Fahrrad-Luftpumpen

Druckmittel RoadBIKE 5/2012 - Die Kombi-Pumpe von Genuine Innovations macht Druck, selbst wenn die Kartusche leer ist.

Prächtig pumpen MountainBIKE 4/2012 - Mehr als nur schön: Die Specialized-Standpumpe überzeugte - auch, aber nicht nur, optisch.

Mini mit Maxipower MountainBIKE 3/2012 - Minipumpen mit Schraubkopf sorgen für Luftzufuhr ohne Verluste und entlasten das Ventil beim Pumpen. Auch die Spaero von SKS setzt auf diese Bauart.

Das muss mit bike sport 5/2011 -  Angenehm zu tragen ist er obendrein; 99,95 Euro. Die integrierbare und gut zu reinigende Trinkblase (1, 2 oder 3 l) ist bereits ab 29,95 Euro erhältlich; Kein Trinkhalm, sondern eine superleichte und ultrakompakte Dämpferpumpe von Topeak. Die „MicroShock“ wiegt gerade mal 48 g und nimmt nicht mehr Platz in Anspruch als ein großer Strohhalm; Der „BG Radiator“ ist ein Handschuh mit langen Fingern, der auf technischen Trails und kühlen Bergabfahrten

Luftkraftwerke RennRad 6/2010 -  Zylinder. Der »2 in 1«-Pumpenkopf wird in der »Air Supply«-Halterung eingeklemmt. Tip Top. Vergleichsweise günstig wird der »Jumper«, da Rose direkt per Versand verkauft. Was für die Oakland Floor-Pump Tec gilt, gilt auch für die High Press von Procraft. Die Pumpen sind fast identisch, der Hersteller dürfte derselbe sein. Einziges Unterscheidungsmerkmal ist der Pumpenkopf. Oakland setzt auf einen Multifunktionskopf als »2 in 1«-Lösung für Schraderund Prestaventil. Gut gefallen hat uns der Haken,

Druck-Macher“ - Handpumpen aktiv Radfahren 6/2009 -  nur mäßig. Ganz anders zum Beispiel die Oakland-Pumpe. Mit einem Zylinder aus Aluminium und großen Griffen aus Hartkunststoff wirkt sie sehr robust. Zudem bietet sie ein Zwei-Wege-Prinzip. Besonders positiv aufgefallen ist uns die elegante Lezyne-Handpumpe. Sie funktioniert einwandfrei. Die Standkonstruktion (Bügel am unteren Ende ausklappen) erleichtert die Bedienung ungemein. Bei Topeak glänzt der Ventilkopf. Er passt sich automatisch Presta- und Schrader-Ventilen an. Leider funktioniert er

Druck-Macher“ - Standpumpen aktiv Radfahren 6/2009 -  Sie heißen Jet, Blizzard, oder Joe Blow. Mit diesen Namen geben unsere Pumpen im Test schon einen Hinweis auf das, was sie leisten sollen: der Luft ordentlich Druck zu machen. Es gibt vor allem zwei verschiedene Typen von Kompressoren. Standpumpen sind ausschließlich für den stationären Einsatz zu Hause gedacht. Sie sind für die Radel-Werkstatt, fürs Vereinsheim oder Verleiher und Rennteams gemacht. Hier zählt allein, mit wenig Aufwand in viele Räder Luft zu pressen. Das Thema Mitnahme spielt

Lezyne CNC Floor Drive bike sport 11-12/2009 -  LEZYNE CNC FLOOR DRIVE Hochglanzpoliertes und mit der er CNC-Fräse manipuliertes Aluminium m ist das Ausgangsmaterial für die exklusive Standpumpe von Lezyne. Hohe Drücke baut man sehr leicht auf. Der Fuß steht sicher, dürfte aber, um ein leichtes Rutschen auf Holzböden zböden zu unterbinden, gern mit Gummi unterlegt sein. Clever: der Alu-Wechselkopf u-Wechselkopf für Schrader- und Presta-Ventil. ta-Ventil.

