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Michelin Power Pure
Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 7/2010 Zwei Gesichter zeigt der Power Pure von Michelin beim Grip. Auf nassem Untergrund oder wenn der Pneu noch nicht warmgefahren wurde, ist die Haftung des Tourenreifens hervorragend. Wird er warm, bleibt man auf der Strecke „kleben“. Beim Bremsen aus der Schräglage neigt das Motorrad zum Aufstellen.
16 Testberichte,
1 Meinung
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Michelin Power Pure (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 8/2012
„Abseits der Verschleiß- und Handlingzulage kein wirklich relevanter Fortschritt gegenüber dem Power 2CT. Hat die gewohnten Michelin-Vorteile wie Kaltlauf und Nasshaftung, schrappt aber mit seiner “
12 Testberichte |
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Weitere Informationen in: MO Motorrad Magazin, Heft Nr. 9 (September 2012) Schlechtwetter-Fahrer ...sind die wenigstens von uns. Trotzdem spielt das Verkaufsargument Nasshaftung an der Reifentheke eine große Rolle. Warum auch nicht, wenn die Regenfähigkeit die Trockenperformance nicht spürbar negativ beeinflussen? In unserem diesjährigen NASSBREMSTEST stellen wir die Newcomer des Jahres gegen Testpneus des Vorjahrs. Was wurde getestet? MO Motorrad Magazin prüfte insgesamt 12 Motorradreifen, darunter 6 Sportreifen und 6 Tourenreifen. Die Produkte erhielten keine Endnote. Als Testkriterien dienten Reifencharakter, Nässeverhalten und Verschleiß. … zum Test
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Michelin Anakee 3 (110/80 R19; 150/70 R19)
Enduroreifen; Neuester Test: 5/2013 „Geradeauslaufstabilität bei Höchstgeschwindigkeit, geringer Verschleiß. Der Anakee 3 ist ein Reifen für flotte Fernreise-Enduristen. Im kleinen Kurvengeschlängel überwiegen die Defizite.“ 1 Testbericht |
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Michelin Power Pure D (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen, …; Neuester Test: 6/2012 „... Bei Nässe trumpfen beide Paarungen auf, lassen sich geschmeidig bewegen und bieten hohe Gripreserven. Beide teilen auch dasselbe Manko: Wenn sie rutschen, dann kommt es sowohl beim Road 3 wie …“ 7 Testberichte |
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Michelin Pilot Road 3
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 6/2012
Michelins Pilot Road zeigt auch in der dritten Version seine Fähigkeiten im Regen. Er fährt sich sehr sicher und hat immer noch ein paar Reserven parat, die auch ein etwas sportlicheres Fahren ermöglichen. Allerdings bezahlt man das Vergnügen mit einer durchschnittlichen Laufleistung. Ins Auge fallen die Lamellenriefen, die dem Michelin eine für die Straße sehr ungewöhnliche Optik geben.
