Mit Zweifach-Kettenblatt, kräftigem PW-Motor von Yamaha und schlanken 25 kg zielt das Yucatan 20 auf satten Vortrieb unter allen topografischen Bedingungen, will wegen der mäßig profilierten Bereifung aber vorzugsweise in der Stadt oder auf Parkschotterwegen gefahren werden. Durch die konventionelle Formgebung vermag es kaum einen Kontrapunkt zu den übrigen Marktmitstreitern der 2.500-Euro-Klasse zu setzen, an smarten Details fehlt es dem Winora aber keinesfalls: Der ausreichend lange Frontradschützer hält Wasserspritzer zuverlässig auf Abstand, kaschierte Züge tragen zu einer aufgeräumten Gesamtoptik bei und der verstellbare Vorbauwinkel schafft Spielraum beim Finden der bevorzugten Sitzposition. Smart wirkt auch, dass das Rücklicht hinter der äußersten Gepäckträger-Querstrebe montiert und so vor versehentlichen Remplern geschützt ist.