Druckzwerg TOUR 5/2009 -  Druckzwerg Die kleine Standpumpe „Micro Floor Drive HP“ ist nicht nur schick, sondern auch praktisch. Die aus Aluminium gefertigte, 174 Gramm schwere Pumpe ist 30 Zentimeter hoch, der Schlauch doppelt so lang. Beim Pumpen steht das Gerät dank kleinem Ausklapp-Pedal sicher, lediglich unterm Radschuh mit kleiner Platte kann es wackeln. Der Pumpkopf wird mit dem Ventil fest verschraubt, so dass keine Luft beim Pumpen daneben geht. Im Praxisversuch waren acht bar problemlos möglich.

Luftaufklärung“ - Minipumpen TOUR 4/2009 -  Kartuschensysteme überzeugen mit sekundenschneller Entladung und hohem Druck, ohne dass man sich dafür auch nur ein bisschen verausgaben muss. Unterm Strich kostet der Luxus aber etwas mehr: Die 16-Gramm-Kartuschen liegen pro Stück zwischen 1,50 und 4 Euro, das Gerät selbst kostet so viel wie eine Pumpe. Ob es das wert ist, muss jeder selbst entscheiden – zum Beispiel, indem man seine Reifenpannen einfach mal zählt. Extravagant: Die auffällige Form tut der guten Funktion keinen Abbruch; sichere

Volle Pulle RennRad 4/2010 -  Obwohl auf den ersten Blick sehr kräftig und stabil wirkend, gehörte die Zéfal-Pumpe nicht zu unseren Favoriten. Beim Pumpen störten uns die sehr wacklige Gesamtkonstruktion sowie der ständig verrutschende Gummiring. Auch war die Pumpleistung bezogen auf die Größe nicht überragend. Positiv: Der Ventilumbau geht durch eine Doppelkonstruktion fast nirgends schneller als bei diesem Modell, eine zweite Kammer für großes Volumen kann zugeschaltet werden, ein breiter Gummi am Flaschenhalterclip. Große

Die Kleine kann's TOUR 2/2009 -  Die Kleine kann’s Ihre Feuertaufe erlebte die neue Minipumpe „Nuda“ von Barbieri bei der diesjährigen Austragung der L’Eroica. Drei Platten hatten die TOUR-Tester, dreimal musste die 40 Gramm leichte Carbonpumpe die Ersatzreifen mit sieben Bar Druck befüllen. Fazit: Sie kann’s. Die Handhabung ist in Anbetracht der geringen Größe akzeptabel. Im Lieferumfang enthalten sind zwei Halteclips zur Befestigung unterm Flaschenhalter sowie Werkzeug zur Dichtringmontage.

Abgefahren, auf pump! aktiv Radfahren RadKatalog 2008 -  ABGEFAHREN, AUF PUMP! Reifen sind der Verschleißartikel am Fahrrad schlechthin. Leider wird ihnen nur wenig Aufmerksamkeit gewidmet, denn oft fristen sie ein Schattendasein und verabschieden sich mit einem nicht ungefährlichen Knall oder ein so genannter Schleicher haucht ihnen das Leben aus. Reifen halten übrigens nicht ewig, denn das Gummi altert in jedem Fall auch beim (mehrjährigen) Winterschlaf im Keller. Wenn man den luftlosen Reifen mit den Fingern zusammendrückt und Furchen im Gummi

Taschengebläse bike 3/2008 -  Das Hinterrad hoppelt, es faucht, es zischt – dann Stillstand. Klarer Fall: Snakebite! Also den Ersatzschlauch aus dem Rucksack geangelt und Reifen gef lickt. Die Kumpels warten ungeduldig auf dem Trail. Jetzt zählt nicht, wer die dicksten Arme zum Pumpen hat, sondern die beste Pumpe. Nach ein paar kräftigen Hüben ist der Reifen voll, das Manometer zeigt exakt 2,5 bar an. Praktisch, so eine Mini-Standpumpe mit Manometer: Es geht schnell und genau! SO KLEIN UND SCHON EINE STANDPUMPE Genau das ist

