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Suzuki DL 650 V-Strom ABS (51 kW) [11] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 24.08.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Trotz der relativ knappen Federwege hat man hier den Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit exzellent hinbekommen. Die V-Strom lässt sich von keinem geteerten Untergrund aus der Ruhe bringen, lenkt spielerisch und zielgenau ein, fährt unbeirrbar geradeaus bis zum Top-Speed von 185 km/h und vermittelt vom ersten Meter an Vertrauen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe Nr. 6 (November/Dezember 2013) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test

    „Plus: Motor durchzugsstark; Handling hervorragend; Fahrwerk komfortabel.
    Minus: Sitzposition etwas inaktiv.“

    • Erschienen: 17.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Motor fühlt sich hubraumstärker an; Ergonomie passt jedem Fahrer; Mischung aus Sport und Komfort; Sinnvolle Ausstattung, fairer Preis.
    Minus: Viel ‚Plaste und Elaste‘, Blechtopf; Scheibenverstellung nur mit Werkzeug; Kein Zentralständer ab Werk.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 10.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Ein echtes Vernunftbike ist die V-Strom geblieben - aber fahrdynamisch alles andere als langweilig. Wenn man mal den ganzen Anbaukram weglässt, mutiert sie zum ernst zu nehmenden Kurvensuchgerät. Sitzkomfort und Aerodynamik überzeugen mich auch nach einem ganzen Tag. Und den Spaß kann man ganz locker auch zu zweit genießen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 08.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Sie ist überall zuhause; erst bei sehr hohen Geschwindigkeiten schwächelt sie etwas.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 08.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Grandioser Motor mit Punch und Drehfreude; Prima Sitzposition für Fahrer und Sozius; ABS serienmäßig; Guter Windschutz; Sehr wendig ...
    Minus: Schalldämpfer nur aus Stahlblech ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 05.08.2011 | Ausgabe: 17/2011
    • Details zum Test

    659 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,2

    „Auch Gutes geht noch besser. Suzuki beweist dies mit der neuen V-Strom. Der überarbeitete, unverändert sparsame V2 lässt die 650er noch energischer antreten ...“

    • Erschienen: 20.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Okay, eine richtige Schönheit wird die V-Strom wohl nicht mehr. Wer mit der Optik klar kommt, der kann sich über einen preiswerten und wirklich guten Adventure-Tourer für jeden Tag freuen.“

    • Erschienen: 20.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der 90-Grad-V2-Treibsatz, dessen samtweiche Laufruhe schon fast legendär ist, geht nicht nur einen Tick stärker, sondern merklich spritziger zur Sache. ...“

    • Erschienen: 11.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Das Federbein verfügt über neun Millimeter mehr Federweg und spricht feinfühlig auf kleinste Wellen an. Auch kräftigere Impulse werden souverän verarbeitet, ohne das Heck in übermäßige Bewegungen zu versetzen. Unterm Strich sind die Feder- und Dämpfungseigenschaften für ein Serienfahrwerk in dieser Klasse auf einem hohen Niveau angesiedelt. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 08.07.2011 | Ausgabe: 15/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Motorcharakteristik ist spritziger; Optik fällt frische aus; ABS regelt deutlich besser.
    Minus: Schalldämpfer aus Stahlblech; Inspektionsintervalle alle 6000 Kilometer ...“

    • Erschienen: 07.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Suzuki geht den Reformstau an. Statt eines neuen Motorrades rollt eine kernsanierte V-Strom durch Dalmatien, die fast alles besser kann als die hochgelobte Vorgängerin. Vor allem an der Verpackung hat sich viel getan, was auch bitter nötig war. Ob das für eine weitere Erfolgsgeschichte reicht, wird sich zeigen. Mittelklasse und Abenteuer bringt die 650er jedenfalls immer noch gekonnt unter einen Hut.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 637 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,3, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Preis-Leistung“

    Platz 3 von 6

    „Vor Jahren holte sie den Sieg beim MOTORRAD-Alpenmaster. Die Trümpfe der unauffälligen Suzuki - brillanter Motor und ausgewogenes Fahrwerk - stechen auch heute noch.“

  • ohne Endnote

    Preis/Leistung: 80%

    28 Produkte im Test

    Straße: 80%;
    Piste: 60%;
    Touring: 80%;
    Zubehör: 70%;
    Preis/Leistung: 80%.

    Info:  Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Suzuki DL 650 V-Strom ABS (51 kW) [11]

Typ Reise-Enduro
Hubraum 645 cm³
Nennleistung 31 bis 50 kW
Zylinderanzahl 2
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 220 kg

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