17 Testberichte,
1 Meinung
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Weitere Informationen in: MO Motorrad Magazin, Heft 7/2011 Reifentest - Teil 2 Wer meint, im Segment der Tourensportreifen gehe es irgendwie gemäßigter zu als bei den Gummis für die schnellen Runden, geht gründlich fehl. Hart wird auch hier um Marktanteile gerungen, die Entwicklung ist ebenso hochkomplex wie die der Sportreifen und im Endeffekt sogar noch etwas anspruchsvoller, ziehen diese Pneus doch eine enorm große Klammer um einen noch größeren, vielseitigeren Einsatzbereich. Für alle, die auch ohne Renntraining viel Spaß am Motorradfahren haben, sind die Allzweckwaffen aus den Hexenküchen der Gummibäcker mittlerweile schon beinahe kein Geheimtipp mehr. ... Was wurde getestet? Getestet wurden zwei Reifen für Motorräder. … zum Test
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Michelin Anakee 2 (110/80 R19; 150/70 R17)
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll; …; Neuester Test: 2/2013 „Eine Paarung, die Mensch und Maschine guttut. Lenkt leicht ein, führt präzise. Schön handlich, nur nicht ganz so leichtfüßig ... Macht flottes Wedeln zum Vergnügen, gar kein Aufstellmoment. ...“ 5 Testberichte |
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Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 8/2012
„Der Michelin hat seine größte Stärke, die Nasshaftung, noch weiter ausgebaut. Den kippeligen Handlingcharakter auf leichten Motorrädern mit den dadurch notwendigen Linienkorrekturen und die schwache “
5 Testberichte |
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Weitere Informationen in: PS Das Sport-Motorrad Magazin, Heft 7/2012 Feuchtgebiete Schlüpfrig ist bei dieser Geschichte allenfalls der Untergrund. Wie die Sportreifen in der vorherigen Ausgabe scheuchten wir auch die Tourenpellen über einen Nässeparcours. Dazu mussten die Reifen natürlich auch im Trockenen zeigen, was sie draufhaben. Was wurde getestet? Es wurden sechs Motorrad-Reifen miteinander verglichen. Die Bewertungen reichten von 247 bis 260 von jeweils 300 möglichen Punkten. Als Bewertungskriterien dienten die Ergebnisse des Trocken- und des Nässetests. … zum Test
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Michelin Anakee 2
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll; …; Neuester Test: 6/2012
„Fast schon ein Klassiker im Michelin-Programm ist der Anakee II, der bei der Modellpflege sein typisches Gesicht behalten hat. ... Starke Sägezahnbildung macht ihn in der zweiten Lebenshälfte etwas “
12 Testberichte,
2 Meinungen
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Weitere Informationen in: Motorrad News, Heft 6/2008 Runde Zwei Mit der Anakee hat Michelin einen Treffer gelandet: Reiseenduristen, die vor Schotterwegen und leichtem Gelände nicht haltmachen, zählen auf das rustikale Gummigepäck. NEWS fuhr den Nachfolger namens Anakee 2. … zum Test
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Michelin Pilot Road 3 (110/80 ZR19 W; 150/70 ZR17 W)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 2/2013 „... Die Michelins erlauben sehr enge Linien in Kehren, klappen jedoch in großer Schräglage selbsttätig weiter ab. Handling auf mittlerem Niveau, Rückmeldung etwas schwammig. Komfort dürfte größer …“ 9 Testberichte |
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Michelin Pilot Road 2 2CT
Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 4/2010
„... Die Kurvengier des Michelin ist eindeutig die ausgeprägteste im ganzen Testfeld. Allerdings verlangt er einen aktiven Fahrer, dessen Fahrstil mit dieser Ausrichtung harmonisiert.“
10 Testberichte,
1 Meinung
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Weitere Informationen in: MO Motorrad Magazin, Heft 11/2009 Reifentest 16800 Kilometer Motorradalltag nahmen wir auf zwei Triumph Street Triples unter die Räder, um hinter die Geheimnisse der gängigsten Radialreifen zu kommen. Im ersten Teil unserer Testreihe: Michelin Pilot Power 2CT und Michelin Pilot Road 2 2CT. Was wurde getestet? Im Test waren zwei Reifen. Endnoten wurden nicht vergeben. … zum Test
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Michelin Power Super Sport
Straßenreifen; Neuester Test: 4/2013
„... Der ... für die Straße und die Renne ausgelegte Reifen überzeugt vor allem am Vorderrad. Fetter Grip, sehr hohe Lenkpräzision und gute Eigendämpfung überzeugten voll.“
1 Testbericht |