Luft-Nummer bike 6/2008 -  einer ner Standpumpe. Trottzdem Trotzdem lässt sie sich h klein zusammenfalten und passt in jeden den Rucksack. Die Rahmenhalterung ist etwas was schwächlich, sie brach ab. Gut t ist dagegen das Manometer. Es ist zwar ar klein und dadurch etwas schwer ablesbar, lesbar, gibt aber einen ausreichenden Anhaltspunkt haltspunkt über den Reifendruck. Der Kolben lben läuft angenehm leicht. SEHR VIELSEITIG. GUT FÜR DEN RUCKSACK. LEIDER ETWAS SCHWER, HALTERUNG SCHWACH.

Luftaufklärung“ - Kartuschen TOUR 4/2009 -  zu acht Bar erreichen, abhängig von der Reifengröße. So bleibt noch genug Energie, um das Training wie geplant Montieren schlagartig entleeren kann, wie in unserem Test passiert. Die Bedienungsanleitung ist hier nicht eindeutig – mehr dazu lesen Sie in der Testtabelle (Seite 161). Wenn sich das Gas auf der Tour in die Atmosphäre verflüchtigt, ist es zu spät. Eine Kartusche funktioniert nur einmal, danach ist sie Schrott. Erei-Ersatzkartuschen

Die Provinzpatrioten RennRad 9-10/2009 -  Produktionsverlagerung? Da könnte ja jeder kommen!« Der »Made in Germany«-Aufdruck im Kunststoff mag für manche Radfahrer ein Kaufanreiz sein, aber Umweltschutzstandards hin oder Arbeitsplatzsicherung her: Kein Argument ist so überzeugend wie Geld. Die hohe Automatisierung spart Personalkosten, macht den Preis konkurrenzfähig. Henning stellt mir Michael Beste (41) vor. Beste führt mit Willo Blome dessen Familienbetrieb. Kräftiger

Edel pumpen TOUR 2/2008 -  wird in den nächsten Monaten nach und nach das alte Modell ersetzen. Ein Preis für die Nachrüstversion stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest. Pumpt besser: Neuer Mehrventilpumpenkopf von SKS Nur von außen pur: Im Kolben der Puro verbirgt sich ein Manometer

... ausprobiert & neu entdeckt aktiv Radfahren 3/2008 -  flugs ans Cockpit gesteckt. Super: Die Kalmit bietet sogar zwei Helligkeitsstufen. Preis: 49,95 Euro. Bezug: Sigma, Tel.: 06321-91200, info@sigmasport.com, www.sigmasport.com SKS Jubiläumsstandpumpe Pressluft-Hammer mit Stil! SKS wird 75 Jahre und bringt den Jubiläumskompressor in limitierter Auflage von 10 000 Stück auf den Markt. Genau vor 40 Jahren erblickte übrigens der erste Rennkompressor das Licht der Welt. Der Neue mit

Blasebalg: Zwölf aktuelle Standpumpen im Test World of MTB 1/2012 -  vorbildlich groß und gut abzulesen. Grundsolide, klassische und gut verarbeitete Standpumpe. Durch das ABS-System wurde der Ventilkopf erheblich verbessert. Nicht einmal sieben Hübe sind notwendig, um mit der Joe Blow Mountain den gewünschten Druck von zwei Bar zu erreichen. Wer jedoch mehr braucht und Druck jenseits der 3,5-Bar-Marke wünscht, sollte ein Körpergewicht um die 80 Kilogramm auf die Waage bringen, um den Griff noch nach unten drücken zu können. Die Pumpe hat auf dem flachen

