VW Tiguan [11] 49 Tests

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG Sport & Style (103 kW) [11]

„Plus: Sitzkomfort und Variabilität; Fahrverhalten; Stopp-Start.
Minus: Federungskomfort R-Line mit 19-Zoll; Fahrleistungen; Ausstattungsumfang.“

Note:1,9

Preis/Leistung: 2,5

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [11]

„In Summe aller Eigenschaften nicht zu schlagen.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG Sport & Style (110 kW) [11]

„Plus: Starker und sparsamer Diesel; Viele Luxus-Features; Komfortables, adaptives Fahrwerk.
Minus: Hohe Anschaffungskosten.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG (110 kW) [11]

„... Der Tiguan, dessen Dämpfer im Gegensatz zu denen des BMW wirklich adaptiv und nicht nur mit zwei programmierten Kennlinien arbeiten, nimmt das kurvige Landstraßenleben etwas gemütlicher. ... Gegen das Getriebe des BMW wirkt das Doppelkupplungspendant in etwa so alt, wie es ist. Vor allem das unharmonische, zögerliche Anfahrverhalten stört. Erst wenn der 4,43 Meter lange Offroader in Fahrt kommt, stimmt der Schaltkomfort. ...“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG Sport & Style (103 kW) [11]

Anhängelast/Stützlast: 4 von 5 Punkten;
Fahrverhalten solo: 4 von 5 Punkten;
Fahrverhalten Gespann: 4 von 5 Punkten;
Motor/Getriebe: 4 von 5 Punkten;
Verbrauch: 5 von 5 Punkten;
Qualität/Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Bedienung AHK/Steckdose: 5 von 5 Punkten.

80 von 100 Punkten

Platz 1 von 6
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (90 kW) [11]

„... Der VW fährt die Linie der Vernunft, da steckt schließlich ein Golf drunter, mit allem, was den so erfolgreich macht: hervorragende Sitze, Bedienung nahe am Optimum - und ein Fahrgefühl, als sei der Tiguan kein SUV, sondern ein aufgebockter Kompakter. Dass er einer ist, spürt der Rücken beim Einladen über die hohe Kofferraumkante, und sein Besitzer am Spritzuschlag beim Tanken. ...“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Tiguan 1.4 TSI 4Motion 6-Gang manuell (118 kW) [11]

Karosserie: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Antrieb: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Komfort: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen).

527 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 159 von 200 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [11]

„Plus: Bester Komfort; geringe Unterhaltskosten; relativ hohe Anhängelast.
Minus: relativ hoher Grundpreis; praktische Bugschürze nur gegen Aufpreis; höherer Wertverlust als früher.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion DSG (130 kW) [11]

„... alles andere als preisgünstig. Aber er bleibt in der kompakten SUV-Klasse nach wie vor erste Wahl für alle, denen überdurchschnittlicher Komfort und gute Übersichtlichkeit wichtiger sind als das Feilschen um den letzten Euro Kaufpreis. Der stärkste Dieselmotor macht den ausgereiften Volkswagen noch souveräner, die DSG-Automatik noch bequemer, ohne den Verbruahc stark zu steigern.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG (103 kW) [11]

Traktion: „sehr gut“;
Fahrkomfort: „sehr gut“;
Fahrstabilität: „sehr gut“;
Zuladung: „sehr gut“;
Verbrauch: „sehr gut“;
Motor: „sehr gut“;
Getriebeabstufung: „sehr gut“;
Erreichbarkeit Steckdose: „sehr gut“;
Bedienung AHK: „sehr gut“.

534 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 157 von 200 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion 6-Gang manuell (103 kW) [11]

„... In Fahrt wirkt der VW besonders harmonisch. Der Zweiliter-Turbodiesel läuft kultiviert und gut gedämmt, er zieht auch unterhalb von 1500 Touren ordentlich durch. ... Schon mit dem Serienfahrwerk nimmt der VW Unebenheiten spürbar gelassener als die Konkurrenz. ...“

278 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 150 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (103 kW) [11]

„... Will man es fahrdynamisch mal wissen, unterstützt der gekonnt neutral abgestimmte Tiguan dies mit klasse Sportsitzen sowie einer präzisen, zielgenauen Lenkung. Das mit feinfühlig eingreifenden Adaptivdämpfern ausgerüstete Fahrwerk (1115 Euro) fängt Unebenheiten sauber ab und dürfte für gelassen dreinblickende Passagiere sorgen. ...“