Subaru Forester [08] 47 Tests

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell (110 kW) [08]

„Das kompakte SUV bleibt somit auch in seiner Neuauflage seinen Prinzipien treu: robust wie eh und je und dabei sparsamer im Verbrauch präsentiert sich der neue Subaru Forester. Das ohnehin schon zu den beliebtesten Modellen des Herstellers gehörende Fahrzeug könnte damit nochmals einen Absatzschub erhalten.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive Navigation (108 kW) [08]

„12000 Kilometer mit Hänger, zahlreiche Offroadeinsätze und unzählige Vollgasetappen liegen hinter dem Forester. Weitestgehend hat er diese Strapazen auch gut verkraftet. Der Motor ist aber noch nicht vollends ausgereift. Somit bleibt am Ende doch ein etwas fader Beigeschmack.“

ohne Endnote

Platz 9 von 10
Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„Schade, dass Subaru dem Forester das Handikap überalterter, nicht mehr optimal haftender Reifen verpasst hat. So bleibt er im Tiefschnee unter seinen Möglichkeiten zurück. Beim Handling und auf dem Pass erfreut er mit herrlich ausgewogenem Antrieb.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0X Ecomatic AWD 5-Gang manuell Exclusive (110 kW) [08]

„... Insgesamt also kein makelloser Auftritt des japanischen Allradlers Subaru Forester 2.0 Ecomatic, aber alles in allem überzeugend - das gilt auch für den LPG-Antrieb.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„Er steckt selbst harten Hängerbetrieb weg, buddelt sich tapfer durch so manchen Offroad-Park und geht auch bei Dauervollgas-Attacken nicht in die Knie. Und dennoch sorgt unser Subaru Forester 2.0 D für viele fragende Gesichter. So manchem Kollegen verweigert er den ersten Startbefehl. Bei anderen wiederum springt er problemlos an. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 2/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0X Ecomatic AWD 5-Gang manuell Exclusive (110 kW) [08]

„LPG-Antrieb und Forester passen zusammen - hier wie dort kommen die Stärken bei einem gelassenen Umgang besonders zur Geltung.“

ohne Endnote

Preis/Leistung: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„... der Subaru Forester geht mit Komfort und kultiviertem Boxer als guter Verlierer vom Platz.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„Der Forester kommt auch mit zwei Tonnen Zuglast gut zurecht. Natürlich fährt ein 1,6 Tonnen leichtes Mittelklasse-SUV nicht so souverän wie ein 2,5-Tonnen-Geländewagen; dafür setzt der Subaru eine neue Bestmarke beim Verbrauch.“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„... Der erste Routinecheck bei 15000 km kostete 159,08 Euro, der Verbrauch liegt bei 7,2 l/100 km Diesel.“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Forester 2.0D (108 kW) [08] getunt von Autogalerie Köhler

„... Subarus sind bei den Vertretern des Waidwerks traditionell sehr beliebt. Doch mit dem Diesel ohne Untersetzung wird diese Klientel verloren gehen. Ohne die Untersetzung bietet er nur wenig mehr als eine gewöhnliche Allrad-Limousine. ...“

ohne Endnote

Preis/Leistung: „durchschnittlich“

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive Navigation (108 kW) [08]

„Auch wenn der Forester in der dritten Generation einiges an Eigenständigkeit aufgegeben hat, bleibt er doch ein echter Subaru - handlich und absolut problemlos. Der neue Boxer-Diesel ist eine Wucht, könnte aber noch etwas stärker und sparsamer sein.“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

162 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 128 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive Navigation (108 kW) [08]

„Der neue Forester-Diesel überzeugt zwar mit seinem vorzüglichen Boxer-Motor und gutem Platzangebot. Doch in fast allen anderen Wertungskriterien muss er dem Bestseller Tiguan den Vortritt lassen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell (110 kW) [08]

„... ein praktisches Fahrzeug für Kunden, die es gerne ruhig angehen lassen und die Vorzüge des Allradantriebs schätzen. Hauptkritikpunkt ist der schlappe, nicht eben sparsame Boxermotor. Wer damit leben kann, den belohnt der Forester mit einem guten Gesamtkonzept ...“

509 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 138 von 200 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„Plus: ordentliche Serienausstattung, geringer Dieselverbrauch; komfortable Federung; respektable Geländetauglichkeit.
Minus: relativ teure Vollkaskoversicherung; knappe Zuladung; kurzes Wartungsintervall; kein Automatikgetriebe erhältlich.“

322 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„Der Motor überzeugt, doch sein altertümliches Fahrverhalten wirft den Forester weit zurück.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]

„... Der boxerdieselnde Forester ist ein solider softroader, der die kantige Urigkeit seiner beiden Vorgänger kaum vermissen lässt. Noch nie war er so gut wie heute. Diesel-Aggregat und 6-Gang-Box sei Dank.“

406 von 600 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell Exclusive (110 kW) [08]

„... empfiehlt sich vor allem für Boxer-Fans. Der kultivierte Motor macht den Japaner zum gemütlichen Gleiter - und auch die Schwächen beim ESP legen eine zurückhaltende Gangart nahe. Die üppige Ausstattung erklärt den hohen Preis des Forester.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive Navigation (108 kW) [08]

„Der Forester hat seinen Charakter behalten und ist dazu sparsam geworden. Schön, dass es noch solch unkomplizierte Autos gibt.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell (110 kW) [08]

„Plus: gutes Raumangebot; übersichtliche Karosserie; viele Ablagen ...
Minus: einfache Materialqualität innen; starke Lastwechselreaktionen; ESP greift spät ein ...“

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell Comfort (110 kW) [08]

„Top-Allrad, tadellose Bedienbarkeit und der günstige Preis machen ihn zum Gewinner. Leider ist der Motor schlapp.“