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  • Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1

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  • Yamaha XJ 600 S Diversion (37 kW)

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  • Kawasaki KLR 650 Tengai (35 kW) [89]

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  • Triumph Tiger Explorer ABS (78 kW) [12]

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  • Brammo Enertia (11 kW)

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  • Suzuki GSX-R600 SRAD (75kW) [99]

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  • Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide ABS (62 kW) [12]

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  • Triumph Speed Triple (88 kW) [08]

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  • Suzuki GSX-R 750 SRAD

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R 636 (72 kW) [02]

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  • Ducati 851 Superbike (77 kW) [89]

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  • Harley-Davidson VRSCR Street Rod

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  • Suzuki GSX-R1000 modèle 2012 (78 kW)

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  • Kawasaki ZZR1400 ABS (78 kW) [12]

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  • Honda VFR 1200 X Crosstourer C-ABS (78 kW) [12]

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  • Yamaha XT600E

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  • BMW Motorrad F 650 GS (25 kW) [08]

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    Motorrad im Test: F 650 GS (25 kW) [08] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Triumph Trophy 1200 SE

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  • Suzuki Hayabusa 1300 (129 kW)

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  • Honda CBR900RR Fireblade (91 kW) [92]

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    Motorrad im Test: CBR900RR Fireblade (91 kW) [92] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.9 Ausreichend
  • Yamaha FZR 600 (67 kW)

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  • Suzuki RM125 [12]

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  • Yamaha YZ 125 [12]

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    Motorrad im Test: YZ 125 [12] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Ducati 750SS (50 kW) [91]

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  • Yamaha YZF-R6 (86 kW) [03]

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  • BMW Motorrad G 650 GS (35 kW) [11] getunt von Touratech

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  • Honda DN-01 (45 kW) [08] mit Öttl RX-S

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    Motorrad im Test: DN-01 (45 kW) [08] mit Öttl RX-S von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Honda XR600R

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R (87 kW) [03]

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  • Yamaha YZF-R1 (112 kW) [02]

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  • Aprilia Moto 6.5 (31 kW)

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  • Yamaha RD 500 LC (65 kW)

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    Motorrad im Test: GSF 1250SA Bandit (72 kW) [07] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Victory Motorcycles Vegas (81 kW) [11] getunt von Leu-Tuning

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  • Suzuki GSX-R 600 [12]

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Neuester Test: 19.06.2020

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