Toyota Prius II [03] Test

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: Prius (83 kW)

„... Mit dem kombinierten Benzin-Elektroantrieb kann vor allem im dichten Verkehr Energie gespart werden, weil beim Ausrollen viel Energie zurück gewonnen wird.“

„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

10 Produkte im Test

„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Prius 1.5 Executive (57 kW)

Note:1

Platz 2 von 18
Getestet wurde: Prius II HSD 1.5 Automatik (83 kW) [03]

„... Die Premiere für den Hybridantrieb im Dauertest verlief problemlos. Elektromotor und Elektronik überstanden den Stress unbeeindruckt. ... Die ausgeklügelte Zusammenarbeit von Elektro- und Benzinmotor begeisterte. Schwammiges Fahrverhalten, steife Federung und eine gefühllose Lenkung begrenzten den Spaß. ...“

ohne Endnote

4 Produkte im Test

„Plus: Geringer Verbrauch, geräumige Karosserie, gute Klimatisierung, ordentlicher Kofferraum, sichere Fahreigenschaften, umfangreiche Serienausstattung.
Minus: Un-ergonomisches Cockpit, mäßiger Federungskomfort, gefühllose Lenkung, schlecht dosierbare Bremse.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 1/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

5 Produkte im Test

„Die Ausstattungs-Variante SOL ist am häufigsten zu finden und bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.“

ohne Endnote

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 19/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Prius 1.5 Executive (82 KW)

„Ein Original kommt immer besser als die Kopie. Mit der Möglichkeit, rein elektrisch zu fahren, fasziniert der Prius mehr als der Honda Insight. Bleibt nur die Frage: Ist das 5000 Euro mehr wert?“

„ausreichend - mangelhaft“ (1,5 von 5 Sternen)

Platz 13 von 14
Getestet wurde: Prius [03]

„Gefragte Autos müssen nicht verschleudert werden. Bestes Beispiel ist der Toyota Prius. Obwohl die dritte Generation des Vollhybriden Anfang Juni zu den Händlern kommt, gibt es auf das Auslaufmodell nur bescheidene zehn Prozent Rabatt - mehr ist nicht drin.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Prius Hybrid Sol (57 kW)

„... Nahezu geräuschlos lässt er sich elektrogetrieben in Bewegung setzen. Das funktioniert in der Stadt über weite Strecken. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Prius (83 kW)

„... Die Systemleistung des Hybridantriebs gibt Toyota mit 113 PS (83 kW) an. Im städtischen Betrieb kann er damit sehr niedrige Verbrauchswerte erzielen. Wer jedoch die Souveränität und den Fahrspaß eines bulligen Diesels schätzt, wird mit dem Prius kaum glücklich werden. ...“

ohne Endnote

„geschönt“

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Prius Hybrid (82 kW)

„... Nur bei defensiver Fahrweise vermittelt der Toyota seine spezielle Form der Faszination. Wer sich darauf einlässt, entwickelt großen Ehrgeiz, die im Energie-Monitor dargestellten Verbrauchswerte immer weiter zu unterbieten. ...“