ElektroRad: Für besondere Ansprüche (Ausgabe: 2) zurück Seite 1 /von 9 weiter

Inhalt

Ob für die tägliche Fahrt aus dem Umland ins Büro, vom Stadtrand zur Arbeit oder für die Rallye im Grünen – im Testfeld unserer Sonderräder ist für jeden Wunsch etwas dabei: zwei Kompakträder als Mobilitäts-Allrounder, ein flinkes Fitnessbike sowie zwei schnelle S-Pedelecs für Pendler oder Touren im sportlichen Tempo.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest der Zeitschrift ElektroRad waren fünf Pedelecs. Es wurden Noten zwischen 1,7 und 2,1 vergeben. Diese wurden aus den Kriterien Antrieb und Fahrrad ermittelt.

Im Vergleichstest:
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2 E-Kompakträder im Vergleichstest

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  • 1
    Radius Tour (Modell 2016)

    Winora Radius Tour (Modell 2016)

    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor

    Note:1,7 – Tipp: Preis-Leistung

    „Plus: Wendigkeit; Antrieb; Komponenten; Motorschürze.
    Minus: Tasten am Taster schlecht bedienbar.“

  • 2
    blueLabel Pony NuVinci (Modell 2016)

    Riese und Müller blueLabel Pony NuVinci (Modell 2016)

    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor

    Note:2,1

    „Plus: Pedale; wartungsarmer Riemenantrieb.
    Minus: leichtes Rahmenflattern; Bremsgriffe stehen weit ab.“

  • 1 E-Fitnessbike im Einzeltest

  • Revo Jet (Modell 2016)

    BH Revo Jet (Modell 2016)

    • Typ: E-​Cross­rad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor

    Note:1,8

    „Plus: Übersetzungsbandbreite; integrierter Akku; Fahrleistungen.
    Minus: Display sitzt locker auf der Lenkerhalterung; Federgabel ohne Lockout.“

  • 2 S-Pedelecs im Vergleichstest

  • ER 5 (Modell 2016)

    eFlow ER 5 (Modell 2016)

    • Typ: S-​Pede­lec
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor

    Note:1,9

    „Plus: Bereifung; Bremsen; Rahmenstabilität.
    Minus: Spritzschützer scharfkantig; Gewicht.“

  • Maxcycles Twenty Nine 45 (Modell 2016)

    • Typ: S-​Pede­lec
    • Motor-​Typ: Heck­na­ben­mo­tor

    Note:1,9

    „Plus: Rekuperation; Bremsen; Infotainment am Display.
    Minus: langer Schaltweg des Schalthebels; Flaschenhalterösen fehlen.“

  • Tests

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