mangelhaft (5,0)
1 Test
05/2010
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- Typ: Offroadreifen
- Breite: 255 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
- Durchmesser: 18 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 6/2010 Platz 3 von 3 |
„nicht empfehlenswert“
„Stärken: Bester auf feuchtem Gras, gut auch auf Sand und Schlamm, niedriger Preis. |
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Angebote (25)
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Alleskönner gesucht Auto Bild allrad 6/2010 - ein ausgefuchster Bremsspezialist, kann nur um 0,8 Meter verkürzen. Welcher Fortschritt hier von Pirelli erzielt wurde, lässt sich leicht am Testergebnis der anderen Kandidaten erkennen. So bremst der japanische Toyo Open Country A/T, ein Mischreifen der bisherigen Schule, auf nasser Fahrbahn so schlecht, dass der Testwagen aus Tempo 100 im Mittel erst nach 83,1 Meter zum Stehen kommt. Das sind unglaubliche 28,5 Meter Unterschied. Der zweite Neuling, der Michelin Latitude Cross, bremst bei Nässe
Tests zu ähnlichen Produkten: Continental Cross Contact UHP; 255/55 R18 W, Vredestein Comtrac, GT Radial Kargomaxx, Maxxis UE-168; 185 R14 C, Hankook Ventus ST; 255/55 R 18, Kumho Ecsta X3 KL17; 255/55 R 18, Uniroyal Rain Expert, Toyo Proxes CF 1, Kleber Dynaxer HP 3, Hankook Ventus S1 Evo.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
gummibereifung.de
finden.
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