Weitere Informationen in: PS Das Sport-Motorrad Magazin, Heft 5/2013 Hobby-Kleber Ein Motorradreifen befand sich im Check. Das Produkt erhielt keine Endnote. … zum Test
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Michelin Pilot Pure
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 4/2010 „... Beim ersten Fahrtest ließ sich das mangels Vergleichsmöglichkeit nicht eindeutig klären.Wohl aber eine überzeugende Leistung bei Rückmeldung und Nasshaftung auf Niveau des Pilot Power.“
4 Testberichte,
2 Meinungen
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Michelin Power Cup
Straßenreifen; Neuester Test: 4/2012 „Mit dem Minimalprofil operiert der straßenzugelassene Rennreifen nahe am Slick. Auf der Rennstrecke konnte die B-Mischung wenig überzeugen: schnell aufgearbeitet, leicht teigiges Fahrgefühl. …“ 2 Testberichte |
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Michelin Pilot Power
„Der Pilot Power passt perfekt zur R6. Handlicher, agiler und präziser fährt sie auf keinem Gummi, allerdings ist ihm der Corsa III in Sachen Grip und Kurvenstabilität etwas überlegen. Dennoch ein “
2 Testberichte,
5 Meinungen
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Weitere Informationen in: MOTORRAD, Heft 12/2007 Breit, schnell, gut Power_Sportler brauchen breite Schalppen mit klebrigem Grip. Sonst verpufft die Kraft, und der Mensch am Gasgriff verzweifelt. MOTORRAD hat mit der Suzuki GSX-R 1000 sieben Sportgummis aufgerieben. Was wurde getestet? Im Test waren sieben Motorradreifen mit Bewertungen von 168 bis 226 von jeweils 260 Punkten. Es wurden unter anderem die Kriterien Handlichkeit, Lenkpräzision und Aufstellmoment getestet. … zum Test
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Michelin Power Pure D
Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 7/2012 Rennstrecke: 81 Punkte; Landstraße neu: 89 Punkte; Landstraße nach 4000 km: 86 Punkte; Nassstrecke: 89 Punkte; Verschleiß: 78 Punkte. 1 Testbericht |
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Michelin Starcross MH3 (80/100 R21 M; 110/90 R19 M)
Enduroreifen; Neuester Test: 6/2012 „Gut gefiel uns ... das Michelin ‚Starcross MH3‘-Reifenduo. Dennoch müssen die Michelin-Reifen im Vergleich zu Bridgestone, Dunlop und Pirelli in dem Punkt Kontrollierbarkeit etwas einbüßen. Dies …“ 1 Testbericht |
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Michelin Pilot Road 2
Tourenreifen, Straßenreifen; Neuester Test: 9/2011
Laufleistung: „gut“;
Handling: „sehr gut“;
Kurvenverhalten: „gut“;
Nasslaufverhalten: „sehr gut“.
12 Testberichte,
8 Meinungen
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Weitere Informationen in: MOTORRAD, Heft 24/2008 Reifen-Empfehlung Die Reifenwahl beeinflusst das Fahrverhalten oft ausgeprägter als manch veränderte Fahrwerkseinstellung. MOTORRAD testete auf der Aprilia Mana außer der Serienbereifung (Dunlop Qualifier) sechs weitere gängige Paarungen. Was wurde getestet? Getestet wurden sieben Motorradreifen. Die Bewertungen lauten 3 x „sehr empfehlenswert“, 3 x „empfehlenswert“ sowie 1 x „bedingt empfehlenswert“. … zum Test
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Michelin Pilot Pure (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 5/2010 „Regen ja, Rennen nein. So die Kurzformel des neuen Pure. Dem Leichtgewicht mangelt es definitiv an Stabilität. Die Abspeckkur bringt keinen Vorteil.“ 3 Testberichte |
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Michelin Power One 17" Racing (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 6/2010 Im Aussehen erinnert der 17 Zoll große Reifen eher an ein Modell für die Rennstrecke. Punkten kann er jedoch mit seinen Eigenschaften auf der Straße. Michelins Pneu lässt sich agil handhaben und zeigt sich sehr präzise beim Steuern. Nur der Grip des Franzosen kann nicht ganz mit der Konkurrenz mithalten. 2 Testberichte |
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Michelin Pilot Road 2 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 8/2010 „Nassperformance und Verschleiß bringen den Testsieg neben Pirelli. Die Kurvengier ist Geschmackssache und sollte beim Kauf berücksichtigt werden.“ 4 Testberichte |
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| Neuester Test: 10.05.2013 |
Produktwissen und weitere Tests
Französische Evolution Motorrad News 5/2010 - Mit dem leichtesten straßenzugelassenen Zweilagenreifen wollen die Franzosen im Sportreifensegment Maßstäbe setzen. Hat der Michelin Power Pure das Zeug zum Klassenprimus?
