Ski­MA­GA­ZIN prüft Ski (9/2012): „Need 4 Speed!“

„... Quer durch alle Kategorien wurde im gesamten Test kein Ski besser bewertet als dieser. Dazu trugen vor allem überragende Werte bei den stark gewichteten Variablen Kantengriff und Tempovermögen bei. Zudem ist der Ski deutlich wendiger als seine Konkurrenz und wurde beim Carvefaktor als bester seiner Klasse bewertet. ‚Besser geht es nicht‘, sagt ein Tester. ‚Bewegt sich wie ein Rennski und ist trotzdem leicht zu fahren.‘ Ein verdienter Sieger dieser Kategorie.“

„Wäre da nicht der Atomic ... dann könnte dieser Stöckli von sich behaupten, von allen 81 Testmodellen die beste Note bekommen zu haben. So bleibt im Gesamt- und Kategorie-Ranking ein hervorragender zweiter Platz. Quer durch alle Variablen punktet der Laser SX mit hervorragenden Werten und wird gar als der vielseitigste unter den Long Turn-Ski empfunden. ‚Der perfekte Ski für alle, die hohes Tempo lieben‘, urteilt ein Tester.“

„‚Ein reinrassiger Rennski.‘ ‚Supersportlicher Powerski!‘ So lauten die Kommentare der Tester. Der Head besticht mit hervorragenden Werten in Sachen Kantengriff und Tempovermögen. Allerdings hat der Fokus auf die Sportlichkeit ihren Preis: In punkto Vielseitigkeit und Komfort schneidet der Ski schlecht ab. Trotzdem: Verdienter dritter Rang in dieser Kategorie, denn wer es auf Long Turn-typische Tempo-Schwünge absieht, liegt mit diesem Modell richtig.“

„Magere fünf Pünktchen fehlen dem Rossignol auf einen Top-3-Platz. Schade, denn der Ski kommt in allen Variablen auf deutlich überdurchschnittliche Werte und offenbart keinerlei Schwächen. Vor allem beeindruckt seine sehr gute Wendigkeit. Dementsprechend positiv waren auch die Tester-Kommentare (‚Spitze! Gibt alles her, was ein sportlicher Riesenslalomski braucht‘), die häufig Kantengriff und Laufruhe hervorhoben.“

„Ein sehr ausgewogener Ski ohne Schwächen. Sein guter Kantengriff und das Tempovermögen platzieren ihn nur knapp unter der Top-Gruppe. Die Tester loben, dass er sich bei aller Sportlichkeit gutmütig dirigieren lässt und ohne großen Kraftaufwand seine Leistung bringt. Besonders hervorzuheben ist zudem seine Vielseitigkeit - hier erreicht er den zweitbesten Wert in dieser Kategorie.“

„Dieser Ski ‚lässt sich sowohl sportlich, als auch entspannt fahren‘, berichtet ein Tester. Den statistischen Beweis liefern unsere Testwerte – in Sachen Komfort fährt der Ski einsam vorne weg, bei den Variablen Vielseitigkeit und Wendigkeit erlangt er deutlich überdurchschnittliche Punktzahlen. Wichtig zudem für ein Long-Turn-Modell: Der Top-Wert beim Kantengriff. In Sachen Carvefaktor und Tempovermögen fällt der Ski hingegen leicht ab.“

„Der Blizzard präsentiert sich ausgesprochen sportlich, die Tester beschreiben ihn als sehr agil und bissig, mit jeder Menge Fahrspaß für High-Speed-Fans. Auch bei den getesteten Variablen finden sich seine Stärken in den race-orientierten Faktoren: Kantengriff, Tempovermögen und Carvefaktor sind überdurchschnittlich. Dass er im Ranking nicht höher abschneidet, liegt vor allem daran, dass er hinsichtlich Wendigkeit und Vielseitigkeit noch Luft nach oben hat.“

„Ein Klassiker, dem die Tester einen ‚sehr sportlichen Charakter‘ und ein ‚gutes, sicheres Fahrgefühl‘ attestieren. Beim Blick auf die nackten Zahlen offenbart der Fischer jedoch leichte Schwächen bei den wichtigen Variablen Kantengriff und Tempovermögen. Gute Ergebnisse gab es hingegen für seine Vielseitigkeit und Wendigkeit. Vermutlich trifft dieser Tester-Kommentar den Nagel auf den Kopf: ‚Supersportlicher Ski für den Normalfahrer‘.“

„Mit gutem Komfort und relativ guter Vielseitigkeit ist der Vist ein Ski für Freunde des langen Schwungs, die jedoch nicht an der oberen Performance-Grenze kratzen. Dafür sind seine Werte in den wichtigen Bereichen Kantengriff und Tempofestigkeit nicht gut genug. Auch wenn ihn sich manche Tester sportlicher wünschen, so halten sie den Super Mountain doch für einen empfehlenswerten, ausgewogenen Ski.“

„‚Mit dem Ski geht alles - wenn man nachhilft‘, sagt einer unserer Tester. Und ein anderer bestätigt: ‚Der Ski erfordert aktives und konzentriertes Fahren‘. In Sachen Leichtigkeit und Handling hat der Dynamic offensichtlich ein paar Defizite, und das, obwohl er bei der Variablen Komfort noch sein relativ bestes Ergebnis einfuhr. In allen anderen Faktoren rangiert er im Klassement eher am unteren Ende.“

„‚Keine besonderen Schwächen, aber auch keine besonderen Stärken‘. Diese Tester-Stimme spiegelt die Meinung vieler wider. Insgesamt zeigt der Dynastar zwar ein recht einheitliches Bild, allerdings liegen alle Faktoren doch deutlich unter dem Kategorie-Durchschnitt - gerade in den Kategorie-bestimmenden Werten Kantengriff und Tempovermögen kann der Dynastar nicht wirklich überzeugen.“