Shark Hel­mets Spar­tan Car­bon Test

Gute Belüftung – auch bei geschlossener Zufuhr

Die Belüftung des Spartan funktioniert gut. Er besitzt hierzu Öffnungen an Kinn und Kopf, über eine Öffnung am Hinterkopf wird der Helm entlüftet. Allerdings klappt die Belüftung offenbar so gut, dass selbst bei geschlossenen Belüftungsöffnungen Zug im Spartan herrscht. Rezensionen nach zu urteilen kann dies auch zu unangenehmen Pfeifgeräuschen im Helm führen. Das ist insofern bemerkenswert, als dass der Hersteller mit passiver Reduzierung der Windgeräusche durch spezielle Befestigungen des Visiers wirbt.

Visiermontage und -wechsel: beim Shark Helmets Spartan kein Kinderspiel

Da das mitgelieferte Pinlock-Visier vom Käufer selbst montiert werden muss, ist mindestens einmal ein Ab- und wieder Anbau des Visiers erforderlich. Dies gestaltet sich laut Tests und Meinungen recht schwierig, denn es besteht die Gefahr, dass das Visier an den Haltepunkten bricht. Dieses Problem betrifft auch andere Helme, weshalb manche Händler einen Montageservice für Visier und Pinlock-Scheibe anbieten. Allerdings gibt es auch eine Videoanleitung bei YouTube, die den Wechsel des Visiers anschaulich erklärt und mögliche Fehlerquellen ausräumt – leider nur auf Englisch.

Entspannung für den Nacken

Mit einem Gewicht von etwa 1.390 Gramm bei Größe M zählt der Spartan zu den leichteren Integralhelmen seiner Preisklasse. Dies kommt dem Komfort zugute, denn weniger Gewicht bedeutet auch weniger Belastung des Nackenwirbelbereichs während der Fahrt. Shark Helmets hat sogar noch leichtere Helme aus Carbonfaser im Programm, zum Beispiel den Race-R Pro Carbon mit einem Gewicht von nur 1.200 Gramm.