Luftknochen TOUR 7/2008 -  Luftknochen Mit nur 97 Millimetern Länge ist „Airbone“ kurz genug, um in den meisten Satteltäschchen Platz zu finden. Das Miniformat erschwert allerdings die Handhabung. Nach strammen 500 Hüben hat sie gerade mal halbwegs fahrbare fünf bar Druck in einen 23-Millimeter-Pneu gepresst. Vor diesem Hintergrund erscheint die vom Hersteller versprochene Maximalleistung von sieben bar etwas optimistisch. Dennoch: Als Notfallhelfer erfüllt der Pumpenzwerg seinen Zweck. Der Kraftaufwand beim Pumpen hält

Luftholer TOUR 5/2008 -  Luftholer Die „Pressure Drive“-Minipumpe von Lezyne presst Luft durch einen kurzen, flexiblen Schlauch in den Reifen – statt wie üblich durch den Pumpenkopf. Die ungewöhnliche Lösung bietet einige Vorteile: Weil der Schlauch am Ventil festgeschraubt wird, kann theoretisch keine Luft zwischen Pumpe und Ventil entweichen. Auch entfällt das sonst erforderliche Fixieren des Pumpenkopfes per Hand. In der Praxis fällt das Urteil jedoch zwiespältig aus: Zwar ist die vollständig aus Aluminium gefertigte

Druck für Pneus Fahrrad News 1/2011 -  Kritik gibt allenfalls das schwer ablesbare Manometer, das oftmals ziemlich träge seine Arbeit verrichtet. Dafür spart man mit soviel Flexibilität andernorts viel Zeit. Der Preis geht dafür voll in Ordnung! Specialized Airtool Pro Die Airtool Pro steht extrem stabil auf ihrem breitem Alu-Fuß, der genug Platz bietet für das große, perfekt ablesbare Manometer. Clevere Details wie der sich automatisch an die Ventil-Art anpassende Pumpenkopf und der Luftablassknopf im Griff machen die Arbeit zum

Luftschloss TOUR 4/2009 -  angepasst werden. Ein passender Schlauch ist jedoch immer erste Wahl. Zischt trotz allem bei jedem Pumpstoß Luft zwischen Pumpe und Ventil ins Freie, ist der Gummi etwas verschlissen. Die Verbindung wird oft wieder dicht, wenn Sie den Haltering auf dem Pumpenkopf drehen – der Pumpengummi wird gequetscht, die Öffnung verkleinert sich und umschließt den Ventilkörper wieder luftdicht.

Druck-Mittel MountainBIKE 9/2011 - Die Minipume Air Support Plus brachte schlappe Reifen auf Touren.

Sitzt, passt, wackelt & hat Luft RennRad 4/2012 -  ch sag's Ihnen gleich: Schon jetzt könnte ich mich aufregen, wenn ich dran denke. Jaja, Deutschland hübscht sich im Frühjahr auf. Ab März fahren die Kehrmaschinen auf den Straßen auf und ab. Es soll ja alles sauber sein. Nur die Radwege werden wieder bis Anfang, Mitte Mai ein Schattendasein fristen. Steine, Äste, Dreck. Wer dann mit seinem Renner als gesetzestreuer Bürger diese Schlachtfelder nutzt, dem... ach, was red´ ich lange rum: ZWEI Platte bei einer Ausfahrt. Ein Desaster für jeden

Zwei-Stufen-Lösung aktiv Radfahren 3/2012 (März) -  Wer ein Sportrad besitzt, benötigt auf Ausfahrten nicht nur die übliche Luftpumpe, sondern vielleicht für luftgefüllte Federgabel und Dämpfer eine extra Hochdruck-Pumpe. Es gibt sicher verschiedene Lösungen für dieses Problem. Eine elegante ist die Windpipe von Specialized. Mit ihr kann man sowohl niedrigen Reifendruck als auch hohen Druck in Dämpfer und Gabel erzeugen. Zwei verschiedene, ineinandersitzende Kolben machen das möglich. Die Pumpe besitzt ein gut ablesbares Manometer und ist gut zu

Pumpen ohne zu Schwitzen aktiv Radfahren 6/2009 - Ein schlaffer Reifen verschlechtert die Fahreigenschaften eines Fahrrads ungemein. Noch schlimmer: ein Platter – der Alptraum eines jeden Radfahrers. Damit es gar nicht erst soweit kommt, gilt es die Luft auf den Reifen regelmäßig zu prüfen und nachzupumpen. Aber wie gut funktionieren Luftpumpen eigentlich und welche Unterschiede gibt es zwischen den erhältlichen Modellen? Diese Frage klärt die Zeitschrift aktiv Radfahren in einem Test mit acht Fahrradluftpumpen.

