„Beim Winora F1 verläuft die Kette zu schief und macht öfters den Abflug. Die laschen Bremsen lassen sich relativ schwer betätigen. Durch den starken TranzX-Motor an der Hinterradnabe kommt man nicht so leicht ins Schwitzen. Dafür muss man dann aber bei der Reichweite Abstriche machen.“
„Plus: kräftiger Hinterradmotor; Rahmen perfekt vorbereitet für Anhängermontage.
Minus: -.“
Räder mit einer elektronischen Tretunterstützung werden immer beliebter. Zu dieser Gattung zählt auch das F1 von Winora. Es überzeugt aufgrund seines verlässlichen und starken Motors. Besonders praktisch erscheinen die Adapterlösungen zum Anhängen eines Kinderanhängers am Gepäckträger und der Adapter am Sitzrohr für einen Kindersitz. Also ein voll stadttaugliches Familiengefährt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Citybike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 24,8 kg |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | fehlt |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Hecknabenmotor |
| Akku-Kapazität | 288 Wh |
| Sitz des Akkus | Gepäckträger |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | Herren: 46 / 52 / 56 / 60 cm, Damen: 44 / 48 / 52 cm |
| Weitere Daten | |
| Federung | Keine Federung |
| Schaltgruppe | Shimano Alivio 9 |
So wählen wir die Produkte aus
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