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Yamaha Motor YZ250F (26 kW) [11]
Enduro; 249 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „Der größere Vergaser und das Feintuning haben die YZ enorm verbessert. Für Amateure ist die YZ ein Traum. Doch Homogenität allein reicht im engen MX2 …“ 4 Testberichte |
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Yamaha Motor YZ 450 F (40 kW) [12]
Enduro; 449 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2011 „Plus: kräftiger Motor; gute Wendigkeit; Balance zwischen Gabel und Stoßdämpfer passt. Minus: reagiert bei Fahrfehlern kritisch; breite Frontpartie.“ 2 Testberichte |
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Yamaha Motor XJ6 [11]
600 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 2/2012 „Billiger Kaufpreis, und danach wird's teuer? Dieses Geschäftsprinzip überlässt Yamaha schön den Herstellern …“ 5 Testberichte |
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Yamaha Motor XJ6 Diversion ABS (57 kW) [11]
Tourer, Supersportler; 600 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 10/2011 Motor: 4 von 5 Punkten; Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten; Verbrauch: 3 von 5 Punkten; Fahrwerk: 4 von 5 Punkten … 3 Testberichte |
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Yamaha Motor YZF-R1
Supersportler; 998 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; Kein serienmäßiges ABS „Stärken: Standfester Motor; Brachialer Durchzug; Stabiles Fahrwerk. Schwächen: Bremse zahnlos; Tendenz zum Lenkerschlagen; Träges Handling.“
138 Testberichte,
2 Meinungen
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Yamaha Motor YZF-R1 (134 kW) [12]
Supersportler; 998 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 5/2012 „Die angenehme, einfach umsetzbare Leistungscharakteristik des Motors gefällt. Doch für Top-Resultate ist die R1 trotz Traktionskontrolle zu behäbig.“ 13 Testberichte |
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Yamaha Motor X-MAX 125 ABS (10 KW) [11]
Roller; 125 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; ABS; Neuester Test: 12/2011 „PLUS: kräftiger Motor; gute ABS-Bremsen; gute Verarbeitung; jede Menge Stauraum. MINUS: harte Federung; relativ hoher Preis.“ 5 Testberichte |
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Yamaha Motor XT1200Z
1199 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS „... Mit wenigen Handgriffen kann die Beiwagenkarosserie vom Chassis gelöst und als Paddelboot zu Wasser gelassen …“ 2 Testberichte |
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Yamaha Motor XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser ABS (81 kW) [12]
Tourer, Enduro; 1199 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 4/2012 „Tolle Tourentauglichkeit trifft auf ein unerschütterliches Fahrwerk. Allerdings bleibt der Twin etwas blutarm.“ 1 Testbericht |
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Yamaha Motor FZ8 [10]
779 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Neuester Test: 6/2011 „Stärken: Komfortable Sitzhaltung; Weich laufender Motor; Klasse Bremsen mit ABS; Sensibel ansprechende Federung. Schwächen: Fußrasten setzen früh auf …“ 41 Testberichte |
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Yamaha Motor XVS 950 A Midnight Star
Chopper / Cruiser; 942 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2011 „Stärken: Bulliger Motor; Verbraucht nicht viel; Gut ausbalanciert; Recht handlich. Schwächen: Setzt in Schräglage früh auf …“
18 Testberichte,
2 Meinungen
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Yamaha Motor XJ6 [09]
600 cm³ „Stärken: Harmonischer Vierzylinder; Angenehme Sitzposition; Geringer Verbrauch; Günstiger Preis; Niedrige Sitzhöhe. Schwächen: Nicht ultrahandlich …“
59 Testberichte,
2 Meinungen
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Yamaha Motor XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]
Tourer, Enduro; 1119 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 5/2012 „Stärken: Sehr kultivierter Motor; Knackige ABS-Bremsen; Plüschige Sitze vorn wie hinten; Stabil bis zum Topspeed …“ 31 Testberichte |
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Yamaha Motor FZS1000 Fazer
Naked Bike; 998 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 4/2012 „... ein extrem elastisches, sehr spontan am Gas hängendes Triebwerk, das jederzeit Kraft im Überfluss freisetzt …“ 8 Testberichte |
