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Wenn es um die Sicherheit von Kindern im Auto geht, können Tests kaum streng genug sein. Zwei der getesteten Babywannen sowie ein Kindersitz hätten einen Frontalaufprall nicht überstanden. Die quer zur Fahrtrichtung angebrachten Schalen kippen bei einem Unfall leicht um. Folge: Das Baby kann herausgeschleudert werden. Eine Schale ist unter der hohen Belastung sogar zerbrochen. Gute vor- oder rückwärtsgerichtete Sitze mit Hosenträgergurten sind dagegen stabiler und gleichen die Kräfte beim Aufprall besser aus.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren insgesamt 25 Autokindersitze der Normgruppen 0 bis III für Babys und für Kinder zwischen 10 und 36 Kilogramm. Das Urteil der 14 Babyschalen reicht von „gut“ bis „mangelhaft“.

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    Bebecar Easybob Maxi SPP

    • Typ: Kin­der­sitz
  • Synthesis Plus (bis 13 Kg)

    Chicco Synthesis Plus (bis 13 Kg)

    • Typ: Kin­der­sitz
  • Safe Voyage - Infant Carrier

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    • Typ: Kin­der­sitz
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    IWH Travel Basic

    • Typ: Kin­der­sitz
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    • Typ: Kin­der­sitz
  • Maxi Pro

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    • Typ: Kin­der­sitz
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    • Typ: Kin­der­sitz
  • Priorifix

    Maxi-Cosi Priorifix

    • Typ: Kin­der­sitz
    • Kör­per­ge­wicht: Gruppe I (9 bis 18 kg)
    • Iso­fix: Ja
    Info: Dieses Produkt wurde von Stiftung Warentest in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Tobi

    Maxi-Cosi Tobi

    • Typ: Kin­der­sitz
    • Kör­per­ge­wicht: Gruppe I (9 bis 18 kg)
    • Iso­fix: Nein
  • Safety Plus

    Osann Safety Plus

    • Typ: Kin­der­sitz
  • Navetta CR

    Peg Perego Navetta CR

    • Typ: Kin­der­sitz
  • Primo Viaggio

    Peg Perego Primo Viaggio

    • Typ: Kin­der­sitz
  • Young Profi Plus

    Recaro Young Profi Plus

    • Typ: Baby­schale
    • Iso­fix: Ja
    • Aus­rich­tung: Rück­wärts­ge­rich­tet
  • Tests

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