gut (1,6)
10 Tests
05/2012
(sehr gut)
- Durchmesser: 17 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
- Pilot Road 3 (110/80 ZR19 W; 150/70 ZR17 W),
- Pilot Road 3 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W),
- Pilot Road 3 (180/55 ZR17 W)
Heft 11/2012 Platz 5 von 6 |
420 von 500 Punkten
„Der Road 3 kann sich wie schon seine Vorgänger als sehr guter Reifen für Schlechtwetterpiloten präsentieren. Sein Manko: die mangelnde Neutralität und Stabilität auf der Landstraße.“ |
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Heft 5/2012 13 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Michelin Pilot Road 3 (110/80 ZR19 W; 150/70 ZR17 W)„Der Straßenreifen von Michelin glänzt mit hohem Komfort, der auch auf einer GS deutlich spürbar ist. Außerdem bietet der Reifen guten Grip und hohes Feedback bei Nässe. Das war's dann aber auch schon, denn stabiler, schneller und länger ist man mit den anderen unterwegs.“ |
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Heft 10/2011 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Der superhaltbare Regenreifen für schwerere Tourenmotorräder, für Leichtgewichtig-Agiles bietet der Markt besseres Gummi.“ |
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Heft 7/2011 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„... Bei der Haltbarkeit legt der neue Pilot Road 3 klar zu. Bei der Nässe hat schon der Vorgänger stark gepunktet. ... Bei mäßigem Tempo auf schwereren Maschinen präsentiert sich der Michelin famos. ...“ |
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Heft 7/2011 Platz 2 von 4 |
ohne Endnote
Getestet wurde: Michelin Pilot Road 3 (180/55 ZR17 W)„Mit seiner extrem handlichen Geometrie kommt der Road 3 vor allem eher schwerfälligen Allroundern und Naked Bikes entgegen. ...“ |
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Heft 6/2011 Platz 1 von 4 |
216 von 250 Punkten
„Testsieger“ „... Der Michelin ist bei Nässe nach wie vor das Maß der Dinge. Der handliche Franzose bringt schwere Motorräder auf Trab, auf der quirligen Honda ist sein Lenkverhalten aber nervös und unpräzise.“ |
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Heft 11/2011 Platz 2 von 4 |
213 von 250 Punkten
Getestet wurde: Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)„Brillante Haftung und breiter Grenzbereich im Nassen: Für den Road 3 kann es nicht genug Regen geben. Auf trockener Piste ist er auf der CBR zu nervös.“ |
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Heft 6/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Auf der Bremse ist der Franzose enorm griffig. Das Grip-Limit in Schräglage ist auf öffentlichen Straßen nicht auszuloten und die Präzision astrein. Je glitschiger der Untergrund, desto auffälliger die neu gewonnene Haftung. ...“ |
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Heft 6/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... vermittelt dank hoher Eigendämpfung einen guten Fahrkomfort. Auch an Lenkpräzision, Richtungsneutralität und Kurvenstabilität gab es mit den beiden gefahrenen Motorrädern (BMW F 800 und K 1300 S) keinen Anlass zur Kritik. ...“ |
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Heft 9/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... In schnellen Wechselkurven überzeugte er mit ... Handlichkeit und guter Lenkpräzision. ...“ |
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Meinungen (1)
Radial und radikal Motorrad 11/2011 - bei sportlicher Gangart: Etwas zu leicht klappt die CBR 600 RR in hohe Schräglagen ab und verlangt nach feinfühliger Linienkorrektur. NASSTEST: (92 Punkte, PLATZ 1) Mit höchstem Kurventempo und besten Verzögerungswerten distanziert sich der neue Road 3 deutlich vom Verfolgerfeld. Selbst im Vergleich zum bisherigen Regengott Pilot Road 2 erreicht das Nachfolgemodell bei der möglichen Kurvengeschwindigkeit und beim Bremsen nochmals bessere Werte. Dank seiner Handlichkeit lassen sich auf nasser
Tests zu ähnlichen Produkten: Fullbore USA M-1 Street Sport (120/70 ZR17; 180/55 ZR17), Shinko F/R 005 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W), Fullbore USA M-40 Adventure Sport (110/80 R 19 V; 150/70 R 17 V), Heidenau K68 (110/80 B19 H; 150/70 B17 H), Pirelli Diablo Rosso II, Avon Tyres Storm ST, Dunlop Trailmax, Dunlop RoadSmart II, Continental Sport Attack, Bridgestone Battlax S20.
Unser neuester Test erschien am 11.05.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
gripguru.de
finden.
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Test-Fazit
Der Motorradreifen wurde "Testsieger" in der Zeitschrift PS Das Sport-Motorrad Magazin.
Der Motorradreifen wurde von
vier Zeitschriften getestet und überzeugte die Tester durchweg mit
seiner Qualität.
