Elek­tro­Rad prüft E-​Bikes (2/2026): „Tou­ren­rä­der über­all Zuhause“

Stärken: sehr harmonischer Bosch-PX-Motor mit 90 Nm und starker Automatik-Stufe; entspannte, ergonomische Sitzposition mit lebendigem Handling; steifer, hochwertig verarbeiteter Alurahmen; laufruhig und zugleich wendig in Kurven; leiser Antrieb auch unter Last; Akku leicht nach oben entnehmbar; wartungsfreundliche Zugführung.
Schwächen: Suntour-Stahlfedergabel im ruppigen Gelände nur mäßig gedämpft; Komfort auf Schotter ausbaufähig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Stärken: sehr kräftiger 110-Nm-Motor mit Automatikmodus; stufenlose Enviolo-Schaltung passend für Stadt und hügeliges Gelände; aufrechte, komfortable Sitzposition mit guter Ergonomie; großes, gut ablesbares Display; hoher Grip und sichere Bremsen; praktische Hold-Funktion im Schiebemodus.
Schwächen: hohes Gewicht macht Fahren ohne Motor träge; Akkuentnahme unten ungünstig gelöst; Gepäckträger nur bis 20 kg belastbar; Komfort abseits fester Wege begrenzt.
 - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Stärken: sehr leiser und harmonischer Brose Drive S Mag mit kräftigen 90 Nm und fein dosierter Unterstützung; komfortable, aufrechte Sitzposition mit guter Ergonomie; stabiles, spurtreues Fahrverhalten auf Asphalt und Schotter; zuverlässige Shimano-Cues-Schaltung und kräftige hydraulische Bremsen; großer 711-Wh-Akku für lange Touren; alltagstaugliche Ausstattung.
Schwächen: einfache Federgabel ohne große Reserven; klar tourenorientiert, wenig sportlicher Anspruch.
 - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Stärken: sehr harmonischer und leiser Brose Drive S Mag mit kräftigem Antritt; ausgewogenes, ruhiges Fahrverhalten auf Asphalt sowie Feld- und Waldwegen; griffige Continental-Reifen; zuverlässige Shimano-Cues-Schaltung mit guter Übersetzung; wendiges Handling und praxisnahe Extras.
Schwächen: Federgabel mit Stahlfeder nur für begrenzten Gewichtsbereich ideal; insgesamt klar tourenorientiert, wenig sportliche Reserven.
 - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.