Strada Evo 2 Produktbild
  • Gut 2,1
  • 8 Tests
  • 88 Meinungen
Gut (1,9)
8 Tests
Gut (2,2)
88 Meinungen
Typ: Kupp­lungs­trä­ger
Maximale Anzahl Fahrräder: 2
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Atera Strada Evo 2 im Test der Fachmagazine

  • „gut“

    Platz 6 von 8

    „Der Evo 2 zählt zu der Gruppe der ‚starren‘ Trägersysteme, Stabilität steht im Vordergrund: Er besteht aus einem Rahmen mit integrierten Radschienen und Rücklichtern. Pfiffig konstruiert: Der Haltebügel ist klappbar und kann ohne Werkzeug gefaltet werden. Beim Klappmechanismus geht Atera eigene Wege: Beim Betätigen des Fußpedals gleitet der Evo auf einer Schiene herunter. ...“

  • 4 von 5 Punkten

    Platz 5 von 6

    „Plus: Ratschentechnik der Zugbänder; gute Gesamtverarbeitung.
    Minus: Lagerung etwas sperrig.“

  • Note:1,7

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 3 von 7

    „Die Verarbeitungsqualität ist erstklassig. Die Montage der Räder erfordert ein wenig Routine, die Räder ‚stehen‘ stabil auf dem Atera.“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test

    „Der Strada Evo 2 ist gut bedienbar, gleichermaßen hochwertig verarbeitet und lässt sich sogar für den Transport von drei Rädern aufrüsten. Intuitiv ist der Atera leider nicht zu bedienen, was den sonst sehr guten Eindruck etwas schmälert.“

    • Erschienen: Oktober 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Kupplungsbefestigung; Schienenkeile leicht anpassbar; Abklappmechanismus.
    Minus: Rahmenhalter wirken billig.“

  • „gut“

    Platz 5 von 6

    „Die Funktion des Abklappmechanismus ist ungewöhnlich, da beim Hochklappen das Gewicht der Räder hochgeschoben werden muss. Der Atera Evo 2 ist gut verarbeitet, die Räder sind sicher für den Transport verstaut.“

  • „gut“

    Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen

    Platz 5 von 6

    Das Magazin „bikesport“ hat getestet, wie sicher und komfortabel sich Bikes mit dem Auto transportieren lassen. Der Fokus liegt dabei auf dem Handling des Trägers beim Transport. Die Tester vergeben für den Heckträger Atera Strada Evo 2, der für zwei Räder ausgelegt ist, die Bewertung „gut“.
    Nach ihrer Meinung ist der Abklappmechanismus bei diesem Träger mit starren Rahmen und Aluprofilen besonders hervorzuheben. Sie bescheinigen dem Modell eine „Top-Qualität“ und eine gute Handhabung und Radbefestigung. Sie sind jedoch der Ansicht, dass der Träger mit 108 Zentimetern Breite und einem Schienenabstand von 19 Zentimetern eher für 26er- und 27,5er-Bikes geeignet sind. Doch auch 29er-Räder lassen sich noch gut montieren.

  • „gut“ (69 Punkte)

    Platz 3 von 5

    „Der Umgang mit dem Arretierungs-Hebel braucht etwas Übung, dann lässt sich der Träger aber gut aufsetzen.“

zu "ATERA" Strada Evo 2

  • Atera 022700 Fahrradträger Strada Evo 2 - Kupplungsträger

    Heckträger aus Stahl / Aluminium in modernem Design für 2 Fahrräder, erweiterbar bis 3 Fahrräder, ideal auch für E - ,...

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  • Atera Strada EVO 2, Fahrradträger silber, 2 Fahrräder Schraubbefestigung,

    (Art # 1626404)

  • Atera Strada EVO 2 Heckfahrradträger für 2 Fahrräder

    Fahrradträger / Kupplungs - Fahrradträger

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(88)
von 5
(0)
Basisdaten
Typ
Typ
Kupplungsträger
Kupplungsträger
Kupplungsträger
Kupplungsträger
Kupplungsträger
Kupplungsträger
Aufnahme
Maximale Anzahl Fahrräder
Maximale Anzahl Fahrräder
2
3
2
2
2
2
Maximale Anzahl E-Bikes
Maximale Anzahl E-Bikes
k.A.
k.A.
2
k.A.
2
k.A.
Eigenschaften
Zugang zum Kofferraum möglich
Zugang zum Kofferraum möglich
k.A.
k.A.
vorhanden
k.A.
vorhanden
k.A.
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Kundenmeinungen (88) zu Atera Strada Evo 2

3,8 Sterne

88 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
43 (49%)
4 Sterne
12 (14%)
3 Sterne
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2 Sterne
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1 Stern
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Datenblatt zu Atera Strada Evo 2

Basisdaten
Typ Kupplungsträger
Leergewicht 16,5 kg
Aufnahme
Maximale Zuladung 60 kg
Maximale Anzahl Fahrräder 2

Weiterführende Informationen zum Thema "ATERA" Strada Evo 2 können Sie direkt beim Hersteller unter atera.de finden.

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aktiv Radfahren 7-8/2016 - Beim Klappmechanismus geht Atera eigene Wege: Beim Betätigen des Fußpedals gleitet der Evo auf einer Schiene herunter. Montage: Beim Evo 2 ist ein Vor-Aufbau nicht notwendig, er wird komplett montiert geliefert. Der Haltebügel wird zuerst aufgerichtet und klickt ohne Werkzeugnutzung ein. Nun wird der Atera auf die Kupplung gehoben und der O-förmige Spannhebel nach unten gedrückt bis er einrastet. So sitzt er enorm fest! …weiterlesen