Bestenliste
Komplette Tests
Kaufberater
-
Cityrad
-
bisLos
-
Fitnessrad (1)
- Baukastenrad (1)
-
Tourenrad (12)
- Mountainbike (1)
-
Crossrad (2)
-
Trekkingrad (21)
- Elektrofahrrad (28)
-
Urbanbike (18)
- mehr…
- Damen (101)
- Herren (94)
-
Full-Suspension (32)
-
Hardtail (26)
- Keine Federung (91)
- Aluminium (148)
- Carbon (2)
- Stahl (14)
- Titan (1)
|
Sortieren nach:
vergleichen
|
||||
|---|---|---|---|---|
1
|
Ultra Motor A2B Metro
Elektrofahrrad, Cityrad; Full-Suspension; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 10/2011 „... Erst bei genauerem Hinsehen entlarven der mächtige Alurahmen, das Zündschloss, die dicke, motorradähnliche …“ 4 Testberichte |
|
||
2
|
Koga Miyata Citylite
Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 10/2010 „Das City Lite ist ein One-Trick-Pony. Gerade, weil es nicht mehr sein will, als es ist, macht es die eine Sache …“ 3 Testberichte, 1 Artikel |
|
||
3
|
Victoria Fahrrad Vicky I (Modell 2011)
Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Stahl; Neuester Test: 8/2011 „Ein ‚Herren-Sportrad‘ im klassischen Sinne: gemäßigt-sportliche Sitzhaltung, große Laufruhe, hoher Komfort. Die …“ 2 Testberichte |
|
||
4
|
Gazelle Chamonix Excellent
Cityrad; Hardtail; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2010 „Das Chamonix Excellent kommt üppig ausgestattet: helle LED-Lichtanlage, straffer, aber gut geformter Sattel, ergonomischer Lenker mit Schnellspann …“ 2 Testberichte, 1 Artikel |
|
||
5
|
Simplon Alulite (Modell 2012)
Elektrofahrrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Ein Top-Tiefeinsteiger mit hervorragenden Elektro-Komponenten für alle, denen extraleises Gleiten einen Aufpreis wert ist.“ 1 Testbericht |
|
||
6
|
Pegasus Bikes Solero Alu Light (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Das beste Solero aller Zeiten. Tolles Stadt- aber auch Tourenrad für Genießer.“ 1 Testbericht |
|
||
7
|
Bergamont Vitess LTD Rigid (Modell 2012)
Trekkingrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Schnelles City- aber auch Tourenrad. Unser Tipp für Pendler!“ 1 Testbericht |
|
||
8
|
Gudereit SX-A
Trekkingrad, Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2011 „Das SX-A hoben wir gleich dreimal hoch: 13,3 Kilogramm zeigte unsere Waage. Eine echte Ansage! Tägliches Pendeln, …“ 2 Testberichte |
|
||
9
|
Raleigh Parklane Premium (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Zählt zu den besten Cityrädern 2012, leicht, fährt sensationell. Kauftipp!“ 1 Testbericht |
|
||
10
|
Falter Urban U 8.0 (Modell 2012)
Trekkingrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Sehr gutes Stadt- und sogar Tourenrad, das täglich Freude macht.“ 1 Testbericht |
|
||
11
|
Koga SuperMetro (Modell 2012)
Urbanbike, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Sensationelles Urban-Bike: Traumoptik, perfekt gemacht, Fahrspaß pur!“ 1 Testbericht |
|
||
12
|
Kettler City Cruiser Comfort (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Schönes Stadtrad, tolle Fahreigenschaften, klasse Bremsen. Kauftipp!“ 1 Testbericht |
|
||
13
|
Simplon Alulite 26 (Modell 2012)
Urbanbike, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Perfektes Stadt- und Tourenrad, zählt zu den besten Rädern 2012.“ 1 Testbericht |
|
||
14
|
Giant Mio 2 (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Stylisches & hochfunktionelles Stadtrad, für das Sie Applaus ernten!“ 1 Testbericht |
|
||
15
|
Specialized Europe Live 3 (2010)
Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2010 „Mit dem Live 3 hat Specialized ein richtig gutes und interessantes Rad im Angebot, das in der Stadt mit seinem …“ 2 Testberichte, 1 Artikel |
|
||
16
|
Hercules-Fahrrad Style 7 (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Sehr empfehlenswertes Stadtrad, das nicht nur optisch viel Freude macht!“ 1 Testbericht |
|
||
17
|
Velo de Ville VDV C40 (Modell 2012)
Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2011 „Sehr gutes Stadtrad, sorgt auch für Freude bei Genuss-Ausflügen.“ 1 Testbericht |
|
||
18
|
Diamant Topas 125
Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 8/2009 „Tatsächlich ist das Topas 125 nicht ganz leicht, aber sicherlich ein Ausdruck der Entschleunigung. Und obendrein …“ 2 Testberichte, 1 Artikel |
|
||
19
|
Giant Expedition AT 1
Trekkingrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2011 „Extremtourer. Als Lastesel für unwegsame Gegenden ist das Giant Expedition AT bis auf die Bremse perfekt. Sichere …“ 1 Testbericht |
|
||
20
|
Rose Versand Edelrose City-Maxi (Modell 2011)
Cityrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 10/2011 „Das City-Maxi schlägt den Spagat zwischen funktionalem Schönwetter-Cruiser und hochtechnischem Design-Objekt. …“ 1 Testbericht |
|
||
| Neuester Test: 21.12.2011 | ||||
Produktwissen und weitere Tests zu Cityräder
City-Bikes sind günstig und gut aktiv Radfahren 5/2009 - Besonders tiefer Einstieg, Gepäckträger und Fahrradkorb sowie einen stabilen Zweibeinständer – diese Attribute sollte ein City-Bike erfüllen, wenn es speziell für den gelegentlichen Einkauf in der Stadt genutzt wird. Aber auch bequem sollten sie sein und sich trotz Beladung noch leicht steuern lassen. Die Zeitschrift aktiv Radfahren hat acht preisgünstige Modelle auf diese Anforderungen hin getestet und war mit allen sehr zufrieden.
