Auto Bild - Heft 24/2012

Inhalt

Bei der Bedienung von Fahrradträgern gibt es deutliche Unterschiede - unser Test zeigt sie auf.

Was wurde getestet?

Im Check waren fünf Fahrradträger, die mit 1 x „sehr gut“, 3 x „gut“ und 1 x „befriedigend“ bewertet wurden. Testkriterien waren Lieferung (Montagezustand), Bedienungsanleitung, Platzbedarf, Qualitätsanmutung, Handhabung, Auf- und Absetzen auf die Kupplung, Fahrradbefestigung, Abklappen des Trägers sowie Zugänglichkeit des Kofferraums.

  • 1
    X21 nano

    Uebler X21 nano

    • Typ: Kupp­lungs­trä­ger
    • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der: 2

    „sehr gut“ (84 Punkte) – Testsieger

    „Der Träger von Uebler überzeugt durch viele pfiffige Details. Einzig der hohe Preis könnte abschrecken.“

  • 2
    BC 60

    Westfalia BC 60

    • Typ: Kupp­lungs­trä­ger
    • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der: 2

    „gut“ (73 Punkte)

    „Wie der Träger von Uebler lässt sich der BC 60 sehr klein zusammenlegen. Er ist aber zugleich der schwerste im Test.“

  • 3
    Strada Evo 2

    Atera Strada Evo 2

    • Typ: Kupp­lungs­trä­ger
    • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der: 2

    „gut“ (69 Punkte)

    „Der Umgang mit dem Arretierungs-Hebel braucht etwas Übung, dann lässt sich der Träger aber gut aufsetzen.“

  • 3
    EuroClassic G6 LED 928

    Thule EuroClassic G6 LED 928

    • Typ: Kupp­lungs­trä­ger
    • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der: 2

    „gut“ (69 Punkte)

    „Der große Nachteil des Trägers: Er ist zu sperrig. Gut dagegen funktioniert das Abklappen, einfach per Fußtritt auf den Hebel.“

  • 5

    Unitec Evolution

    • Typ: Kupp­lungs­trä­ger
    • Maxi­male Anzahl Fahr­rä­der: 2

    „befriedigend“ (54 Punkte)

    „Zum Aufsetzen auf die Kupplung ist Werkzeug notwendig. Bei der Fahrradbefestigung kann die Heckklappe zerkratzen.“

Tests

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