auto motor und sport prüft Autos (2/2013): „Wie gut sind die Koreaner wirklich?“

auto motor und sport - Heft 5/2013

Inhalt

In den letzten zehn Jahren gelang es nur einer Auto-Nation, auf dem deutschen Markt kontinuierlich mehr Käufer zu gewinnen - Korea, das praktisch ausschließlich durch Hyundai und Kia repräsentiert wird. Woran liegt das, und wie gut sind koreanische Autos heute?

Was wurde getestet?

Getestet wurden sechs Autos, darunter zwei Kleinwagen, zwei Wagen der Kompaktklasse sowie zwei SUV. Die Karosserien erhielten Bewertungen von 430 bis 497 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort sowie Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

Im Vergleichstest:
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2 Kleinwagen im Vergleichstest

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  • 1
    Clio Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [12]

    Renault Clio Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    448 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Der fesche Clio bietet mehr Komfort, ist sparsamer, etwas agiler und bleibt auch bei Lastwechselmanövern gelassen. Sein Manko: das mäßige Platzangebot im Fond.“

  • 2
    i20 1.2 5-Gang manuell Trend (63 kW) [08]

    Hyundai i20 1.2 5-Gang manuell Trend (63 kW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    430 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    „Viel mehr als ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis und einen gemütlicheren Fond hat der holprige Hyundai nicht zu bieten. Der Vierzylinder überzeugt nicht.“

2 Wagen der Kompaktklasse im Vergleichstest

  • 1
    Focus Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

    Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    497 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „Trotz brillanten Handlings lässt der Focus Turnier die Vernunft nicht sein, bietet viel Platz, Komfort und Sicherheit, ist ausstattungsbereinigt aber 2900 Euro teurer.“

  • 2
    i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang manuell Style (94 kW) [12]

    Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang manuell Style (94 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    474 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 95 von 100 Punkten

    „So gelungen er auch bei Raumangebot, Ausstattung und Garantien ist, bei Fahrwerk und Lenkung liegt der sparsame und günstige i30 Kombi noch erheblich zurück.“

2 SUV im Vergleichstest

  • 1
    Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,2

    484 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

    „Der Tiguan gibt den Streber, fährt agil, sicher und sparsam, bietet überdies die besser nutzbare Karosserie. All das lässt sich VW allerdings teuer bezahlen.“

  • 2
    Sportage 2.0 CRDi AWD 6-Gang manuell Spirit (100 kW) [10]

    Kia Sportage 2.0 CRDi AWD 6-Gang manuell Spirit (100 kW) [10]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    442 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten

    „Alleine der reine Preisunterschied beträgt ausstattungsbereinigt rund 6500 Euro zugunsten des Sportage - und so schlecht fährt er dann auch wieder nicht.“

Tests

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