Einrohr-Pedelecs in der Optik des Winora gibt der Markt inzwischen reichlich her. Technisch tanzt das Sinus Tria N8f an mehreren Stellen aus der Reihe. Eine Besonderheit ergibt sich durch den Nabenfreilauf anstelle des auch heute noch weitverbreiteten Rücktritts (symbolisiert durch das „f“). Praktisches Plus ist der Schnellspanner am Sattelrohr, über den Sie die Sattelhöhe ohne Werkzeug einstellen können. Die Sattelfederung bringt im Verbund mit der Federgabel Komfort auf die Strecke und hydraulische Bremshüllen verbessern die Bremskraft und deren Dosierbarkeit. Wollen Sie auf die Rücktrittbremse nicht verzichten, greifen Sie am besten zum Sinus Tria N8. Oder gleich zum inzwischen genauso teuren Kalkhoff Agattu Excite B8 mit reinlichem Riemenantrieb, aber ohne Federsattelstütze (für wenige Euro nachrüstbar). Etwas günstiger fahren Sie mit dem Pegasus Premio E8R Comfort Wave (500 Wh, mit Rücktritt). Fans der Kettenschaltung sparen auch mit dem leichteren E-Horizon 7.0 Wave von Bergamont, das wahlweise mit einem 400 oder 500 Wh großen Akku ausgeliefert wird.
18.03.2019
No-Problem-Cruiser für jeden Tag
Stärken
Schwächen
