der Wasserverbrauch ist mit hochgerechnet 8.390 Litern im Jahr bei der Nutzung durch eine normale Familie nicht mehr so immens. Umgerechnet ist das zwar immer noch etwas mehr als bei den großen Verwandten, der Abstand schrumpft aber auf vielleicht 10 Prozent Mehrverbrauch. Auch die Schleuderleistung kann sich sehen lassen. Trotz der Beschränkung auf 1.200 Umdrehungen je Minute erreicht das Gerät die zweitbeste Schleuderklasse B mit 53 Prozent Restfeuchte. Das ist ein guter Wert, den so eben auch viele Frontlader nur mit 1.400 Umdrehungen schaffen.

Überraschend leise im Betrieb

Und während man sich bei der Bedienung über die zahlreichen modernen Einstellungsmöglichkeiten inklusive einer ganzen Reihe an Spezialprogrammen für bestimmte Textilien und einem Dampfmodus für das schnelle Auffrischen freut, wird man beim Betrieb dann über die erstaunliche Laufruhe staunen. Denn mit seinen 49 dB(A) im Waschmodus ist der LPFLEGE+TL wirklich sehr leise, erst Recht für die naturgemäß eher schlechter isolierten Toplader. Beim Schleudern wird es mit 76 dB(A) dann zwar doch wieder lauter als bei den großen Verwandten – der Wert bewegt sich aber immer noch leicht unter dem, was andere Toplader zeigen.

Eine gute Alternative für kleinere Haushalte

Wenn also der Platz rar ist und nur ein Gerät für einen kleinen Single- oder Paarhaushalt gesucht wird, mag der AEG-Toplader der neuesten Baureihe eine echte Alternative darstellen. Mit seinen 6 Kilogramm Zuladung ist er auch erfreulich geräumig geraten – normal waren bislang eher 4,5 bis 5 Kilogramm, die großen Frontlader haben meist 7 bis 8 Kilogramm.