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Yamaha Motor TMAX ABS (34 kW) [12]
Roller; 530 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 2/2012 „Plus: Kräftiger Motor; Super Bremsen; Serienmäßiges ABS; Sportlich ausgelegtes Fahrwerk; Straff abgestimmte Federung ... Minus: Relativ hoher Preis …“ 4 Testberichte |
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Yamaha Motor Xenter 125 (9 kW) [12]
Roller; 124 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 5/2012 „WAS UNS GEFÄLLT: Motor; Handhabung; Fahrwerk; Fahrkomfort; Preis. WAS UNS NICHT GEFÄLLT: Bremsen; kein Seitenständer.“ 3 Testberichte |
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Yamaha Motor YZF-R125
Leichtkraftrad; 124 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS „... Ein starker und sparsamer Motor, hervorragende Bremsen sowie ein ausgezeichnetes Fahrwerk - kann man da noch …“ 2 Testberichte |
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Yamaha Motor XT660Z Ténéré [11]
Tourer, Enduro; 660 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS „... Die Yamaha überzeugt mit einem guten Fahrwerk und soliden Auftritt sowie einem Motor, der zwar kein Top-Performer …“ 8 Testberichte |
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Yamaha Motor XJR1300 [07]
Naked Bike; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Neuester Test: 4/2011 „Freunde des Big Four können mit einer XJR 1300 abgesehen vom fehlenden ABS nichts falsch machen. Das Motorrad …“ 28 Testberichte |
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Yamaha Motor FZ8 ABS (78 kW) [10]
Naked Bike; 779 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 4/2012 „Japanische Zurückhaltung ist eine Tugend der FZ8. ... Die FZ8 ist ein Biedermann, aus dem niemals ein Brandstifter werden wird - und soll.“ 23 Testberichte |
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| Neuester Test: 18.05.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Mini-R1 TÖFF 5/2012 - Kein Zufall: Die kleine Yamaha YZF-R125 sieht auf den ersten Blick aus wie ihre grossen Supersport-Schwestern R1 und R6. In der Jubiläums-Edition macht die YZF-R125 sogar eine extra-sportliche Figur. Getestet wurde ein Motorrad, das keine Endnote erhielt. Bewertungskriterien waren Motor und Fahrwerk sowie Ergonomie und Verarbeitung.
Der Spar-Flitzer TÖFF 9/2011 - Was mit der WR 250 X als Lückenfüller ins Heft rutschte, stellte sich am Ende als eines der besten Bikes heraus, die wir 2011 im Test hatten.
Yamaha YZF-R125 bma 1/2012 - Erinnern Sie sich noch an Ihr erstes motorisiertes Zweirad? Natürlich tun Sie das; denn nie wieder war die Freiheit so grenzenlos. Nie wieder Bus und Bahn benutzen müssen, nie wieder um eine Mitfahrt betteln, nie wieder neidisch auf die Mopeds der Kumpel schauen - und endlich Schlag bei den Mädels haben. Ein 16-jähriger ohne Kleinkraft- bzw. Leichtkraftrad? In den 70er und 80er Jahren nur schwer vorstellbar. Ersatzweise ging noch ein Mokick, ein Mofa war schon grenzwertig und eher was für Mädchen - aber immer noch besser als nichts. ...
Star ohne Allüren Motorrad News 4/2012 - Mit der XS 400 mischte Yamaha in der Mittelklasse vor drei Jahrzehnten ganz vorne mit. Wer sie heute für kleines Geld erwerben will, muss sich sputen. Denn der grundsolide Twin hat das Zeug zum Sammlerobjekt.
WAS LANGE währt ... Motorradfahrer 2/2012 - Yamaha hatte sich Zeit gelassen, der properen XT660Z mit dem legendären Beinamen ein ABS zu spendieren.
Fünflinge CROSS Magazin 11/2011 - Im wahren Leben sind Fünflinge eine Besonderheit! Nicht so im Motocross, hier treffen die Bikes der fünf großen Hersteller fast jedes Wochenende bei Rennen zum Kräftemessen aufeinander. Wir haben die 2012er-MX2-Babys von Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha einmal genau unter die Lupe genommen. Testumfeld: Im Test befanden sich fünf Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben. Als Testkriterien dienten Motor (Fahrbarkeit, Durchzug, Startverhalten ...), Chassis (Wendigkeit, Fahrbarkeit, Balance/Harmonie ...), Bremsen und Gewicht.
V-Faktor Motorrad News 10/2011 - Als erster japanischer Hersteller präsentierte Yamaha 1995 einen Sportler mit großvolumigem Viertakt-Twin. Dass die TRX 850 trotz aller ihrer Qualitäten keine ernsthafte Konkurrenz für Ducati war, kommt ihren Käufern heute zugute.
