Hollandräder

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Electra Bike Ticino 8D
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 Electra Bike Ticino 8D

Hollandrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2010

„Wunderschön gestaltetes Fahrrad mit reizvoller und gelungener Melange aus historischen Stilzitaten und modern  …“

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Electra Bike Royal 8
Electra Bike Royal 8

Hollandrad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 10/2009

„Wer 2010 ein schönes und gleichzeitig funktionelles Fahrrad sucht, sollte das Angebot von Electra genau unter  …“

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Gazelle Orange
Gazelle Orange

Hollandrad; Neuester Test: 6/2006

„... Tadellos, ja genial ist die Sitz- und Fahr-Ergonomie des Rades. Die Griffe vermitteln ein gutes Lenkgefühl. Zu zahm war die Verzögerung der Rollen  …“

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Kalkhoff TR 22

Hollandrad; Neuester Test: 10/2004

„... Dank Alu-Rahmen, Nabendynamo, gefederte Sattelstütze, Halogenlicht und Ergo-Griffen gewinnt man der gemächlichen Gangart neuen Genuss ab. ...“

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Produktwissen und weitere Tests zu Hollandräder

Tour de France 2009 RennRad 7-8/2009 - Die Tour de France ist eines der größten Sportereignisse der Welt. Die Tour de France wird schneller und härter gefahren als jedes andere Rennen dieser Erde. Die Tour de France macht aus ihrem Erstplatzierten mehr als nur einen Sieger, sie schafft Legenden. Im Juli ist es wieder soweit: die Tour der France 2009 beginnt. Das Rennrad Radsportmagazin (7-8/2009) stellt auf 21 Seiten die Teams und die Favoriten vor.

3 Mountainbikes im Test Herausragend gut fahren mit Merida bike sport 4/2009 - Die Zeitschrift ''bike sport news'' hilft dabei, ''vernünftige'' Mountainbikes für die kommende Radlersaison zu finden. Es werden drei vollgefederte Mountainbikes vorgestellt, die für nicht-professionelle Biker besonders interessant sein dürften. Die Räder kosten nicht die Welt und bieten sehr gute Fahreigenschaften. Die Empfehlung der Tester erhalten Mountainbikes der Hersteller Centurion, KTM und Merida. Das Merida Ninety-Six HFS 1000-D erhielt sogar das Testprädikat ''herausragend''.

Wiederentdeckung Ride 1/2012 -  der Gardasee hat mit unverständlichen Bikeverboten von sich Reden gemacht. Seiner Aura und Anziehungskraft konnte das alles nichts anhaben. Bis heute gehören Routen wie die Tremalzo-Abfahrt oder der 601er-Trail ins Palmares eines jeden guten Mountainbikers. Und wer seine Transalp-Strecke nicht mit Ziel Gardasee definiert, ist ein Exot unter den Alpenbezwingern. Zehn Gänge sind genug Nach vielen Jahren finden auch wir den Weg zurück an den Gardasee. Uns fällt

Biken de Luxe - First-Class-Urlaub in Sölden World of MTB 5/2012 -  auch unsere Sicht auf den MTB-Rennsport etwas zu glamourös. Simon jedenfalls, so erzählt er noch im Laufe das Abends, arbeitet in der wettkampffreien Zeit als Bike- und Skilehrer in der Bike- und Schischule Ötztal (ja, die Österreicher schreiben "Schi"!). Quasi nebenher fährt er dann noch Weltcup- und Marathon-Rennen. Zwar galt für uns ein gewisser Presse-Bonus, doch mit etwas Glück kann jeder, der in der

Von der Nordsee ins Binnenland und zurück aktiv Radfahren Spezial RadParadiese (1/2012) -  Sonne, Wolken und viel Himmelblau. Wer in Ostfriesland mit dem Rad unterwegs ist, der ist per Du mit der Natur. om Sattel aus spüren wir den herben Charme Ostfrieslands besonders intensiv: Mit dem Rad sind wir einfach näher dran. Roter Backstein, blauer Himmel, windschiefe Bäume, grüne Wiesen und Deiche, weiße Klappbrücken - und ganz viel frische Seeluft. Besonders charmant authentisch präsentiert sich die Region auf vier Thementouren: Ein gutes Beispiel für das Nebeneinander von

Klassische Momente“ - Kalkhoff TR 22 Trekkingbike 6/2004 - Schönheit liegt im Auge des Betrachters. In Zeiten kurzlebiger Trends wird man umso sensibler für klassische Konzepte. Schön, dass es die gibt.

Straßenkreuzer aktiv Radfahren 7-8/2006 - Gazelle, größter Radhersteller Hollands, bringt mit dem ‚Orange‘ ein auf deutsche Ansprüche getrimmtes Hollandrad, das gerade in der Stadt und auf glatten Fahrbahnen Freude macht. Auch auf Kopfsteinpflaster?

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Hollandräder

Hollandräder in der Originalversion sind charakterisiert durch ihre robuste Bauweise. Sie sind wegen der aufrechten Sitzposition des Fahrers gerade für kürzere Einkaufsfahrten ideal. Die Bezeichnung Hollandrad wird mittlerweile auch für nicht-sportliche Fahrradtypen wie City-, Freizeit- und Tourenräder übernommen.


Die Bezeichnung „Hollandrad“ hat sich mittlerweile als Sammelbegriff für mehrere Fahrradtypen eingebürgert. Ursprünglich war damit ein aus Holland bekanntes Fahrrad für Einkaufsfahrten in der Stadt oder auf dem Land gemeint. Seine charakteristischen Kennzeichen sind die stabile, robuste Rahmenkonstruktion, die für das relativ große Gewicht verantwortlich ist, die 3-Gang-Schaltung und Rücktrittsbremse sowie vor allem die aufrechte Sitzposition durch die erhöhte Lenkstangenposition. Das typische „Original“-Hollandrad erlaubt daher eine bequeme Fortbewegung auf kürzeren Strecken. Die sprichwörtliche Alltagstauglichkeit der Hollandräder ist vermutlich der Grund dafür, dass die Bezeichnung häufig auch für City-, Freizeit- und Tourenräder übernommen wird. Der gemeinsame Nenner liegt darin, dass diese Räder nicht primär für eine sportliche Fahrweise geeignet sind. Stattdessen sind sie mit einer 7- oder Mehrgangschaltung, einem bequemen Sattel komfortabel für kleine Touren ausgelegt. Preislich sind die original Hollandräder unter 500 Euro angesiedelt, vereinzelt können aber auch Exemplare mit hochwertiger Ausstattung diese Grenze deutlich überschreiten. Für Freizeit- und Tourenräder dagegen liegt die Obergrenze für ein gut ausgestattetes Rad bei etwa 1000 Euro.