Take it I:SY Fahrrad News 4/2011 - sich ziemlich gut „händeln“ Dieses Gewicht lässt sich übrigens noch ziemlich gut „händeln“, etwa, wenn man das Rad eine Bahnhofstreppe hinuntertragen muss. Damit ist das i:SY auch für Pendler gut geeignet, die nach ihrer Bahnfahrt noch ein paar Kilometer radeln müssen und trocken im Büro ankommen wollen. Trocken zu bleiben war mir an jenem Abend übrigens nicht vergönnt. Als ich bei Starkregen nach Hause radelte, fragte ich mich, ob bei „Staunässe“ im Akkuschacht ein Kurzschluss
Durch den Veloweg-Dschungel velojournal 6/2011 - immer wieder fest. Dazu komme das gesteigerte Bedürfnis nach Velo-Familienmobilität und freier Fahrt für Transportvelos. «Das Velo gehört grundsätzlich auf die Fahrbahn», sagt Walter. Dennoch weiss er, dass die Stadtverwaltung damit einen grossen Teil der Bevölkerung nicht erreicht. So werden viele Veloverbindungen nur von einem Drittel, den geübten Alltagsfahrenden, genutzt und akzeptiert. Walter will
Rutschsicher aktiv Radfahren 1-2/2012 (Januar-Februar) - mittig angeordneten Spikes kaum noch die Straße, Rollwiderstand und Laufgeräusche werden minimiert. Bei Schneefall wird einfach etwas Luft herausgelassen, und der Spikereifen beißt sich wieder fest in den Untergrund. Den Spikereifen Marathon Winter gibt es in allen gängigen Größen. Damit passt er auf nahezu sämtliche Fahrräder – vom Citybike über das sportliche Trekkingrad bis hin zu Kinderfahrrad oder Kinderanhänger,
21 Stadträder im Test Imagewandel vollzogen aktiv Radfahren 1+2/2009 - Stadträder werden von so manch einem als 'Mutti-Rad' belächelt, muten sie doch eher wenig sportlich an. Die bequemen Räder sind eben das richtige Gefährt, will man gemütlich von A nach B gelangen. Aber das war einmal, denn die Räder haben einen Wandel vollzogen. Die früher klobigen Räder sind neuerdings leicht und komfortabel. Und sie werden oft unterschätzt, so das Ergebnis des großen Stadträder-Tests der Zeitschrift ''aktiv Radfahren'', denn einige der 21 getesteten Modelle taugen sogar als Trekkingrad.
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Cityräder finden Sie auch bei kalkhoff-bikes.com. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
Forenbeiträge (1) zu Cityräder
Bis vor wenigen Jahren waren Cityräder besser unter der Bezeichnung "Holland-Rad" bekannt. Mit ihnen teilen sie sich bis heute den charakteristisch geschwungenen Rahmen, die verhältnismäßig breite Bereifung, den bequemen Sattel sowie die ergonomisch günstige, aufrechte Sitzposition. Moderne Cityräder sind dagegen in der Regel nicht mehr ganz so schwer wie die ehemaligen Hollandräder, sind aber wie diese besonders für kurze Strecken wie zum Beispiel Einkaufsfahrten oder Fahrten zur Arbeit im flachen Gelände konzipiert. An den meisten Cityrädern befindet sich für diesen Zweck am Lenker bereits ein fest verankerter Einkaufskorb. Cityräder sind daher heutzutage um einiges leichter zu fahren und vor allem auch für etwas längeren Strecken geeignet - angegeben werden als Richtwert häufig ungefähr 20 Kilometer. Sie sind damit noch nicht uneingeschränkt tourentauglich, für eher gemütliche Ausflugsfahrten am Wochenende - auch auf befestigten Wald- und Flurwegen - aber ausreichend komfortabel. Für etwas längere Radwanderungen empfehlen sich jedoch eher die in Richtung Tourenräder ausgesprägten Cityräder. Aufgrund ihres tiefen Einstiegs können auch ältere Menschen mit einem Cityrad mobil bleiben. Ausgestattet mit einer Nabenschaltung mit drei bis neun Gängen, langlebigen Reifen mit einem möglichst hohen Pannenschutz und einer guten Federung bietet der Handel qualitativ gute City-Räder in den Rahmengrößen 26 und 28 Zoll bereits ab 300 Euro an, was sie auch als Zweitrad interessant macht. City-Räder werden manchmal auch unter der Bezeichnung Trekking-Rad angeboten und verkauft, obwohl zwischen den beiden Modellreihen gravierende Unterschiede bestehen. Die populären Trekking-Räder sind nämlich primär eine Unterart der Mountainbikes, jedoch schmaler und leichter gebaut und daher auch für längere Touren und Reisen mit viel Gepäck konzipiert. Durch ihre bequeme Sitzhaltung, die Möglichkeit, viel Gepäck unterzubringen sowie ihre alltagstaugliche Ausstattung mit Kettenschutz, Lichtanlage und Schutzblech besitzen sie auch viele Vorzüge des klassischen Cityrades. Beide Bauarten eignen sich daher auch sehr gut für Einkaufsfahrten oder entspanntes Freizeitcruisen (nicht nur) in der Stadt, Trekking-Räder sind darüber hinaus aber auch zusätzlich tourentauglicher.