Yamaha FZ6/Fazer Motorrad 17/2011 - Halbverschalt auf Tour oder ganz nackig-neckisch durch die Stadt - Yamahas 600er Bestseller bedient viele Vorlieben und macht nicht nur Einsteiger glücklich.
Racers High PS Das Sport-Motorrad Magazin 11/2011 - Die Sechser-Ypse ist das kompromissloseste Supersport-Wetzeisen. Dies gilt gerade für die Modelle ab 2006, die im Alltag Leidensfähigkeit einfordern. Wie schlägt sie sich als Gebrauchte? Testumfeld: Im Test waren zwei Gebraucht-Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Nackte Tatsachen Motorradfahrer 3/2011 - Muss Mittelklasse mittelklassig sein oder gar mittelmäßig aussehen? Auf keinen Fall, wie unsere drei ‚Nackten des Monats‘ beweisen. Honda Hornet 600 und Yamaha FZ6 sind zwei sportlich angehauchte Kurvenräuber für Genießer, und die Suzuki GSF 650 A Bandit trumpft als agiler, komfortabler Allrounder auf. Ein Trio, das Gebrauchtkäufern die Wahl nicht leicht macht. Testumfeld: Im Test befanden sich drei Motorräder.
Mulistrada Motorrad News 4/2011 - Hoppla! Nur 10000 Kilometer sollte die XJ6 im NEWS-Fuhrpark aushelfen. Dass es 15000 geworden sind, ist gar nicht weiter aufgefallen. Irgendwie typisch für die XJ.
Yamaha FZ1/FZ1 Fazer Motorrad 4/2011 - Alle bauten plötzlich PS-starke Naked Bikes. Nur Yamaha nicht. Bis 2006 die lang ersehnte FZ1 mit halbverschalter Fazer-Schwester in den Ring stieg.
Limitierte Auflage Motorradfahrer 1/2011 - Ein Großserien-Modell, das man an jeder Ecke antrifft, kommt nicht in die Garage? Wie wäre es denn mit einem der hier porträtierten Geheimtipps: Yamaha Bulldog, Suzuki RF 900 R, GSX 1200 oder Honda Hornet 900? Vier aufgrund geringer Stückzahlen ziemlich exotische Maschinen - die fährt garantiert nicht jeder! Testumfeld: Im Test befanden sich vier Motorräder.
Die Fetzige 2Räder 1/2011 - Jahrelang fuhr die spritzige 600er der Konkurrenz mühelos davon. Der Spagat zwischen Sport und Alltag gelingt ihr auch heute noch souverän.
Wachtraum 2Räder 11/2010 - Die R6 ist ein Kind der Rennstrecke. Wer sie bändigen will, braucht einen wachen Kopf und eine starke Hand.
Schaumbremser Motorrad News 7/2010 - Nach einem unerfüllten Leben als Tourer und langen Dienstjahren in diversen Choppern musste sich Yamahas großer V-Twin 2001 noch einmal beweisen. Sportcruiser hieß die Schublade und BT 1100 Bulldog das Modell.
BT 1100 Bulldog Motorrad 8/2010 - Die Bulldog sollte den bereits unzählige Male hoch und runter gebeteten Begriff ‚Cruising‘ neu erklären. Doch die wenigsten haben ihre Sprache verstanden. Dabei ist die 1100er ein umgänglicher Kumpeltyp.
Der 98 PS Geheimtipp MO Motorrad Magazin 3/2010 - Sie reizt das 98-PS-Limit zwar nicht ganz aus, dennoch gilt sie in dieser Klasse nach wie vor als Musterbeispiel. Auf dem Gebrauchtmarkt ist die YAMAHA FAZER 600 jetzt sehr günstig zu haben. Spielraum für Feintuning.
Seelen-Massage MO Motorrad Magazin 1/2010 - Ein Verkaufsknüller war Yamahas Donnerkrad MT-01 nie. Dabei ist dieses hochverdichtete Emotionseisen auch heute noch so aktuell, taufrisch und konkurrenzlos wie vor fünf Jahren. Eine kribbelnde Begegnung mit dem Sondermodell SP.
Zwei Maß voll Spaß 2Räder 12/2009 - Ein Koloss von Motorrad mit Kolben groß wie Bierkrüge. Wenn sich fette Cruiser und flotte Supersportler paaren, dann heißt das Kind MT-01. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motor, Fahrwerk und Bremsen.
