Adria Twin Test

(Auto)
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Adria Twin
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Produktdaten:
  • Antriebsprinzip: Dieselmotor
  • Antrieb: Frontantrieb
  • Schaltung: Manuelle Schaltung
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1 Meinung
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Produktvarianten:
  • Twin (115 kW),
  • Twin (74 kW),
  • Twin (88 kW),
  • Twin Active,
  • Twin GIT - SP 2.3 JTDM 150 6-Gang manuell (109 kW),
  • Twin GiT 3.0 TDI Multijet 160 6-Gang manuell (116 kW),
  • Twin SL (88 kW),
  • Twin SL 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW),
  • Twin SLX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW),
  • Twin SP Titan 2.0 JTD Multijet 115 5-Gang manuell (85 kW),
  • Twin SPX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

Alle Tests (16)

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camp24MAGAZIN

Ausgabe: 5 Erschienen: 04/2013
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SLX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

„... Der lange Slowene überzeugt durch einen großzügigen Wohnraum, ein tolles Raumbad und perfekte Einzelbetten. Dazu kommen die durchdachten Lösungen im Gepäckabteil. Und das alles in der bekannt hochwertigen Verarbeitung und Ausstattung, die man von Adria gewohnt ist. ... Und immer wieder die leidige Paket-Politik: Viele sinnvolle Ausstattungsmerkmale ... sind nur in Zusatzpaketen ... zu haben.“

promobil

Ausgabe: 10 Erschienen: 09/2012
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin Active

„Plus: 2 Möbeldekore und mehrere Polsterdekore verfügbar, LED-Ambiente-Beleuchtung, große Küchenschubladen, 100-Ah-AGM-Bordakku.
Minus: Relativ kleine Sitzgruppe, nur vorgehängte Fenster, zum Grundpreis nur 3,0 Tonnen Gesamtgewicht, kleines Bad.“

Reisemobil International

Ausgabe: 1/2012 (Januar) Erschienen: 12/2011
2 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SP Titan 2.0 JTD Multijet 115 5-Gang manuell (85 kW)

„... Inneneinrichtung des teureren Twin SP Titan deutlich eleganter. Zudem gibt Adria seinem Mobil viele sinnvolle Details mit. ...“

freizeitguide aktiv

Ausgabe: 2 Erschienen: 10/2007
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin (115 kW)

„... Der Adria Twin (160 JTD) demonstriert eindrucksvoll eine gelungene Kombination von Vielseitigkeit und trumpft in Sachen Reisetauglichkeit mit stets ausreichend Kraftreserven. ...“

promobil

Ausgabe: 7 Erschienen: 06/2012
10 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SLX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

„Plus: Günstiger Preis, kuschelig ausgeschlagener Schlafbereich, flexibler Heckstauraum, Bad mit Duschkabine im Gang, 80-L-Kühlschrank Serie, solide Bordtechnik.
Minus: Unübersichtliche Paketpreispolitik mit Zwangsoption, bei Duschenbenutzung Gang blockiert.“

camp24MAGAZIN

Ausgabe: 6 Erschienen: 05/2012
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SLX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

„... Da die variable Nasszelle im Tagesbetrieb nur wenig Platz benötigt, verbessert sich das Raumgefühl im Wohnbereich deutlich. Für zusätzlichen Komfort sorgen nicht nur die neuen Rückenpolster der Sitzbank, auch der Tisch ist jetzt fünf Zentimeter höher angebracht und bietet damit ein erstaunliches Plus an Beinfreiheit in der Dinette. ...“

promobil

Ausgabe: 3 Erschienen: 02/2012
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SP Titan 2.0 JTD Multijet 115 5-Gang manuell (85 kW)

„Plus: Relativ niedriger Grundpreis, ohne ‚Titan‘-Möbel noch günstiger, zahlreiche Paketangebote, auch mit edler GIT-Ausstattung und Multimediapaketen verfügbar.
Minus: Zum Grundpreis nur 3,3-t-Version, keine Rahmenfenster verfügbar.“

promobil

Ausgabe: 12 Erschienen: 11/2011
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
Getestet wurde: Twin SL 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

Fahren: 3 von 5 Punkten;
Sicherheit: 3,5 von 5 Punkten;
Zuladung: 4 von 5 Punkten;
Aufbau: 3,5 von 5 Punkten;
Möbel: 4 von 5 Punkten;
Sitze: 3 von 5 Punkten;
Betten: 3 von 5 Punkten;
Küche: 3 von 5 Punkten;
Sanitärraum: 2,5 von 5 Punkten;
Bordtechnik: 4 von 5 Punkten;
Stauraum: 3 von 5 Punkten;
Winter: 2 von 5 Punkten;
Preise: 3 von 5 Punkten.

