Bestenliste › Die besten Aprilia Roller

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  • Aprilia SRV 850

    Ø Gut (1,9)

    Tests (19)

    Ø Teilnote 1,9

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Großroller
    • Helmfach: Ja
    • Hubraum: 839 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
    Motorroller im Test: SRV 850 von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
  • Aprilia SRV 850 i.e. ABS ATC (56 kW) (Modell 2012)

    Ø Gut (2,0)

    Tests (18)

    Ø Teilnote 2,0

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Großroller
    • Helmfach: Ja
    • Hubraum: 839 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
    Motorroller im Test: SRV 850 i.e. ABS ATC (56 kW) (Modell 2012) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • Aprilia SRV 850 i.e. CVT ABS/ATC (56 kW) (Modell 2016)

    Ø Gut (1,8)

    Test (1)

    Ø Teilnote 1,8

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Großroller
    • Helmfach: Ja
    • Hubraum: 839 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
    Motorroller im Test: SRV 850 i.e. CVT ABS/ATC (56 kW) (Modell 2016) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
  • Aprilia Scarabeo 125 i.e. (11 kW) [10]

    Ø Gut (2,4)

    Test (1)

    Ø Teilnote 2,4

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
  • Aprilia Scarabeo 125 i.e. (11 kW) [11]

    ohne Endnote

    Tests (4)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    Motorroller im Test: Scarabeo 125 i.e. (11 kW) [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia Scarabeo 500 (30 kW)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 493 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 146 km/h
  • Aprilia Scarabeo 200 i.e. (14 kW) [11]

    ohne Endnote

    Tests (2)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 181 cm³
    Motorroller im Test: Scarabeo 200 i.e. (14 kW) [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia Scarabeo 300 (16 kW)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 278 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 136 km/h
  • Aprilia Sportcity 125 Cube (11 kW) [12]

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    Motorroller im Test: Sportcity 125 Cube (11 kW) [12] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia Mojito 125 Custom (7 kW) [09]

    ohne Endnote

    Tests (4)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 92 km/h
    Motorroller im Test: Mojito 125 Custom (7 kW) [09] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia SR 50 R Factory (4 kW) [12]

    Ø Gut (2,3)

    Test (1)

    Ø Teilnote 2,3

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 49 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
    Motorroller im Test: SR 50 R Factory (4 kW) [12] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • Aprilia Sportcity 300 Cube (17 kW) [08]

    ohne Endnote

    Tests (7)

    o.ohne Note

    (1)

    o.ohne Note

    Produktdaten:
    • Hubraum: 278 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
    Motorroller im Test: Sportcity 300 Cube (17 kW) [08] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia SRV 850 (56 kW) (Modell 2012)

    keine Endnote

    Keine Tests

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Typ: Großroller
    • Helmfach: Ja
    • Hubraum: 839 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
    Motorroller im Test: SRV 850 (56 kW) (Modell 2012) von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia Sportcity One 125 (7 kW)

    Ø Befriedigend (2,6)

    Tests (4)

    Ø Teilnote 2,6

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 92 km/h
    Motorroller im Test: Sportcity One 125 (7 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
  • Aprilia Leonardo 125 (9 kW)

    ohne Endnote

    Tests (2)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 125 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 102 km/h
  • Aprilia Sportcity Cube 125 (11 kW)

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 124 cm³
    • Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
    Motorroller im Test: Sportcity Cube 125 (11 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia Atlantic 300i.e. S (17 kW) [11]

    ohne Endnote

    Test (1)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 278 cm³
    Motorroller im Test: Atlantic 300i.e. S (17 kW) [11] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia SR 50 Street (2,7 kW)

    ohne Endnote

    Tests (2)

    o.ohne Note

    Keine Meinungen

    Produktdaten:
    • Hubraum: 50 cm³
    Motorroller im Test: SR 50 Street (2,7 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Aprilia SR 50 R Factory (4 kW)

    Ø Sehr gut (1,5)

    Tests (7)

    Ø Teilnote 1,5

    (60)

    Ø Teilnote 1,6

    Produktdaten:
    • Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
    Motorroller im Test: SR 50 R Factory (4 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • Aprilia Sportcity 125 (9 kW)

    Ø Gut (1,7)

    Tests (6)

    Ø Teilnote 1,4

    (5)

    Ø Teilnote 2,0

    Motorroller im Test: Sportcity 125 (9 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
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    • MOTORETTA

    • Ausgabe: 7/2019
    • Erschienen: 10/2019
    • SCOOTERZINE

    • Ausgabe: 1/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Seiten: 4

    Aprilia SRV 850

    Testbericht über 1 Roller

    Da stand er nun vor mir. Der böseste Roller am Markt. Das Hubraum- und PS-Monster. Wer glaubt, im Aprilia SRV 850 ABS/ATC nur ein Facelift des bekannten Gilera GP 800 zu sehen, der irrt gewaltig. Die Elektronik wurde verbessert, das Fahrwerk härter eingestellt, die Verkleidung an den aktuellen Aprilia-Look angepasst und die verstellbare Scheibe wich einem kleinen,

    zum Test

    • Kradblatt

    • Ausgabe: 6/2012
    • Erschienen: 06/2012
    • Seiten: 4

    APRILIA SRV 850 - Scootertuning is not a crime

    Testbericht über 1 Motorroller

    ‚Scootertuning is not a crime!‘, dieser verheißungsvolle Sticker prangt heute an fast jedem zweiten Motorroller, der eigentlich etwas zu verbergen hätte. Für die Jugend von heute scheinbar kein Widerspruch mehr: Der Schein bestimmt das Sein! Auch wenn es sich dabei eher um eine PrüfbeSCHEINigung, als um einen richtigen FührerSCHEIN handeln dürfte. Testumfeld:

    zum Test

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