Luftaufüller im Test Pumpe zu anstrengend, Kartusche zu teuer TOUR 4/2009 - Wer als Radsportler eine Panne hat, der hat zwei Möglichkeiten. Entweder er pumpt mit Muskelkraft und einer gewichtsparenden Minipumpe. Oder er benutzt gleich mit CO² gefüllte Kartuschen, wodurch der Reifen sehr schnell und vor allem mühelos mit Luft gefüllt wird. Die Zeitschrift ''tour'' hat in einem Test versucht herauszufinden, welches System das bessere ist. Das Ergebnis ist unentschieden: Minipumpen bleiben anstrengend – und CO²-Kartuschen teuer.

Minipumpen im Test Fünf von sechs mit langem Atem RoadBIKE 6/2008 - Maximale Leistung bei minimalem Aufwand – das erwartet man von einer Fahrradpumpe. Dass nicht immer drinsteckt, was außen drauf steht, ist das Ergebnis eines Tests des Magazins ''Roadbike''. Das testete sechs Minipumpen. Einer ging schnell die Luft aus.

Druckmacher TOUR 10/2008 -  Die „Nuda“ von Barbieri ist klein, leicht (gewogene 39 Gramm!), und macht richtig Druck. Beim Praxis-Check beeindruckte sie mit hoher Pumpleistung und in Anbetracht des Formats akzeptabler Handhabung. Preis: 29 Euro. Die Pumpe „Ovalintegrate“ von BBB kann mit ihrem linsenförmigen Querschnitt an mehreren Stellen am Rahmen mit Klettbändern fixiert werden. Die robuste Alu-Pumpe ist in drei Längen (230, 330 und 430 Millimeter) erhältlich, der Pumpengriff ist ausklappbar (Bild), wodurch sich ein

Dahon Post-Pump RADtouren 4/2008 - Pumpe und Sattelstütze in einem: Mit der Post-Pump von Dahon hat man die Luftpumpe immer dabei. RADtouren hat die Fußpumpe aus dem Sattelrohr gezogen und ausprobiert. Testkriterien waren Funktion, Einsatzbereich und Verarbeitung.

Druck-Maschinen RoadBIKE 3/2012 - Wer viel fährt, muss auch viel pumpen. Der RB-Test zeigt, welche Stand- und Minimodelle Muskeln und Nerven schonen. Testumfeld: Im Test waren 15 Fahrrad-Luftpumpen, darunter 6 Mini- und 9 Standpumpen. Es wurde 1 x die Bewertung „überragend“, 7 x „sehr gut“ und 7 x „gut“ vergeben. Bewertet wurden die Pumpen anhand von Pumpleistung, Bedienung, Rahmenhalterung und Gewicht.

Luft und Gas für dicke Reifen World of MTB 1/2011 - Die große Standpumpe sollte zumindest in keiner Werkstatt fehlen. Spezielle Mountainbike-Modelle sind auf extragroßes Volumen getrimmt und schaffen bis zu fünf Bar, das aber besonders schnell. Wer noch andere Räder im Keller stehen hat und somit mehr Druck braucht, sollte auf eine flexiblere Variante zurückgreifen. ... Testumfeld: Im Test waren 19 Luftpumpen.

Drückeberger RoadBIKE 10/2010 - Eine Standpumpe muss ordentlich Druck machen. Nicht jede schafft das auf Dauer - wie die SKS Airworx.

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