- Typ: Sommerreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 45%
- Durchmesser: 17 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 11/2008 17 Produkte im Test |
„vorbildlich“
„Stärken: harmonisches, sicheres Fahrverhalten mit hoher Lenkpräzision bei allen Witterungsbedingungen, kurze Nass- und Trockenbremswege sowie ein leises Vorbeifahrgeräusch. |
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Heft 5/2008 Platz 4 von 16 |
227 von 300 Punkten
„Empfehlenswert“ „Ausgezeichnete Bremsleistungen bringen den Koreaner weit nach vorn, Im Trockenen ist er aber nervös und nicht einfach zu fahren.“ |
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Heft 3/2009 Platz 4 von 11 |
„gut+“
„Empfehlung“ „... Speziell beim Bremsen bringt er nass wie trocken Bestwerte, zeigt ein stets harmonisches Handling mit gleichmäßigen Lenkwinkeln. Erst spät drängt das Heck etwas nach außen. ...“ |
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Meinungen (8)
Bitte beachten!
Michel1970 schreibt am :
Neue Reifen müssen eingefahren werden.
Bedeutet, dass sich das mögliche Potenzial eines Reifens erst nach 100-500KM zeigt. Also bitte nicht frisch montieren und mit 130 in die Kurve.
Die benötigte Einfahrzeit ist abhängig vom verwendeten Reifen/Hersteller. Hankook V12 braucht erfahrungsgemäß ein wenig länger.
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TOP-Empfehlung bei Preis/Leistung !!
Willi72 schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
Langsamer Verschleiß,
gute Aquaplaning-Eigenschaften
Geeignet für:
Sommer,
Sport,
Regen
Fahre den V12 Evo mit Mischbereifung auf einem FIAT Coupé 16V Turbo (Motor-Tuning rund 240 PS / Frontantrieb) VA 215/40/17 und HA 245/35/17...Vorgänger-Reifen DUNLOP SP 9000. Fahrwerk: Eibach (Federn und verstärkte Stabi´s) + KONI gelb Sportdämpfer.
Ich, sehr sportliche Fahrweise, kann keinen Unterschied feststellen...eher ein dickes PLUS für den Hankook-Reifen! Die Dinger kleben förmlich auf der Straße und bei Nässe hohe Reserven. Verschleiß normal. In diesem Preissegment, für mich, derzeit der beste Reifen.
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hey langsam jungs!!!
Bmweugen92 schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
Langsamer Verschleiß
Geeignet für:
Sommer,
Sport
Also ich fahre auch die V12 auf einem BMW e39 523i und bin voll und ganz zufrieden. Ich bin 18 Jahre alt und übertreibe auch mal gerne, aber wirkliche Probleme hatte ich nie.
Da waren meine Goodyear viel schlechter. Also BMW ist ein sehr gutes Auto, ich werde in meinem Leben nurnoch BMW fahren. Die schlechten Berichte kommen warscheinlich davon, dass die Hankook mit überteuren Profireifen verglichen werden. Für den Preis sind die einfach top!
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Forenbeiträge (4) zu Hankook Ventus V12 Evo; 225/45 R17 Y
Spritzige Mischung Auto Zeitung 5/2008 - durchschnittliche Bremsweg aus 100 km/h auf nasser Straße mit den falschen Reifen um bis zu acht Meter verlängern – eine Distanz, die im Fall eines drohenden Crashs für die Insassen lebenswichtig sein kann. Denn an der Stelle, an der der Golf mit dem Hankook schon steht, hat der mit dem Fulda bereifte Wolfsburger noch eine Restgeschwindigkeit von 40,9 km/h. Dem Koreaner am nächsten kommt der Pirelli mit 40,4 Metern. Auch beim gefürchteten Aquaplaning fördert der Test deutliche Unterschiede
Tests zu ähnlichen Produkten: Kumho Ecsta; 225/45 R17 Y, Nokian ZG2; 225/45 R17Y, Uniroyal Rainsport2; 225/45 R17 Y, Vredestein Ultrac Sessanta; 225/45 R 17Y, Bridgestone Turanza ER 300; 205/55 R16, fire stone TZ200 Fuel Saver; 205/55 R 16, Goodyear Eagle Vector+ EV-2; 205/55 R 16, Michelin Pilot Primacy HP; 205/55 R 16, Syron Tyres N 3000; 205/55 R16, Toyo T1R; 205/55 R16.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifen.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Hankook Ventus V12 Evo; 225/45 R17Y.
Test-Fazit zu Hankook Ventus V 12 Evo; 225/45 R17 Y
Der Reifen wurde von
drei Zeitschriften getestet und überzeugte die Tester durchweg mit
seiner Qualität.
Weiterhin wird der Hankook Ventus V12 Evo; 225/45 R 17 Y mit den Prädikaten „Empfehlenswert“ (Auto Zeitung 5/2008) und „Empfehlung“ (Gute Fahrt 3/2009)
ausgezeichnet.
