OFF ROAD prüft Autos (8/2008): „Die neuen Lieb­linge“

OFF ROAD

Inhalt

SUV mit Zweiliter-Benzinern sind auf dem Vormarsch. Jahrelang hatten sie gegen die Übermacht der Diesel zu kämpfen. Seit der Dieselkraftstoff so teuer geworden ist, haben sie deutlich an Attraktivität gewonnen.

Was wurde getestet?

Es befanden sich drei Mittelklasse-SUVs im Test. Sie erhielten keine Endnoten. Testkriterien waren Karosserie / Innenraum (Platzangebot, Sitze ...), Onroad (Motor, Laufkultur ...), Offroad (Allradsystem, Offroadcharakteristik Motor ...) und Kosten (Steuer, Versicherung ...).

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  • 1
    Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell Comfort (110 kW) [08]

    Subaru Forester 2.0X AWD 5-Gang manuell Comfort (110 kW) [08]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    ohne Endnote

    „Top-Allrad, tadellose Bedienbarkeit und der günstige Preis machen ihn zum Gewinner. Leider ist der Motor schlapp.“

  • 2
    CR-V 2.0 i-VTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [06]

    Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [06]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    ohne Endnote

    „Das aufwendige Technik-Paket und der starke Motor haben ihren Preis. Der CR-V kann teuer werden. Allrad: schwach.“

  • 3
    X-Trail 2.0 4x4 6-Gang manuell (104 kW) [07]

    Nissan X-Trail 2.0 4x4 6-Gang manuell (104 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,7

    ohne Endnote

    „Die Ausstattungsmöglichkeiten des X-Trail 2.0 sind sehr begrenzt. Das einzige echte Brot- und Butter-SUV im Test.“

    • Tests

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