![Fireblade (126 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/234428.jpg)
ohne Endnote
„... gute Beherrschbarkeit. Und damit dürfte die Blade all jene ansprechen, die ihre Rundenzeiten eher durch einen sauberen Strich verbessern wollen - und nicht durch wilde Manöver. ...“
Kawasaki Ninja ZX-10R (129 kW) [06]
ohne Endnote
„... und präsentiert mit der ZX-10R einen herben Racer mit einigen Detailschwächen, die der engagierte und versierte Heizer aber durchaus in den Griff bekommen kann. ...“
![GSX-R 1000 (136 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/99/99273.jpg)
Suzuki GSX-R 1000 (136 kW) [07]
ohne Endnote
„... gibt der GSX-R 1000 exakt so viel Alltagstugenden mit, dass erstens keiner meckern kann und zweitens die Verwandtschaft zu den Alstare-Werkssuperbikes offensichtiich bleibt. ...“
![YZF-R1 (132 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/95/95288.jpg)
Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]
ohne Endnote
„... eine echte Schönheit, das Designerobjekt und Fahrmaschine hervorragend kombiniert. Erklärten Raubeinen wird das nicht zusagen. Aber dafür sitzen großgewachsene Schöngeister ... eindeutig am bequemsten.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.
Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.
![Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1085557.jpg)
![Honda NM4 Vultus DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1073503.jpg)