![Land Cruiser 3.0 D-4D Automatik (127 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/112/112831.jpg)
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„Beeindruckend ausgewogen stampft der Land Cruiser durch die Prüfungen: ohne Rekorde, aber auch ohne Ausreißer. Nur beim Handling hängt er ein wenig durch - allerdings wirkt er auch durch den hohen Fahrkomfort subjektiv träger, als er in Wirklichkeit ist.“
![Q5 3.0 TDI quattro S tronic (176 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/613032.jpg)
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„Immer vorn dran: Der Q5 war quasi als Referenzfahrzeug dabei. Das hervorragende Antriebssystem und der starke Diesel mit reaktionsschneller Automatik bescherten ihm einmal mehr erstklassige Ergebnisse in allen Disziplinen. Den Sieg verfehlt er knapp.“
![Jimny Limousine 1.3 Allrad 5-Gang manuell (63 kW) [98]](/imgs/webp/p_imgs_160/460430.jpg)
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„Er ist so leicht, dass er nicht versackt: Am Skihang zeigt der kleine Jimny den Großen, wo der Hammer hängt. Wegen fehlender Traktionshilfen bringt er seine wenige Kraft erstaunlich schlecht auf den Boden; im Slalom und am Pass ist er sehr einfach beherrschbar.“
![Cooper S Countryman ALL4 6-Gang manuell (135 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/345430.jpg)
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„Die Skihangfahrt klappt mit dem Mini wegen des viel zu langen ersten Gangs nur in Form von ganz übler Kupplungsquälerei: Gefühlvoll gefahren, bleibt er einfach stehen. Auf der Passstraße und im Slalom legt er mit herausragender Abstimmung Bestwerte hin.“
![Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell (81 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/678757.jpg)
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„Im Tiefschnee krankt der Dacia an seinem in schwerem Gelände mäßig wirksamen Allradsystem aus dem Hause Nissan. Auf festgefahrenem Schnee bringt er die Kraft hingegen gut auf den Boden - und lässt sich recht flott durch Kehren und Pylonen treiben.“
![Amarok DC 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell (120 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/508171.jpg)
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„Auf der Skipiste versackte der schmal bereifte Pickup nur dann nicht, wenn Untersetzung und Hecksperre an, das ESP aus und das Gaspedal am Boden festgenagelt war. Verblüffend flotte Zeiten legte er hingegen beim Handling und auf der Passstraße vor.“
![Sportage 2.0 CRDi AWD 6-Gang manuell (100 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/488278.jpg)
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„Kein anderer bringt seine Kraft beim Beschleunigen so gut auf den Boden wie der Kia. Auf der Skipiste kommt der Koreaner nicht sehr weit - auch weil weder der ESP- noch der ESP-freie Betrieb wirklich optimal sind. Im Slalom regelt das ESP arg vorsichtig.“
![Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid 4Motion Tiptronic (279 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/451831.jpg)
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„Auch wenn der Touareg nicht wirklich brilliert: Die Fortschritte zum Vorgänger sind riesig. Dass der Hybrid die Kraft nur mit Mühe auf den Boden bringt, liegt einfach daran, dass so viel davon da ist. Auf der Passstraße beschert ihm gerade das höchst respektable Ergebnisse.“
![Forester 2.0D AWD 6-Gang manuell (108 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/562129.jpg)
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„Schade, dass Subaru dem Forester das Handikap überalterter, nicht mehr optimal haftender Reifen verpasst hat. So bleibt er im Tiefschnee unter seinen Möglichkeiten zurück. Beim Handling und auf dem Pass erfreut er mit herrlich ausgewogenem Antrieb.“
![X3 xDrive20d 6-Gang manuell (135 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/465092.jpg)
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„Der BMW X3 hat sich gegenüber dem Vorgänger erheblich verbessert; vor allem das hervorragend abgestimmte DSC überzeugt. Störend ist die Anfahrschwäche mit Schaltgetriebe. Und leider zog BMW auch diesmal nur eingeschränkt schneetaugliche Reifen auf.“
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