Bilder zu Specialized Turbo Pro (Fahrradreifen)

Produktbild Specialized Turbo Pro (Fahrradreifen)
Produktbild Specialized Turbo Pro (Fahrradreifen)

Spe­cia­li­zed Turbo Pro (Fahr­rad­rei­fen) Test

  • 4 Tests
  • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

Gut

1,7

Effi­zi­en­ter Renn­rad­rei­fen für anspruchs­volle Fah­rer

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (66 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 6

    Montage (5%): 4 von 5 Punkten;
    Fahrverhalten (25%): 4 von 5 Punkten;
    Rollwiderstand (25%): 3 von 5 Punkten;
    Pannenschutz (25%): 3 von 5 Punkten;
    Gewicht (20%): 3 von 5 Punkten.

  • ohne Endnote

    „Kauftipp“

    19 Produkte im Test

    Plus: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; beste Haftung.
    Minus: schneller Verschleiß; erhöhter Widerstand. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „sehr gut“ (80 von 100 Punkten)

    „Tipp: Preis-Leistung“

    Platz 3 von 11

    „Der günstigste Reifen rollt am schnellsten. Das Handling ist sportlich-agil und immer vorhersehbar, der Grip okay. Potenzial gibt’s beim Pannenschutz. Trotzdem: klarer Preis-Leistungs-Tipp!“

  • „gut“

    Platz 4 von 6

    „Der brandneue Turbo Pro baut recht schmal, die geschmeidige Karkasse fährt sich trotzdem recht angenehm. Zuverlässig, aber auch etwas unauffällig tut er seinen Dienst. Beim Pannenschutz ist der Specialized-Reifen allerdings das Schlusslicht.“


Unser Fazit

Effi­zi­en­ter Renn­rad­rei­fen für anspruchs­volle Fah­rer

Stärken

Schwächen

Der Specialized Turbo Pro ist ein Faltreifen für Rennräder, der auf Effizienz und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Ausgestattet mit einer 60 TPI-Karkasse und der GRIPTON®-Gummimischung bietet er einen niedrigen Rollwiderstand und gute Traktion. Der BlackBelt™-Pannenschutz schützt vor Durchstichen, ohne die Leichtgängigkeit zu beeinträchtigen. Erhältlich in Größen von 700 x 24 mm bis 700 x 30 mm, variiert der empfohlene Luftdruck je nach Größe zwischen 65 und 125 psi, wobei das Gewicht je nach Dimension zwischen 230 g und 290 g liegt.

  • Faltreifen für Rennräder mit 60 TPI-Karkasse
  • GRIPTON®-Gummimischung für niedrigen Rollwiderstand und gute Traktion
  • BlackBelt™-Pannenschutz für erhöhte Sicherheit
  • Verfügbar in Größen von 700 x 24 mm bis 700 x 30 mm mit Gewichten zwischen 230 g und 290 g
Das sagen die Quellen: Der Specialized Turbo Pro überzeugt durch seine Leichtbauweise und den geringen Rollwiderstand, was ihn zu einer guten Wahl für Rennradfahrer macht. Allerdings wurde in einigen Tests ein schnellerer Verschleiß und ein erhöhter Rollwiderstand festgestellt.

Note: „Gut“ (1,90)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. Specialized.com

Redaktion von Testberichte.de

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Specialized Turbo Pro (Fahrradreifen) können Sie direkt beim Hersteller unter specialized.com finden.

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