Reifen für Reise & Tour Motorrad & Reisen 5/2008 - Auch bei Kälte zeigt der Reifen keine Schwäche. Nasslaufverhalten: Bei Nässe bietet der Michelin eine hohe Sicherheit, sowie einen äußerst leicht kontrollierbaren Grenzbereich.
Boxer-Schuhe Motorrad News 2/2008 - Schuhwerk für alte Dampfer ist nicht immer leicht zu finden. NEWS-Tester Bernd hat seiner geliebten BMW R 100 GS den Michelin Anakee verpasst und abgewetzt.
Super-Sportreifen MO Motorrad Magazin 10/2007 - Hochfokussierte Spezialwerkzeuge, das sind Motorradreifen heute. Die Entwicklungsschritte der letzten Dekade waren atemberaubend. Souverän meistern supersportliche Rennreifen mit Straßenzulassung den Spagat zwischen Grip und Laufleistung, Rennstrecke und Pflasterstraße. Vier aktuelle Paarungen im Vergleich. Testumfeld: Getestet wurden vier Rennreifen-Paare, drei davon wurden mit einem MO-Prädikat ausgezeichnet. Testkriterien waren Handling, Kurvenverhalten, Stabilität und Grip.
Die Reifenprüfung MOTORRAD 15/2009 - Was für ein Name. Wo der draufsteht, scheint vorn zu sein. Oder Pilot Power 2CT – das klingt nach Kraft, nach Saft, nach Schräglage. Pilot Road2 hingegen – das hört sich doch eher zivil an. Gar keine Frage: In seiner Nomenklatur macht der französische Reifengigant Michelin seinen Kunden klar, wo in der hausinternen Benutzerliste der Gummi-Hammer hängt. Doch wie immer im Leben gibt es auch hier mindestens zwei andere Seiten, die die Sache verkomplizieren.
Stress-Abbau MOTORRAD 11/2013 - Daneben zählt aber auch die qualitative Beurteilung: Rutscht es später vorne als hinten, und kündigt sich das Ende der Haftgrenze ohne großes Risiko an? Entscheidend für die Kür zum Regengott sind auch die Werte, die bei der ABS-Vollbremsung aus 100 km/h gemessen werden, wo der Pirelli unterm Strich die beste Leistung zeigt. Fazit: Vor zwei Jahren konnte der Dunlop als einziger neuer Reifen in diesem Segment die Konkurrenz deutlich in die Schranken weisen.
Hafterleichterung Motorrad News 5/2007 - Michelin erweitert sein Angebot an Sporttourenreifen um den neuen Pilot Road 2. NEWS nahm im spanischen Almeria erstmals Kontakt auf.
Zwei-Komponenten-Kleber Motorrad News 4/2006 - Michelin bietet mit dem Pilot Power 2CT einen Reifen mit zwei unterschiedlichen Reifenmischungen an. NEWS hat ihn unter tropischen Bedingungen getestet.
Die Gummi Lösung MOTORRAD 11/2007 - Damit satte Haftung und lange Lebensdauer bei den Tourensportreifen endlich zusammenfinden, setzt man bei den brandneuen Bridgestone BT 021 und Michelin Pilot Road2 auf zwei verschiedene Gummimischungen. Hart und verschleißresistent in der Mitte, weich und griffig im Schulterbereich. Ob dieser Trick den etablierten Tourensport-Pneus Beine macht? Testumfeld: Im Test waren sieben Motorradreifen mit Bewertungen von 218 bis 284. Unter anderem wurden die Kriterien Handlichkeit, Lenkpräzision und Aufstellmoment.
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