Schatz mit X 2Räder 11/2009 - Die alten XS- und XJ-Baureihen gelten als zuverlässig, aber sehr bieder. Mit der feschen XJ6 hat Yamaha nun einen echten Schatz aus dem Modell-Kästchen gezaubert. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk sowie Bremsen, Ausstattung, Komfort und Einsteigertauglichkeit. Des Weiteren wurden Eignungen für die Bereiche Stadt, Landstraße und Autobahn angegeben.
Yamaha XJR 1300 Motorrad 13/2009 - Klassik-Fans und Technik-Begeisterte, Ästheten und Sorglosfahrer - die große Nackte von Yamaha ist ein absoluter wenngleich kein günstiger Gebraucht-Hit.
Glasnost TÖFF 12/2011 - elektronischen Helfer auf den Zahn zu fühlen. Wie bei echten Traktionskontrollen üblich, vergleicht das Yamaha-TCS (Traction Control System) über Sensoren die Rotationsgeschwindigkeit von Vorder- und Hinterrad. Wird ein nicht zulässiger Schlupf ermittelt, reduziert die überarbeitete ECU über das YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) den Öffnungsgrad der Drosselklappen und mindert die Einspritzmenge. Gleichzeitig wird der Zündzeitpunkt verzögert. Den Einsatz von Gyroskopen, wie
Ein Hauch von Abenteuer Motorrad 8/2012 - Doppelkolben-Schwimmsattel. Bei der Yamaha verbeißen sich zwei Doppelkolbensättel in 298-Millimeter-Scheiben - und bringen die Fuhre nicht nur messbar früher zum Stehen, sondern lassen sich auch feinfühliger dosieren. MOTORRAD-Messungen auf einer Passabfahrt aus 75 km/h ergaben: Solo stand die Yamaha über einen Meter früher, mit Sozius waren es knapp zwei Meter. Auch das sind keine Welten, aber doch Unterschiede. Ebenso wie das leichtfüßigere Handling der F 650. Nicht mehr ganz so hyperaktiv
Generation Golf Motorrad News 4/2009 - Mit teuren Prestigebikes wie Vmax oder YZF-R1 kann ein Hersteller viel Aufmerksamkeit ernten. Das Breitengeschäft findet aber woanders statt - einfache Technik zum überschaubaren Preis liegt im Trend. Hat die neue Yamaha XJ6 das Zeug zum Kassenschlager?
Fast wie eine Große 2Räder 5/2008 - Yamahas YZF-R125 sieht aus wie eine R6 und sorgt mit grandiosen Qualitäten für Magenkribbeln. Getestet wurden die Kriterien Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ausstattung, Komfort sowie Einsteigertauglichkeit.
R-wachsen Mopped 5/2008 - Nicht für voll genommen werden? Auf der neuen Yamaha YZF-R 125 wird das den Youngstern kaum passieren. Versprochen.
Halbstark Motorrad News 4/2008 - Jedem seine R! Yamaha öffnet mit der neuen YZF-R 125 auch Novizen der Klasse A1 die Tore zur Supersportwelt. NEWS konnte die kleine Rennsemmel in Spanien zur Probe heizen.
Der weiße Riese Motorrad 9/2010 - Nein es ist nicht die Waschkraft, die den TMax so ergiebig macht. Vielmehr ist es der rolleruntypische Charakter, der seit nunmehr zehn Jahren die Fans begeistert.
Grip, Grip, Hurra! Motorrad 23/2011 - Schräg fahren und unbesorgt das Gas aufreißen - das geht ab 2012 auch mit der Yamaha YZF-R1. Die bekam für die kommende Saison neben ein paar optischen Retuschen auch eine Traktionskontrolle. Auf dem GP-Kurs von Valencia gab sie eine Kostprobe ihres Könnens.
Paradiesvogel Motorrad News 4/2007 - Teuer und extravagant - wer einen besonderen Geschmack pflegt und diesen weiterhin sichtbar zeigen möchte, der liegt mit der Yamaha MT-01 richtig. Der Roadster hat sich nach zwei Jahren etabliert und erlebt nun seine erste Modellpflege. Grund genug für einen Kurztest.
Yamaha FJR 1300 AS bikersjournal.de 9/2006 - Mit der FJR 1300 hat Yamaha seit 2003 einen ausgezeichneten Dauerbrenner im sportlichen Tourersegment. Für dieses Jahr ließ man dem Kraftmeier mehr als nur ein Face-Lifting zuteil werden und bietet neben einem Standard-Modell eine Version mit halbautomatischem Getriebe an
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