Aprilia Sportcity 250 (16,5 kW) 4 Tests

Langzeitbericht

• Vorteile: gutes Handling, leicht, Bremsen
• Nachteile: hohe Wartungkosten
• Geeignet für: alle, die einen sportlichen, dynamischen und leistungsfähigen Motorroller haben wollen, der lange hält, im Vergleich wenig verbraucht und eine Top-Qualität bietet
• Ich bin: Allround

Habe meinen Sportcity im Mai 2007 gekauft. Mittlerweile habe ich 15tkm mit dem Roller hinter mir. Bisher kein Defekt. Den ersten Hinterreifen habe ich bei Kilometerstand 14.500 wechseln lassen. Das auch noch sehr preisgünstig ... Der Vorderreifen ist noch tip top. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 3,5 Litern. Allerdings fahre ich viel Autobahn und dort auch immer entsprechend zügig. Einziges Manko sind die aus meiner Sicht recht hohen Inspektionskosten der Aprilia-Händler. Ansonsten ein Super-Fahrzeug.

schnell, schön und sparsam; aber auch kleine Macken.

Im Oktober 2006 kaufte ich beim Aprilia-Händler einen neuen Sportcity 250 in anthrazit-metallic. Heutiger KM-Stand nach 9 Monaten: 5350. Der Roller ist ein echter Spassmacher mit tollem Fahrverhalten und guter Leistung. Wendig in der City, sowie fast motorraddynamisches Fahrverhalten bei schnellerer Fahrt auf der Landstrasse. Der Verbrauch liegt stets zwischen 3,2 und 3,5 Litern/100 km. Ölverbrauch sehr gering, durch den kleinen Ölvorrat prüfe ich jedoch alle 500 - 800 km den Ölstand nach. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Tacho 125 km/h, bei günstigen Einflüssen wie leichter Windschatten im mitfliessenden Verkehr auch mal 130 - 135 km/h. Zu bemängeln habe ich das zu kleine Staufach unter der Sitzbank,(ist beim 125er + 200er etwas grösser), sowie den schlechten Komfort der Vorderradgabel auf Holperstrassen. (Dafür ist sie Spurstabil)
Bei km-Stand 800 wurde die Dichtung zwischen Krümmer + Endschalldämpfer auf Garantie erneuert, da sie durchgeblasen war. Bei km-Stand 2500 fing die Cockpitscheibe des Digital/Analoginstrumentes an innen anzulaufen. Offensichtlich war Feuchtigkeit eingedrungen. Dies verschlimmerte sich bis km-Stand 4000 so sehr, dass die Elektronikanzeigen Fehlermeldungen signalisierten. Daraufhin wurde das gesamte Instrument auf Garantie ausgetauscht. Ebenfalls wurde die Auspuffdichtung zum Zweiten Mal erneuert, da sie sich schon wieder in ihre Bestandteile auflöste. Ansonsten gibt es bis jetzt keine Mängel. Der erste Hinterreifen hielt genau 4000 km, der Vordere ist nach 5300 noch immer drauf, und gut. Ich würde trotz der unregelmässigkeiten den Sportcity jederzeit wieder kaufen. Ein absolut empfehlenswertes Gefährt.

Sportcity 250

Nach der dem Test/Auswahl einer Vespa GTS 250, Gilera 250 Nexus heute 04.08.06 für den Sportcity 250entschieden und gekauft. Danach damit 65 km über Land nach Hause gefahren. Die Vespa ist zwar Kult und möglicherweise wertiger, aber das Desgin und Fahrwerk, Räder 15" und Bremsen haben die Familie, Frau und Sohn überzeugt.

Die ersten 1000 km

Gesamteindruck gut, mit dem Einspritz-Motor in der Stadt immer flott unterwegs, gilt auch für die Landstrasse und wenn es sein muss auch mal auf der Autobahn kein Problem.
Auch das Bremsen geschieht, dank Doppelscheibe vorne druckgenau und kräftig.
Dank 14\" Räder auch bei schlechter Straßenverhältnisse noch sicher unterwegs.
Kleine Schönheitsfehler sind:
- der Stauraum unter der Sitzbank reicht ebenmal für einen kleinen Jet-Helm, Integral ausgeschlossen.
- Die angezeigte Uhr hat keine 24 Stundenanzeige.
- Handgriffe sind ziemlich schmal, vor allem beim Tragen von Handschuhen kommt einem beim betätigen des Blinkers oft die Hupe in die Quere.