Es müssen nicht immer hubraumstarke Power-ATVs sein. Drei Kandidatinnen der Mittelklasse zeigen eindrucksvoll, was heute mit den Halbstarken möglich ist. Wir waren mit drei typischen Vertretern dieser Spezies in den Dünen Brandenburgs unterwegs
Was wurde getestet?
Im Vergleich befanden sich drei ATVs. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Unter anderem betrachtete man die Aspekte Leistung, Servo-Lenkung, Fahrverhalten sowie Bremsen.
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„... Wer bei den Halbliter-ATVs den Vorteil eines Zweizylinders genießen will, für den gibt's keine Alternative zur Can-Am Outlander L. Die Leistung ist im direkten Klassenvergleich als souverän und kräftig zu beurteilen. Die Ausstattung passt, die Servo gibt's serienmäßig. ...“
„... Die 550er CF-Moto, die eigentlich eine 500er ist, besticht vor allem mit ihrem Preis. Wer ein preiswertes Alltags-ATV sucht, mit dem man auch zu zweit komfortabel auf Tour gehen kann, ist mit der CForce 550 gut bedient. Man muss allerdings bereit sein, auf schiere Leistungsexplosion zu verzichten.“
„... Die Polaris 570 SP ist mit einem kräftigen Einzylinder-Motor ausgestattet, der jedoch an die Laufkultur und die Leistungsabgabe der Can-Am nicht ganz heran reicht. In Sachen Servo-Lenkung gibt's Verbesserungspotenzial. Die Lenkunterstützung ist zu heftig, da will kein souveränes Fahrgefühl aufkommen. ...“
Sport-Side-by-Sides mischen seit einigen Jahren die Geländewagen- und Rallye-Szene ordentlich auf. Can-Am und Polaris haben sich bereits etabliert. Neu im Bunde ist das Yamaha YXZ. Wie wird es sich schlagen? Testumfeld: Im Vergleichstest der Zeitschrift Off Road wurden drei Side-by-Sides auf den Prüfstand gestellt, erhielten jedoch keine Endnoten.
Wer als Quadneueinsteiger viel Fahrspaß mit einem Neufahrzeug haben möchte, aber nur ein begrenztes Budget zur Verfügung hat, ist eher geneigt, auf gutaussehende Bling-Blang Quads aus dem Internet zurückzugreifen. Dabei gibt es mit bezahlbarem Aufpreis Markenfabrikate, die das halten, was sie versprechen. Eines davon überzeugt mit spritzigen Fahrwerten.
Längst hat sich neben dem Freizeitmarkt der sportlichen Side by Sides auch der UTV-Markt für den Arbeitssektor in Deutschland etabliert. Marken wie Kutoba, John Deere und vor allem der Marktführer Polaris bieten entsprechende Fahrzeuge an. Die Firma Hans Leeb GmbH lässt mit dem Neuzugang Ltec XS 1000 in diesen Arbeitsbereich aufhorchen und das nicht nur durch eine sehr