befriedigend (2,8)
11 Tests
10/2010
(befriedigend)
- Typ: Winterreifen … mehr Infos
- MS plus 66; 195/65 R15T,
- MS plus 66; 205/55 R16 H,
- MS plus 66; 225/45 R17,
- MS plus 66; 235/45 R17 V
Heft 10/2010 Platz 4 von 13 |
„befriedigend“
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 225/45 R17
„Stärken: Bestnote auf nasser Straße. |
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Heft 25/2009 Platz 6 von 6 |
307 von 450 Punkten
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 235/45 R17 V„Auf Schnee ist der Uniroyal eine gute Wahl, bei Nässe und Trockenheit eher nicht.“ |
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Heft 10/2009 Platz 10 von 18 |
„befriedigend“ (2,7)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“ (2,6); |
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Heft 11/2009 Platz 10 von 18 |
„durchschnittlich“ (55%)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“; |
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Heft 10/2009 Platz 7 von 18 |
Note: 2,6
„empfehlenswert“ Getestet wurde:Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
„Stärken: Besonders gut auf trockener Fahrbahn. |
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Heft 10/2008 Platz 9 von 19 |
„empfehlenswert“ (2,6)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 195/65 R15T
„Stärken: Gut auf Nässe. |
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Heft 10/2008 Platz 12 von 40 |
„befriedigend“ (2,6)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 195/65 R15T
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,4); |
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Heft 10/2008 Platz 12 von 40 |
„durchschnittlich“ (58%)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 195/65 R15T
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“; |
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Heft 10/2007 Platz 6 von 16 |
„empfehlenswert“ (2,7)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
„Stärken: Besonders gut auf Nässe, gut auch auf Schnee. |
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Heft 10/2007 Platz 4 von 16 |
„befriedigend“ (2,7)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
„Nasse Fahrbahn (30%): ‚befriedigend‘ (2,6); |
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Heft 10/2007 Platz 4 von 16 |
„durchschnittlich“ (56%)
Getestet wurde: Uniroyal MS plus 66; 205/55 R16 H
„Nasse Fahrbahn (30%): ‚durchschnittlich‘; |
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Meinungen (1)
Wenn sie keine Gedanken über Verbrauch machen
makbaba schreibt am :
(befriedigend)
Vorteile:
Schwaches Aquaplaning,
trocken ok
Geeignet für:
Winter
Sehr gut auf nasser Fahrbahn, leise auch noch.
Aber hat den Verbrauch meines Diesels um 0,5 Liter erhöht.
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Kanten-Künstler Auto Zeitung 25/2009 - selbst auf den weniger griffigen Gummis los wie angestochen. Doch bei Autos mit nur einer angetriebenen Achse entscheidet hauptsächlich die Wahl des Reifens darüber, ob man die Steigung erklimmt oder nicht. Nokian, Dunlop und Goodyear helfen verlässlich bergauf, während der Anstieg mit dem Michelin und dem Uniroyal früher ein Ende findet. Weiß glitzernde Passstrecken wecken schnell den Spieltrieb enthusiastischer Autofahrer – und möglicherweise auch deren Leichtsinn. Gefährlicher sind meist
Tests zu ähnlichen Produkten: Semperit Speed Grip, Ceat Formula Winter, Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II; 225/45 R17, Yokohama W.drive V902A; 225/45 R17, Wanli S-1063, Sava Intensa hp, Fulda Carat Progresso, GT Radial Champiro 228; 205/55 R16 91V, Vredestein Sportrac 3, Goodyear UltraGrip 7+; 195/65 R15 91H.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifen-berg.de
finden.
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