RennRad prüft Fahrradträger (6/2016): „Lastenträger“

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Rennräder sind filigran und sehr empfindlich. Deshalb ist vor allem beim Transport Vorsicht geboten. Heckträger bieten Schutz und eine einfache Handhabung. Wir haben sechs aktuelle Trägersysteme getestet.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren sechs Fahrradheckträger die mit 3 bis 5 von 5 möglichen Punkten bewertet wurden.

  • Thule VeloSpace 917

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2

    5 von 5 Punkten – Kauftipp

    „Plus: gut gepolsterte Haltekrallen; Material, Verarbeitung und Funktion.
    Minus: nicht der leichteste Träger.“

    VeloSpace 917

    1

  • Westfalia-Automotive BC 70

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2

    5 von 5 Punkten – Kauftipp

    „Plus: schnelle und einfache Montage; gute Haptik.
    Minus: -.“

    BC 70

    1

  • MFT Euro-Select Compact

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2;
    • Maximale Anzahl E-Bikes: 2;
    • Zugang zum Kofferraum möglich: Ja

    4,5 von 5 Punkten – Preis/Leistung

    „Plus: leicht und kompakt; gutes Preis-Leistungsverhältnis.
    Minus: Haptik.“

    Euro-Select Compact

    3

  • Uebler X21 S

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2

    4,5 von 5 Punkten

    „Plus: hohe Stabilität; kompakt und leicht.
    Minus: Abnehmen der Spannzange kompliziert.“

    X21 S

    3

  • Atera Strada Evo 2

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2

    4 von 5 Punkten

    „Plus: Ratschentechnik der Zugbänder; gute Gesamtverarbeitung.
    Minus: Lagerung etwas sperrig.“

    Strada Evo 2

    5

  • Elite Dolomiti 3B Ramp

    • Typ: Kupplungsträger;
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 3

    3 von 5 Punkten

    „Die Kippmöglichkeit des Dolomiti ist einzigartig. Die Technik ist durchdacht, die Befestigungsmöglichkeiten sehr gut. Das hohe Gewicht bleibt aber ein Kritikpunkt.“

    Dolomiti 3B Ramp

    6

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