Volvo XC90 [02] Test

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 D5 AWD 5-Gang manuell (136 kW) [02]

„Der ideale Antrieb: Viel Kraft, wenig Verbrauch, netter Fünfzylinder-Klang. Partikelfilter. Sechsstufenautomatik gab's gegen Aufpreis. Was will man mehr?“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 3.2 AWD Geartronic (175 KW) [02]

„Moderner, kultivierter, schlapper: Der Sechsender ist zwar drehfreudiger und laufruhiger als der 2.5 T, hat aber einen ungünstigeren Drehmomentverlauf. Die serienmäßige Automatik überspielt kleine Durchzugsschwächen.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 2.5T AWD 6-Gang manuell (154 kW) [02]

„Starker Einstieg: Viel Kraft schon bei niedrigen Drehzahlen, gute Fahrleistungen, herrlich trommelnder Fünfzylinder-Sound. Verlangt bei schwerem Gasfuß allerdings einen Expresszuschlag.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 T6 AWD Automatik (200 kW) [02]

„Vier-Gänge-Menü: Der Turbo-Sechszylinder tritt zu wie ein Pferd, seine immense Kraft verliert sich aber zum Teil in der etwas antiquierten Vierstufenautomatik.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 V8 AWD Geartronic (232 kW) [02]

„Gott schütze den V8! Kraft, Sound, dazu ein bisschen Drehfreude sowie eine moderne Sechsstufenautomatik. Danke, Volvo! Der Haken? Leisten muss man ihn sich können ...“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 D5 AWD Automatik (120 kW) [02]

„Another one bites the dust: Ohne Partikelfilter hat man anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber schon fast ein schlechtes Gewissen. Außerdem droht Umweltzonen-Fahrverbot.“

ohne Endnote

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: XC90 D3 Geartronic (120 kW) [02]

ohne Endnote

„Plus: gutes Raumangebot; hohe Funktionalität; gute Qualitätsanmutung; guter Sitzkomfort in Reihe 1 und 2 ...
Minus: unübersichtliche Heckpartie ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 5 von 7
Getestet wurde: XC90 T6 AWD Automatik (200 kW) [02]

„... Der XC90 mag, wenn er Diesel ist, kein Chiptuning. Der T6-Turbo mit 272 PS gilt als unproblematisch - was für die Vorderachse nicht gilt. Tipp: Einen XC90 mit frischem TÜV kaufen, dann wurde die Achse gerade geprüft.“

ohne Endnote

„Mit seinem ersten SUV ist Volvo ein guter Wurf gelungen. Er glänzt mit hohem Fahrkomfort, der sich mit dem V8 noch steigern lässt. Sparsamer bewegt sich der optional siebensitzige Allradler jedoch mit dem Diesel.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Plus: Großzügiges Raumangebot, sichere Fahreigenschaften, umfangreiche Sicherheitsausstattung, standfeste Bremsen ...
Minus: Knorriger Dieselmotor (163 PS) mit ausgeprägter Anfahrschwäche ... großer Wendekreis.“

„gut“ (2,3)

Getestet wurde: XC90 D5 AWD Geartronic Executive (136 kW) [02]

„Plus: Hoher Fahrkomfort, sehr gute Sicherheit, umfangreiche Ausstattung, großzügige Platzverhältnisse ...
Minus: Weder Sperrdifferenziale noch Geländeuntersetzung, hoher Kraftstoffverbrauch (9,3 Liter Diesel) ...“

ohne Endnote

Platz 10 von 10
Getestet wurde: XC90 D5 AWD 6-Gang manuell (136 kW) [02]

„Das große Schwedenmobil mit bis zu drei Sitzreihen ... Der vergleichsweise hubraumkleine Fünfzylinder-Turbodiesel hat ordentlich zu schleppen und kann daher auch nicht besonders sparsam sein.“

ohne Endnote

„Ein gebrauchter Volvo XC 90 ist ein empfehlenswertes Auto: zuverlässig und langlebig. Sogar der Turbodiesel hält und bereitet vergleichsweise wenig Probleme - es sei denn, man nutzt eine Standheizung. Die Benziner sind freilich noch zuverlässiger. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

16,5 von 25 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: XC90 D5 AWD Geartronic Kinetic (136 kW) [02]

„... Zu seinen Stärken gehören seine Sicherheit und seine Flexibilität, sich immer wieder auf neue Situationen einzustellen. Fürs Finale fehlt aber jugendliche Frische.“

ohne Endnote

„Plus: ... geringe Windgeräusche; guter Federungskomfort; sanft schaltende Automatik; sehr sicheres Kurvenverhalten; gute Sicherheitsausstattung.
Minus: unübersichtliche Heckpartie; eingeschränkter Sitzkomfort 3. Reihe; seitenwindanfällig; erhöhte Lenkkräfte bei hohen Geschwindigkeiten.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: XC90 V8 AWD Geartronic Sport (232 kW) [02]

„... Die schicke Optik und das flotte Fahrwerk können auf ganzer Linie überzeugen. Lediglich der hohe Verbrauch und der Motor ... hinterlassen einen kleinen Wermutstropfen. ...“

4 von 5 Sternen

6 Produkte im Test
Getestet wurde: XC90 D5 AWD Automatik (120 kW) [02]

„Geräumig, gemütlich, gediegen - für den stabilen Schweden können sich auch SUV-Skeptiker erwärmen.“

ohne Endnote

60 Produkte im Test

„Plus: Hoher Fahrkomfort, sehr gute Sicherheit, kultivierte Motoren, großzügige Platzverhältnisse, versenkbare dritte Sitzreihe.
Minus: Weder Sperrdifferenziale noch Geländeuntersetzung, viel Schlupf des Automatik-Wandlers.“