promobil

Ausgabe: 9 Erschienen: 08/2011
3 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin GIT - SP 2.3 JTDM 150 6-Gang manuell (109 kW)

„... Der Bus ist komplett durchgestylt, einschließlich des Sternenhimmels mit glimmenden LED-Lampen. 53999 Euro ruft Adria für den GiT auf. Darin enthalten ist eine Flut von Komfortausstattungen von der elektrischen Trittstufe über Dachfenster bis zum 97-Liter-Kühlschrank, der Dusche und fast allem, was man sonst zwischen Sitzgruppe und Doppelbett braucht. ... “

camp24MAGAZIN

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2011
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin SPX 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

„Der von Adria gewohnte, positive Materialmix ist auch im Twin SPX anzutreffen. Die Sitzgruppe hat wie das Bett und der Sanitärraum an Platz gewonnen.“

promobil

Ausgabe: 5 Erschienen: 04/2010
10 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin Active

„Plus: Einschließlich sinnvoller Extrapakete (799 Euro/ 749 Euro) noch günstiger Komplettpreis, handliche Außenabmessungen.
Minus: Kleiner Kleiderschrank und Kühlschrank, als 3,0-Tonner wenig Zuladung, Sitzgruppe nicht zum Bett umbaubar, Bordbatterie nicht serienmäßig.“

camp24MAGAZIN

Ausgabe: 12 Erschienen: 11/2009
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin GiT 3.0 TDI Multijet 160 6-Gang manuell (116 kW)

„Der Adria Twin GIT ist ein individuelles, auffälliges Kastenwagenmobil mit einer ganzen Reihe witziger Details und einer hochwertigen Ausstattung. ... Der Twin GIT überrascht durch einen handwerklich soliden und schicken Ausbau, der trotz Multimedia-Schwerpunkt eine hohe Alltagstauglichkeit anbietet.“

promobil

Ausgabe: 7 Erschienen: 06/2009
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ohne Endnote
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
Getestet wurde: Twin SL (88 kW)

„Wer Twin SL fährt, setzt klare Prioritäten. Er will in erster Linie Schlafkomfort und nimmt dafür einige Kompromisse in Kauf. Ein paar Zentimeter mehr Gesamtlänge würden dem Raumgefühl - besonders im Bad - jedoch guttun. ...“

promobil

Ausgabe: 6 Erschienen: 05/2008
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin (74 kW)

„Der Allrounder: Die gut gefertigten Möbel bieten viele Staumöglichkeiten, und der Twin vermittelt ein angenehm großzügiges Raumgefühl. Das Bett bietet einen hohen Schlafkomfort, der Spalt der Hecktüren ist zusätzlich isoliert. ...“

Reisemobil International

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2008
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ohne Endnote
Getestet wurde: Twin (88 kW)

„... Der nicht gerade billige Adria Twin lässt im Dauereinsatz wenig zu wünschen übrig. Das macht ihn im besten Sinne preiswert. ...“

Reisemobil International

Ausgabe: 4 Erschienen: 03/2007
4 Produkte im Test mehr Details

ohne Endnote
Getestet wurde: Twin (88 kW)

"...schafft es wie kein Zweiter im Vergleich, großzügigen Wohnraum mit dem besten, weil flexibelsten Stauraumkonzept zu kombinieren. ...

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Meinung (1)

Undichte Dachfenster
Brandy schreibt am :
  (Mangelhaft)

Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, gute Ausstattung Nachteile: eher als Zweitauto zu gebrauchen Geeignet für: Reisen Ich bin: Berufsfahrer

Neu gekauft am 21.02.2007, wenige Monate danach Rückrufaktion zum zusätzlichen Abdichten der Dachfenster mit Kleber von Adria mitgeliefert. Klebematerial wurde von Vertragswerkstätte rundum Plastikfensterrahmen und Dachhaut geschmiert. Seit April 2010 zunehmend eindringendes Regenwasser mit Durchnässung Bettzeug,Matratzen,Sitzbank usw. Laut Werkstätte keine Abhilfe möglich,Schaden fällt nicht unter Garantieleistung. Was nützt eine sehr gute Raumeinteilung und schöner Ausbau, wenn man im teuren Reisemobil im Regen sitzt??!!

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Datenblatt zu Adria Twin

Antrieb
Frontantrieb
Antriebsprinzip
Dieselmotor
Hubraum
2999 cm³
Leistung in kW
115
Leistung in PS
157
Schaltung
Manuelle Schaltung